Xpeng Motors secara resmi mengumumkan perubahan nama, berlaku mulai 1 April, dan strategi transformasi besar di baliknya tidak lagi bisa disembunyikan!

Xiaopeng Automotive secara tiba-tiba mengumumkan perubahan nama, diperkirakan banyak teman yang关注新能源 (energi baru) belum sempat meneliti secara saksama. Pada 27 Maret, Xiaopeng secara resmi merilis pengumuman, yang menyatakan bahwa mulai 1 April, nama berbahasa Tiongkok perusahaan akan berubah dari “Xiaopeng Automotive Co., Ltd.” menjadi “Xiaopeng Group”, dan singkatan saham berbahasa Tiongkok di Bursa Efek Hong Kong juga ikut berubah, dari “Xiaopeng Automotive-W” menjadi “Xiaopeng Group-W”. Namun, nama bahasa Inggris “XPeng Inc.” tetap tidak berubah, masih seperti semula.

Kalau dipikir-pikir, perubahan nama ini terlihat seperti sekadar mengganti nama, tetapi di baliknya ada langkah besar yang tidak asal ubah. Mari kita urai terlebih dahulu data dan detail yang benar-benar nyata, bukan omong kosong. Pertama, lihat informasi inti dari perubahan nama. Menurut Tianyancha, sebelum ini “Guangdong Xiaopeng Automotive Technology Co., Ltd.” telah lebih dulu mengubah namanya menjadi “Guangdong Xiaopeng Automotive Technology Group Co., Ltd.”, semacam membuka jalan lebih dahulu. Kali ini adalah penyesuaian serentak untuk keseluruhan perusahaan dan singkatan saat listing, sehingga langkahnya sangat konsisten.

Kekuatan Xiaopeng saat ini, tentu saja, memberi landasan untuk berani melakukan perubahan nama, didorong oleh dukungan kinerja dari dirinya sendiri. Berdasarkan laporan keuangan tahunan 2025 terbaru yang dirilis Xiaopeng, pada tahun 2025 total pengiriman kendaraan baru mencapai 429445 unit, naik 126% YoY. Kenaikan ini tergolong sangat mencolok di industri energi baru. Di antaranya, kinerja kuartal keempat lebih menonjol: pengiriman dalam satu kuartal mencapai 116249 unit, dibandingkan 91507 unit pada periode yang sama di 2024, mengalami kenaikan yang jelas, dan untuk pertama kalinya mencapai laba dalam satu kuartal, dengan laba bersih sebesar 3,8 miliar yuan. Tidak seperti sebelumnya yang terus berada dalam kondisi rugi.

Selain itu, data keuangan Xiaopeng juga sangat kuat. Pada tahun 2025, pendapatan totalnya mencapai 767,2 miliar yuan, naik 87,7%; pendapatan kuartal keempat mencapai 222,5 miliar yuan, naik 38,2%, dan juga naik 9,2% secara kuartal-ke-kuartal. Untuk margin laba kotor, pada tahun 2025 margin laba kotor adalah 18,9%, naik 4,6 poin persentase YoY; kuartal keempat bahkan mencapai 21,3%. Di antaranya, margin laba kotor kendaraan adalah 13,0%, naik 3 poin persentase dibandingkan periode yang sama di 2024. Hingga akhir 2025, cadangan kas Xiaopeng sebesar 476,6 miliar yuan, cukup untuk menopang belanja riset dan pengembangan serta investasi transformasi ke depannya, yang juga menjadi pijakan penting mengapa ia berani mengubah nama dan melakukan transformasi.

Kenapa “Xiaopeng Automotive” yang baik-baik harus mengubah nama? Sebenarnya bukan karena spontanitas, melainkan Xiaopeng telah lama menyiapkan sinyal transformasi—di baliknya ada logika industri dan pertimbangan perkembangan internal. Memang terdengar cukup profesional, tapi tidak rumit; setelah dibahas pelan-pelan, akan paham.

Alasan inti pertama, yang paling penting, adalah agar Xiaopeng bertransformasi dari “pabrikan kendaraan listrik pintar” menjadi “kelompok teknologi kecerdasan yang terwujud (embodied)”. Dulu setiap kali orang menyebut Xiaopeng, reaksi pertama adalah membuat mobil, tetapi sekarang Xiaopeng tidak ingin hanya terbatas pada bidang otomotif, melainkan ingin memperluas ke ranah teknologi cerdas yang lebih luas, seperti pengemudian cerdas, sistem di dalam kendaraan, robot, dan lain-lain. Mengubah nama menjadi “Group” adalah untuk mematahkan label “perusahaan mobil tunggal”, serta menonjolkan penataan yang beragam; ini juga merupakan tren besar dalam perkembangan industri energi baru—semakin banyak perusahaan mobil yang bertransformasi menjadi kelompok teknologi, tidak lagi hanya fokus pada pembuatan mobil.

Alasan kedua adalah untuk strategi internasional, menurunkan biaya persepsi di pasar luar negeri. Sekarang bisnis luar negeri Xiaopeng makin berkembang dengan baik. Pada 2025, volume pengiriman luar negeri sepanjang tahun mencapai 45008 unit, naik 96%, dan secara stabil menempati peringkat pertama untuk penjualan ekspor kendaraan listrik murni perusahaan mobil pendatang baru (new forces) buatan Tiongkok. Untuk merek mandiri, kendaraan listrik murni berada di peringkat kedua. Bisnis luar negeri sudah mencakup 60 negara dan wilayah di seluruh dunia, memiliki lebih dari 380 gerai luar negeri. Jaringan pengisian daya juga mencakup 31 negara dan wilayah, dengan lebih dari 266 juta konektor stasiun pengisian pihak ketiga yang terhubung. Setelah perubahan nama ini, pasar luar negeri akan dioperasikan secara seragam dengan “XPeng Inc.”, tidak perlu lagi memusingkan penerjemahan dan masalah pengenalan terhadap nama dalam bahasa Tiongkok. Ini dapat lebih memperkuat citra merek teknologi global, sekaligus memudahkan ekspansi lebih lanjut di pasar luar negeri.

Alasan ketiga adalah untuk melepaskan belenggu label pendiri pribadi dan meningkatkan kemandirian merek. Selama ini, nama “Xiaopeng” sangat terikat dengan pendirinya, He Xiaopeng. Banyak orang saat membicarakan Xiaopeng Automotive akan langsung memikirkan He Xiaopeng sebagai pribadi, bukan merek itu sendiri. Untuk perkembangan jangka panjang perusahaan, keterikatan berlebihan pada pendiri pribadi tidak kondusif bagi pertumbuhan independen merek, dan juga bisa memengaruhi citra merek karena fluktuasi opini publik terkait pribadi tersebut. Dengan menjadi “Xiaopeng Group”, label personal dapat dilemahkan, sehingga merek itu sendiri menjadi inti. Ini juga merupakan langkah upgrade merek yang dilakukan banyak perusahaan matang, misalnya sebelumnya Aion? (Lantu) Automotive mengubah nama, juga bertujuan untuk mendorong listing dan pengembangan independen merek.

Selain itu, dari sudut pandang persaingan industri, perubahan nama juga merupakan langkah untuk kompetisi yang lebih diferensiatif bagi Xiaopeng. Sekarang persaingan di industri energi baru semakin ketat. Perusahaan mobil seperti BYD, Li Auto, NIO, semuanya mempercepat penataan bidang teknologi. Agar Xiaopeng bisa menonjol, ia harus menetapkan posisi teknologinya dengan jelas. Mengubah nama menjadi “Group” dapat lebih baik mengintegrasikan bisnis R&D, produksi, ekspor, dan sebagainya, membentuk efek sinergi; sekaligus membuat konsumen dan investor melihat tekadnya untuk bertransformasi, sehingga meningkatkan nilai merek. Pada 27 Maret, nilai pasar saham Xiaopeng di Hong Kong mencapai 1339,7 miliar HKD, sementara nilai pasar di saham AS sebesar 161,81 miliar USD. Setelah perubahan nama, diharapkan dapat meningkatkan keyakinan pasar modal lebih lanjut.

Intinya, perubahan nama Xiaopeng ini bukan sekadar perubahan nama, melainkan upgrade strategi yang menyeluruh ke segala aspek. Dari sisi data, ia sudah memiliki kekuatan untuk transformasi; dari sisi tren industri, transformasi menjadi kelompok teknologi adalah pilihan yang pasti; dari sisi perkembangan internal, melepaskan label personal dan memperluas pasar luar negeri semuanya ditujukan untuk penataan jangka panjang.