Video menunjukkan Cybertruck hampir menabrak ibu dan bayi dari jembatan penyeberangan: gugatan

Tutup

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-e41d01e3cd-35940fc1a9-8b7abd-badf29) video

Dashcam menunjukkan Tesla Cybertruck menabrak pembatas jalur layang

Video memperlihatkan kendaraan tersebut tampak mengabaikan tikungan jalan raya Houston sebelum menghantam pembatas beton pada Agustus 2025. (Hilliard Law)

Seorang wanita di Houston menggugat Tesla bulan lalu setelah ia mengatakan bahwa Cybertruck-nya, diduga beroperasi dalam mode self-driving, terekam kamera hampir membuat dirinya dan bayinya jatuh dari jembatan sebelum akhirnya menabrak pembatas jalur layang.

Wanita tersebut, yang mengklaim mengalami beberapa cedera dalam insiden Agustus 2025, menggugat Tesla sebesar $1 juta dalam kasus tanggung jawab dan kelalaian, menurut gugatan.

“Pada 18 Agustus 2025, klien kami Justine Saint Amour mengemudikan Tesla Cybertruck-nya di Jalan Tol 69 Eastex milik Houston dengan autopilot aktif,” kata pengacara Bob Hilliard dalam pernyataan kepada FOX Business.

“Terjadi sesuatu yang mengerikan, tanpa peringatan, kendaraan itu mencoba melaju lurus keluar dari jalur layang.”

ELON MUSK MENGUNGKAPKAN HARGA TESLA’S CYBERCAB

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-1f36bf5a7a-d8686218e3-8b7abd-badf29)

Sebuah Tesla Cybertruck hancur dalam kecelakaan terkait autopilot di Houston, menurut gugatan. (Hilliard Law / Fox News)

Dalam video dashcam insiden tersebut, pengemudi Justine Saint Amour berada di sebuah Cybertruck yang diperkirakan mengikuti tikungan ke kanan dari jalur layang berbentuk Y.

Mobil kemudian tampak hanya sedikit berbelok, terus melaju lurus, sebelum akhirnya menghantam keras sebuah pembatas beton di jalur layang. Saat mobil memantul akibat benturan, terlihat bagian-bagian kendaraan terlempar.

Pengacara Amour menambahkan bahwa tepat sebelum kecelakaan, ia mematikan fitur bantuan pengemudi dan mencoba mengambil alih kendali kemudi. Namun, firma hukum tersebut menunjukkan bahwa kendaraan sudah terlalu jauh bergerak sehingga intervensi apa pun tidak akan efektif.

“Dia mencoba mengambil alih kendali, tetapi menabrak pembatas dan mengalami cedera serius (terutama bahu, leher, dan punggung),” kata Hilliard.

Saint Amour mengalami cedera serius pada bahu kanan, leher, dan punggungnya, termasuk dua cakram yang mengalami hernia di punggung bagian bawah dan satu di leher, demikian laporan Austin American-Statesman, mengutip Hilliard Law. Saint Amour juga mengalami keseleo pada tendon di pergelangan tangannya dan mengalami kerusakan saraf di tangan kanannya, yang dapat menyebabkan mati rasa, sensasi terbakar, dan kelemahan secara keseluruhan, demikian klaim gugatan tersebut.

Media lokal Khou 11 menambahkan bahwa anaknya yang berusia 1 tahun juga berada di kursi belakang selama insiden tersebut, tetapi tidak terluka.

TESLA MENGHINDARI PENANGGUHAN IZIN KALIFORNIA SETELAH MENJATUHKAN ISTILAH PEMASARAN MENYESATKAN ‘AUTOPILOT’

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-1d61b5b387-1c1d636b5c-8b7abd-badf29)

Video dashcam menangkap sebuah Cybertruck yang dilaporkan sedang melaju dengan autopilot langsung menuju pembatas jalur layang, menurut gugatan. (Hilliard Law / Fox News)

Gugatan tersebut menuduh bahwa Tesla salah menggambarkan kemampuan sistem bantuan pengemudinya dan lalai dalam desain fitur “Autopilot”. Gugatan itu juga mengklaim bahwa perusahaan gagal memasukkan mekanisme keselamatan seperti sistem pengereman darurat yang lebih efektif atau liDAR, sebuah teknologi sensor yang mengukur jarak.

“Self driving Tesla hanya mengandalkan kamera video murah saja, tanpa LiDar,” kata Hilliard. “Kendaraan itu juga tidak memiliki sistem peringatan pengemudi yang semestinya untuk memastikan pengemudi siap mengambil alih kendali mengemudi.”

Hilliard Law memposting pernyataan di media sosial pada Rabu lalu, dengan mengatakan bahwa “Tesla seharusnya bisa menghindari semua ini dengan tidak mengambil jalan pintas.”

“Keputusan Tesla membuat kecelakaan Justine menjadi sesuatu yang tidak terelakkan,” tambah Hilliard. “Perusahaan ini ingin pengemudi percaya dan mempertaruhkan nyawa mereka pada sebuah kebohongan: bahwa kendaraan bisa self-drive dan bahwa ia bisa melakukannya dengan aman. Ia tidak bisa, dan tidak melakukannya.”

Gugatan tersebut, yang diajukan di Pengadilan Distrik Harris County, muncul saat Tesla baru-baru ini dipaksa untuk mematuhi peraturan California terkait klaim iklan palsu yang berhubungan dengan fitur “Autopilot”-nya.

Kasus ini, yang diajukan oleh California DMV pada tahun 2022, menuduh bahwa Tesla secara menyesatkan memasarkan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjutnya sebagai teknologi mengemudi otonom dengan nama “Autopilot” dan “Full Self-Driving.”

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-b7aef3f801-dbb9a01360-8b7abd-badf29)

Kecelakaan terjadi pada 18 Agustus 2025, di Houston, Texas.  (HIlliard Law / Fox News)

KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN FOX BUSINESS DI MANA SAJA

Sementara produsen mobil itu berupaya menantang keputusan tersebut, pada akhirnya mereka menyesuaikan nama sistem “Navigate on Autopilot” menjadi “Navigate on Autosteer,” di antara perubahan penjenamaan lainnya.

Perubahan Tesla ini merupakan bagian dari upaya berdampak tinggi untuk melindungi bisnisnya sambil secara agresif memperluas armadanya layanan Robotaxi, termasuk peluncuran Cybercab baru-baru ini—sebuah kendaraan ride-hailing yang sepenuhnya otonom yang dirancang tanpa roda kemudi, pedal, atau kontrol fisik apa pun.

FOX Business menghubungi Tesla untuk komentar, tetapi tidak mendapat tanggapan.