Mesir Memulai Operasi Percobaan di Terminal Kontainer Laut Merah Saat Kapal Pertama Berlabuh di Pelabuhan Sokhna

(MENAFN- Berita Harian Mesir) Mesir telah memulai operasi percobaan di Terminal Kontainer Pelabuhan Laut Merah No. 1 di Pelabuhan Sokhna, menandai tonggak penting dalam strateginya untuk mengubah pelabuhan nasional menjadi pusat regional untuk transportasi, logistik, dan bongkar muat (transshipment).

Peluncuran tersebut diresmikan oleh Wakil Perdana Menteri untuk Pengembangan Industri dan Menteri Perindustrian dan Transportasi Kamel Al-Wazir, sesuai dengan arahan presiden untuk memodernisasi pelabuhan Mesir dan sebagai bagian dari proyek pengembangan Pelabuhan Sokhna yang lebih luas. Pelabuhan ini merupakan pilar utama dari koridor logistik terpadu Sokhna–Alexandria, yang bertujuan untuk menghubungkan Laut Merah dan Laut Tengah.

Dimulainya operasi percobaan bertepatan dengan kedatangan kapal pertama di terminal tersebut, CMA CGM Helium, yang dioperasikan oleh grup pelayaran global CMA CGM dan tiba dari Singapura. Terminal ini dikelola oleh konsorsium internasional yang terdiri dari Hutchison Ports, CMA CGM, dan COSCO.

Selama kunjungannya, Al-Wazir meninjau ruang kontrol pusat terminal, di mana ia mendapatkan penjelasan tentang sistem operasional canggih yang mengatur crane dermaga dan peralatan lapangan. Ia menyaksikan secara langsung operasi pembongkaran kontainer dari CMA CGM Helium ke area dermaga dan lapangan.

Terminal ini dilengkapi dengan enam (6) crane ship-to-shore (STS) yang mampu menangani kapal kontainer berukuran besar, serta 18 crane gantry beroda karet (RTG) otomatis yang beroperasi di lapangan. Sistem-sistem ini mengandalkan teknologi pintar yang canggih untuk mengoptimalkan penanganan kontainer, mengurangi kesalahan manusia, dan meningkatkan efisiensi operasional secara keseluruhan.

Al-Wazir kemudian memeriksa area tepi dermaga, menilai kemampuan terminal sebagai fasilitas yang sepenuhnya otomatis. Operasi dikelola melalui sistem digital canggih, termasuk Terminal Operating System (TOS) untuk pergerakan kontainer secara real-time, teknologi pelacakan GPS dan RFID, ruang kontrol crane terpusat, serta solusi ramah lingkungan yang dirancang untuk mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi energi.

Menteri tersebut menyatakan bahwa terminal akan beroperasi sesuai dengan standar internasional tertinggi, meningkatkan daya tarik Pelabuhan Sokhna bagi perusahaan pelayaran global utama dan memperkuat posisi Mesir sebagai simpul penting dalam rantai pasokan global.

Ia menambahkan bahwa proyek ini merupakan bagian dari strategi yang lebih luas untuk membangun kemitraan strategis dengan operator terminal kontainer global terkemuka dan perusahaan pelayaran, memperluas kapasitas penanganan pelabuhan, serta meningkatkan aktivitas bongkar muat (transshipment).

Al-Wazir juga menyebutkan bahwa terminal baru ini mendukung rencana pemerintah untuk mengubah Sokhna menjadi pelabuhan hub, meningkatkan pangsa Mesir dalam perdagangan bongkar muat global, dan mendukung ekspor dengan membuka pasar-pasar baru. Hal ini akan dicapai melalui layanan maritim langsung dan solusi transportasi terpadu yang menghubungkan pelabuhan laut dengan jalur kereta, kereta listrik berkecepatan tinggi, serta jaringan transportasi multimoda.

Mesir sebelumnya telah menandatangani perjanjian konsesi dengan konsorsium Hutchison–COSCO–CMA CGM yang mencakup pembangunan struktur atas terminal, serta pengelolaan, operasi, pemeliharaan, dan penyerahan kembali (handback) di masa mendatang. Hutchison Ports adalah operator terminal kontainer terbesar di dunia dengan pengalaman lebih dari 50 tahun, sementara CMA CGM dan COSCO termasuk di antara perusahaan pelayaran terkemuka dunia, menempati posisi ketiga dan keempat secara global.

MENAFN15122025000153011029ID1110483692