Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Kapal pengangkut terbesar di dunia yang mampu mengangkut lebih dari 10.000 mobil hari ini melakukan uji coba pelayaran
人民财讯 31 Maret, pada 31 Maret, Chuanjian Guangzhou International Shipbuilding untuk perusahaan HMM Korea membangun kapal angkut mobil LNG dual-fuel berukuran 10.800 unit (PCTC) kapal nomor 1 yang diujicobakan pelayarannya, ini adalah kapal angkut mobil dual-fuel tingkat 10.000 unit pertama yang sedang dibangun di seluruh dunia. Kapal ini menggunakan sistem penggerak dual-fuel bahan bakar dan LNG, dilengkapi poros penggerak generator listrik, sehingga dapat menyelesaikan pembangkitan listrik sambil berlayar, untuk mencapai tujuan penghematan energi dan pengurangan emisi. Kapal ini memiliki kinerja lingkungan yang sangat baik, memenuhi standar emisi Tier Ⅲ Organisasi Maritim Internasional. (CCTV News)