Pengacara pelecehan seksual menggugat karena iklan bandara yang ditolak, kini memiliki papan reklame raksasa

Seorang pengacara menggugat sebuah bandara di wilayah upstate New York setelah bandara tersebut menolak iklan kecil untuk firma hukum pelecehan seksualnya. Kini, ia memasang papan besar di sana.

Megan Thomas menandatangani kontrak musim panas lalu untuk iklan di Syracuse Hancock International Airport. Ia ingin tulisannya berbunyi: “Saat HR menyebutnya flirting yang tak berbahaya … kami menyebutnya bukti A,” tetapi pihak bandara memintanya melunakkan kata-kata “tajam”.

Sebagai gantinya, ia mengajukan gugatan. Sekarang, iklannya akhirnya terpasang, dengan teks tetap utuh — dan jauh lebih besar daripada yang semula ia rencanakan.

Dua dinding pusat perjalanan itu dihiasi dengan iklan besar berwarna merah muda, bersama foto besar Thomas, menurut laporan pertama Syracuse.com.

“Ketika bandara memberi tahu saya bahwa Amandemen Pertama tidak berlaku dan bahwa mereka bisa melakukan apa pun yang mereka mau, saya menyadari saya harus mengajukan gugatan,” kata Thomas pekan ini. “Saya paham bahwa jika saya memenangkan pertempuran ini, itu akan melindungi tidak hanya hak saya, tetapi juga hak perempuan lain yang akan datang setelah saya.”

Thomas mengatakan ia sengaja memilih untuk beriklan di bandara karena banyak kliennya melaporkan mengalami pelecehan seksual saat perjalanan dinas. Ia juga ingin iklannya dipasang di area yang menonjol.

                        Cerita Terkait

            Hakim membuang gugatan yang diajukan oleh orang tua dari demonstran ‘Cop City’ yang tewas karena ditembak petugas
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            3 MIN BACA

            Hakim memutuskan upaya HUD untuk mengubah kriteria pendanaan tunawisma adalah ilegal
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 MIN BACA

            Hakim menolak gugatan Departemen Kehakiman AS yang menantang undang-undang suaka di Colorado, Denver
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            1 MIN BACA

            In her federal lawsuit filed in August, Thomas said the Syracuse Regional Airport Authority, which operates the airport, approved a draft version of her ad. But the following day, she said, the authority told her the ad was not approved and that the slogan was “considered to be a bit harsh.”

Pada gugatan federal yang diajukan pada bulan Agustus, Thomas mengatakan Syracuse Regional Airport Authority, yang mengoperasikan bandara tersebut, menyetujui draf versi iklannya. Namun, hari berikutnya, katanya, otoritas itu memberitahunya bahwa iklan tersebut tidak disetujui dan bahwa slogan tersebut “dinilai agak keras.”

During a follow-up call, Thomas said she was told the airport authority’s leadership believed the proposed ad might be viewed as “threatening” or “intimidating” to men. And the following day, an official said the ad would not be displayed due to concerns about negative feedback from community members and that local politicians might find it offensive, according to her suit.

Dalam panggilan tindak lanjut, Thomas mengatakan ia diberi tahu bahwa pimpinan otoritas bandara percaya bahwa iklan yang diusulkan itu bisa dipandang sebagai “mengancam” atau “menakut-nakuti” bagi pria. Dan pada hari berikutnya, seorang pejabat mengatakan iklan itu tidak akan ditampilkan karena kekhawatiran akan umpan balik negatif dari anggota masyarakat dan bahwa politisi lokal mungkin menganggapnya menyinggung, menurut gugatannya.

In court documents, lawyers for the SRAA said the authority offered alternate slogans “that conveyed a similar message in a more professional and less misleading and disparaging manner.”

Dalam dokumen pengadilan, pengacara SRAA mengatakan otoritas itu menawarkan slogan alternatif “yang menyampaikan pesan serupa dengan cara yang lebih profesional dan kurang menyesatkan serta merendahkan.”

A judge disagreed with their assessment of the tagline, saying in a preliminary decision in January that the authority’s claim was “nonsense.”

Seorang hakim tidak setuju dengan penilaian mereka terhadap tagline tersebut, dengan mengatakan dalam putusan pendahuluan pada Januari bahwa klaim otoritas itu adalah “omong kosong”.

Judge Anthony Brindisi said Thomas’ slogan was no more misleading than a Chick-fil-A ad at the airport featuring a cow and the phrase “Chikin 4 Din Makez U Grin” suggested “that chicken dinners will always make a person happy, or that cows can speak.”

Hakim Anthony Brindisi mengatakan slogan Thomas tidak lebih menyesatkan daripada iklan Chick-fil-A di bandara yang menampilkan seekor sapi dan frasa “Chikin 4 Din Makez U Grin” yang menyiratkan “bahwa makan malam ayam akan selalu membuat seseorang bahagia, atau bahwa sapi bisa berbicara.”

The two sides reached a confidential settlement shortly after the judge’s ruling. The new, larger ad went up a few weeks ago.

Dua pihak mencapai penyelesaian yang bersifat rahasia tak lama setelah putusan hakim. Iklan baru yang lebih besar itu mulai dipasang beberapa minggu lalu.

Thomas — who also has another, smaller ad in the airport — says calls to her Syracuse-based firm have been “way up” since the sign went up, noting that she has hired another attorney and plans to hire another office staffer to assist her.

Thomas — yang juga memiliki iklan lain yang lebih kecil di bandara itu — mengatakan panggilan ke kantor perusahaannya yang berbasis di Syracuse telah “melonjak” sejak papan itu dipasang, seraya mencatat bahwa ia telah mempekerjakan pengacara lain dan berencana mempekerjakan staf kantor tambahan untuk membantunya.

In a statement issued Tuesday, the SRAA called the judge’s decision “unfortunate” but said the settlement “permits both parties to return focus to their core corporate purposes while preserving the authority’s ability to manage and operate the airport.”

Dalam pernyataan yang dikeluarkan pada Selasa, SRAA menyebut keputusan hakim itu “disayangkan”, tetapi mengatakan penyelesaian itu “memungkinkan kedua pihak untuk kembali memusatkan perhatian pada tujuan korporat inti mereka sekaligus mempertahankan kemampuan otoritas untuk mengelola dan mengoperasikan bandara.”