Sistem akses selektif memungkinkan beberapa negara mendapatkan pembebasan biaya lintas, dan penyelesaian dalam Renminbi untuk pertama kalinya di Selat Hormuz

robot
Pembuatan abstrak sedang berlangsung

Lautan Law Times Daily baru-baru ini melaporkan, pihak Iran menyatakan bahwa setiap kapal yang melintasi Selat Hormuz harus menghubungi lembaga perantara yang terkait dengan Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC), dan mengajukan dokumen lengkap: nomor IMO, rantai kepemilikan, daftar kargo, daftar awak, dan tujuan. Komando Garda Revolusi Islam Iran Angkatan Laut Hormuzg (Hormuzgan) akan melakukan pemeriksaan berlapis: penyaringan sanksi, verifikasi kargo, dan penilaian geopolitik. Jika disetujui, kapal akan menerima kode izin dan instruksi rute, yang mengizinkan kapal melintasi koridor kontrol tunggal dalam jarak lima mil laut di antara Pulau Qeshm dan Pulau Larak. Saat kapal mendekati koridor, radio Very High Frequency (VHF) akan memverifikasi kode izin tersebut. Sebuah kapal tunda/pemandu milik Garda Revolusi Islam Iran akan mengawal kapal melalui pemeriksaan visual. Setelah kapal masuk ke koridor, transponder sistem identifikasi otomatis (AIS) akan dimatikan. Biaya akan diselesaikan setelah proses bea cukai melalui lembaga perantara. Biayanya sebesar dua juta dolar AS, dan dapat dibayar dalam renminbi.

(Sumber: situs web Kementerian Perdagangan)

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan