Apa yang hampir salah dalam misi luar angkasa Nasa - dan apa yang masih bisa

3 jam lalu

BagikanSimpan

Tambahkan sebagai favorit di Google

Pallab GhoshKoresponden sains, di Pusat Luar Angkasa Kennedy di Florida

Getty Images

Dalam jam-jam terakhir yang menegangkan sebelum para astronot Nasa terbang ke luar angkasa, serangkaian masalah teknis mengancam untuk menjadikan misi bersejarah mereka harus terhenti.

Kamar mandi yang bermasalah dan masalah yang melibatkan dua sistem keselamatan dilaporkan lewat radio.

Nasa berhasil menyelesaikan masalah tersebut dengan menjadi “sigap”, kata seorang pejabat kemudian.

Kru Artemis II kini melesat mengelilingi orbit Bumi, menjalankan uji dan pemeriksaan akhir sebelum mereka menuju Bulan.

Berikut apa yang hampir salah - dan apa yang masih bisa.

Ikuti pembaruan untuk misi Artemis II

Artemis II sudah di orbit - apa yang terjadi selanjutnya?

Semua yang perlu Anda ketahui tentang misi Artemis II Nasa

‘Toilet is go’

Kru dengan cepat menemukan bahwa bahkan perjalanan ke Bulan pun disertai masalah plumbing yang sangat keseharian.

Sensor dalam sistem pengelolaan limbah pesawat melontarkan beberapa pembacaan yang tidak mereka duga, menurut pengendali penerbangan.

Astronaut Christina Koch dilaporkan bertindak seperti seorang tukang ledeng, membongkar bagian-bagian toilet atas instruksi dari kontrol misi.

Tonton: Bagaimana para astronot Artemis akan menggunakan toilet di luar angkasa?

“Senang melaporkan bahwa toilet siap digunakan,” kata kontrol misi kemudian lewat radio. “Kami juga menyarankan agar sistem mencapai kecepatan operasional sebelum mendonasikan cairan”.

Ketiadaan gravitasi di luar angkasa berarti pengelolaan limbah adalah isu utama dalam perjalanan antariksa.

Nasa telah menghabiskan lebih dari $23m (£17.4m) untuk mengembangkan “Universal Waste Management System”.

Baik pria maupun wanita dapat menggunakan sistem tersebut, yang mencakup corong yang terpasang pada selang untuk memproses urin sambil memakai aliran udara yang lembut untuk menghilangkan tumpahan.

Kursi khusus memungkinkan kotoran disedot ke dalam wadah tertutup, dengan tali pengikat dan penahan digunakan untuk menghentikan kru agar tidak melayang pergi.

Orion - pesawat yang akan mereka tumpangi - juga memiliki banyak opsi cadangan, mulai dari kantong pengumpulan alternatif hingga cara berbeda untuk mengalirkan cairan.

Masalah pada sistem keselamatan

Ada juga masalah yang dilaporkan pada sistem penghentian penerbangan dan sistem pembatalan peluncuran - dua sistem keselamatan yang melindungi para astronot dan masyarakat.

Sistem penghentian penerbangan memungkinkan para insinyur di darat untuk menghancurkan roket jika ia menyimpang dari jalur. Dilaporkan sistem itu mengalami masalah komunikasi, yang diselesaikan dengan menggunakan perangkat keras dari program Space Shuttle sebelumnya.

Sistem pembatalan peluncuran adalah menara pelarian darurat Orion, yang dirancang untuk menarik kapsul kru menjauh dari roket jika terjadi keadaan darurat selama peluncuran atau fase kenaikan. Dilaporkan sistem itu memberikan pembacaan suhu yang lebih tinggi dari yang diharapkan, tetapi dinilai bahwa hal itu tidak akan memengaruhi peluncuran.

Setelah masalah-masalah tersebut diselesaikan, penghitung waktu mundur ditahan pada 10 menit sementara para insinyur menjalani persiapan akhir.

Kemudian terdengar irama terputus-putus dari panggilan oleh setiap insinyur yang bertanggung jawab pada sistem-sistem kritis roket.

Satu per satu suara kembali: “Booster, go”, “GNC, go”, “Range, go” - setiap respons, pelepasan ketegangan yang kecil dan peningkatan harapan.

“Artemis II, ini Launch Director - Anda siap untuk peluncuran,” kata mereka kepada kru. “Kami berangkat untuk seluruh umat manusia,” balas Komandan Reid Wiseman.

Roket kemudian meluncur ke langit, membuat takjub mereka yang menyaksikan di Pusat Luar Angkasa Kennedy dan di seluruh dunia.

Mencoba merusak pesawat

Sekarang dengan aman berada di orbit Bumi, kru diarahkan untuk menghabiskan berjam-jam secara tenang mencoba membuat pesawat mereka rusak - dengan sengaja.

Mereka mengubah komputer melalui berbagai mode, mengganti radio di antara stasiun-stasiun darat dan satelit relay, serta bergerak dengan sengaja di dalam kabin untuk melihat bagaimana sistem penunjang kehidupan menghadapi karbon dioksida dan kelembapan yang terus meningkat.

Para insinyur juga menginstruksikan penyalaan mesin pendorong kecil dan memeriksa modul layanan yang dibuat di Eropa merespons tepat seperti yang diprediksi model.

Semua ini dirancang untuk menjawab pertanyaan sederhana: apakah kapal cukup sehat untuk mengambil risiko terbang ratusan ribu kilometer dari rumah tanpa cara cepat untuk kembali?

Jika salah satu dari uji-uji ini menampilkan sesuatu yang tidak mereka pahami, Nasa tidak akan ragu membatalkan pembakaran injeksi trans-bulan dan menggunakan mesin Orion untuk membawa para astronot langsung kembali ke bumi.

Laporan tambahan oleh Esme Stallard dan Tom Bennett

Lebih banyak tentang misi Artemis II

‘We go for all humanity’ - momen emosional saat Artemis II lepas landas

‘Spektakuler!’: Editor sains BBC bereaksi terhadap peluncuran Artemis II

Tonton momen saat Artemis II melesat ke luar angkasa dalam misi bersejarah

Artemis

Nasa

Eksplorasi luar angkasa