Anak perusahaan China Shipbuilding Corporation menandatangani kontrak untuk 10 kapal minyak super besar: nilai tertinggi 9 miliar yuan, akan diserahkan antara 2028 hingga 2030

Tanya AI · Mengapa Pabrik Kapal Dalian (Dalian) dapat terus mendapatkan kontrak bernilai besar dari pemilik kapal internasional?

Anak usaha di bawah China Shipbuilding memperoleh pesanan hingga 90 miliar yuan!

Pada malam 30 Maret, China Shipbuilding Industry Co., Ltd. (China Shipbuilding, 600150.SH) mengumumkan terkait perusahaan anak di bawahnya yang menandatangani kontrak penting. Pengumuman tersebut menyebutkan bahwa perusahaan anak milik penuh China Shipbuilding, Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Co., Ltd. (selanjutnya disebut “Dalian Shipbuilding”), bersama China Shipbuilding Industry & Trade Co., Ltd., menandatangani pada 30 Maret 2026 kontrak pembangunan 10 kapal tanker minyak super besar (VLCC) dengan salah satu pemilik kapal ternama di dalam negeri.

Pengumuman tersebut menjelaskan bahwa nilai kontrak di atas berada di antara 8 miliar hingga 9 miliar yuan renminbi, pembayaran menggunakan dolar AS, dan pesanan akan diserahkan bertahap pada 2028 hingga 2030.

Menurut laporan reporter pada 30 Maret yang diterima dari pihak Dalian Shipbuilding, Dalian Shipbuilding dari China Shipbuilding di bidang pembangunan kapal FPSO (floating production storage and offloading) telah berkecimpung selama bertahun-tahun, dengan total telah menyerahkan 8 unit FPSO baru berkapasitas angkut 150.000 hingga 300.000 ton dwt, serta mengonversi 2 unit FPSO berkapasitas angkut 300.000 ton dwt. Ini adalah galangan kapal dengan jumlah pembangunan terbanyak di dalam negeri dan yang paling awal masuk ke pasar internasional. Sekitar 15% dari armada kapal tanker raksasa kelas 300.000 ton di seluruh dunia merupakan kapal yang dibangun tersebut.

Mengenai dampaknya terhadap China Shipbuilding, pengumuman tersebut menyatakan bahwa pemilik kapal tersebut adalah perusahaan operator tanker minyak terkemuka di dunia, dan telah lama menjaga kerja sama yang erat dengan Dalian Shipbuilding. Dalian Shipbuilding adalah perusahaan pembuat kapal pertama di Tiongkok yang membangun VLCC, sehingga mempertahankan posisi keunggulan kompetitif jangka panjang di bidang pasar pembangunan VLCC. Penyerapan proyek yang ditandatangani kali ini bermanfaat untuk memaksimalkan keunggulan efisiensi pembangunan Dalian Shipbuilding, sekaligus semakin memperkuat posisi terdepan Dalian Shipbuilding di bidang VLCC.

Pengumuman tersebut juga menyebutkan bahwa tipe kapal pesanan di atas adalah tipe kapal andalan generasi baru VLCC hasil riset dan pengembangan mandiri yang mengikuti arah pembangunan energi hijau pelayaran internasional serta selaras dengan standar desain lingkungan hidup terbaru global. Indikator kinerja tipe kapal tersebut mencapai level kelas dunia. Pada bidang-bidang inti seperti kinerja keseluruhan, performa lingkungan, dan keandalan operasi, semuanya mencapai tingkat terdepan di seluruh dunia untuk tipe yang sama. Karena periode pelaksanaan kontraknya relatif panjang, perusahaan akan mengakui pendapatan sesuai dengan pedoman pengakuan pendapatan; hal ini tidak menimbulkan dampak yang signifikan terhadap laba perusahaan pada periode berjalan (mengacu pada hasil audit final). Jika pesanan di atas terlaksana dengan lancar, akan memberikan dampak positif tertentu terhadap pendapatan usaha dan laba perusahaan di masa depan, serta membantu meningkatkan daya saing pasar menengah-panjang dan kemampuan memperoleh laba perusahaan.

Pengumuman juga mengingatkan adanya risiko bahwa karena periode pelaksanaan kontrak yang relatif panjang, pelaksanaan kontrak tersebut dapat dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti perubahan pasar pelayaran dan pasar kapal.

Pada awal Maret tahun lalu, China Shipbuilding Co., Ltd. juga mengumumkan adanya pesanan senilai lebih dari 100 miliar yuan. Anak usaha milik penuh China Shipbuilding, Jiangnan Shipyard, bersama China Shipbuilding Industry & Trade Co., Ltd., menandatangani kontrak pembangunan sejumlah kapal kontainer LNG dual fuel 18000 TEU dengan salah satu pemilik kapal pada 28 Februari 2025. Nilai kontrak berada di antara 180 miliar hingga 190 miliar yuan renminbi, pembayaran menggunakan dolar AS. Pesanan akan diserahkan bertahap pada 2028 dan 2029.

Terkait prospek pasar galangan kapal Tiongkok, sebelumnya China Shipbuilding pada rapat kinerja tahun 2024 menyatakan bahwa saat ini pasar galangan kapal global berada pada siklus perkembangan baru. Industri perkapalan Tiongkok mempertahankan tren perkembangan yang baik. Tiga indikator utama industri galangan kapal mengalami pertumbuhan menyeluruh, pangsa pasar internasional tetap berada di posisi terdepan secara global, menunjukkan daya saing pasar dan ketangguhan perkembangan yang kuat.

Sampai penutupan pasar pada 30 Maret, harga saham China Shipbuilding adalah 30,55 yuan per saham, turun 0,94%.