Iran mengenakan biaya lintas Selat Hormuz kepada beberapa kapal dagang. Dilaporkan akan memasukkan biaya tersebut ke dalam pengaturan pasca perang.

Iran telah mulai memungut biaya tol dari sebagian kapal niaga yang melintasi Selat Hormuz, yang mengindikasikan lebih lanjut bahwa Teheran ingin mengendalikan jalur energi laut paling penting di dunia tersebut.

Pihak yang mengetahui mengatakan bahwa biaya dikenakan secara ad-hoc per kapal, dengan maksimal hingga 2 juta dolar AS untuk satu pelayaran. Pada praktiknya, hal itu setara dengan menetapkan semacam “biaya jalan” yang tidak resmi di jalur perairan tersebut. Pihak yang mengetahui menyebutkan bahwa beberapa kapal sudah membayar biaya, tetapi mekanisme pembayaran yang spesifik, termasuk mata uang apa yang digunakan, masih belum jelas. Selain itu, praktik ini tampaknya tidak merupakan pengaturan yang sistematis.

Pihak yang mengetahui mengatakan bahwa pembayaran terkait terus ditangani secara terselubung. Karena kurangnya transparansi, dan pihak luar tidak dapat menentukan siapa yang mungkin menjadi objek berikutnya yang dikenai biaya, hal ini menambah gesekan baru bagi jalur pelayaran tersebut. Sejak pecahnya perang, jumlah kapal yang menyeberangi jalur ini sangat sedikit, dan banyak di antaranya memiliki kaitan dengan Iran. Sejumlah kecil kapal lainnya tampaknya mengambil rute serupa dengan berlayar dekat dengan pantai Iran.

India memiliki 4 kapal yang mengangkut gas alam cair telah berlayar keluar dari Teluk Persia melalui Selat Hormuz. India mengatakan pada hari Selasa bahwa hukum internasional menjamin kebebasan kapal untuk melewati selat tersebut, dan tidak ada pihak mana pun yang berhak mengenakan biaya untuk penggunaan jalur tersebut. Perdana Menteri India, Narendra Modi, mengatakan bahwa ia membahas dalam percakapan teleponnya dengan Donald Trump mengenai perang Iran, termasuk dampaknya terhadap Selat Hormuz.

Modi menulis di media sosial: “Memastikan Selat Hormuz tetap lancar, aman, dan dapat dilayari sangat penting bagi seluruh dunia.”

Di tengah pembatasan yang diterapkan negara terhadap layanan telekomunikasi dan internet, Kementerian Luar Negeri Iran tidak segera menanggapi permintaan untuk memberikan komentar.

Menurut seorang pihak yang mengetahui, Iran memang memungut biaya tol berdasarkan kondisi tertentu, tetapi negara tersebut telah mengajukan sebuah gagasan, sebagai salah satu bagian dari pengaturan pasca-perang, untuk secara resmi menetapkan cara pemungutan biaya tersebut. Minggu lalu, seorang anggota parlemen Iran mengatakan bahwa parlemen sedang mendorong sebuah usulan yang meminta negara-negara membayar Iran agar Selat Hormuz dijadikan sebagai jalur pelayaran keamanan.

Pihak yang mengetahui mengatakan bahwa bagi negara-negara Arab produsen minyak di kawasan Teluk, bahkan “biaya jalan” yang tidak resmi pun tidak dapat diterima, karena hal itu menyangkut kedaulatan, preseden, dan risiko mengubah jalur perdagangan yang sangat penting bagi ekspor energi mereka menjadi senjata. Arab Saudi dan Uni Emirat Arab mengandalkan jalur ini untuk mengirim minyak mentah ke pasar global, tetapi saat ini mereka lebih mengandalkan pipa alternatif yang menghindari Selat Hormuz untuk menyalurkan minyak mentah kepada pelanggan.

Banyak informasi, analisis yang akurat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance APP

Penanggung jawab: Ding Wenwu