Asuransi kendaraan energi baru tahun lalu mengalami kerugian sebesar 5,6 miliar yuan; Banyak bank di Shanghai meluncurkan layanan kemudahan pembayaran biaya pengangkutan luar negeri dalam mata uang asing | Early Financial Insights

|2 April 2026, Kamis|

NO.1 **** Li Yunze bertemu dengan Ketua Komite Pengelola Otoritas Moneter Makau, Huang Shanwen

Pada 31 Maret, Li Yunze, Sekretaris Partai dan Kepala Administrasi Regulasi Keuangan Nasional, bertemu dengan Huang Shanwen, Ketua Komite Pengelola Otoritas Moneter Makau, beserta delegasi. Kedua belah pihak bertukar pandangan mengenai penguatan kerja sama pengawasan kedua wilayah, pendalaman konektivitas pasar keuangan di Kawasan Teluk Guangdong-Hong Kong-Makau, serta dukungan bagi pengembangan ekonomi Makau, dan topik-topik lainnya.

NO.2** Beberapa bank di Shanghai menerapkan layanan kemudahan pembayaran devisa untuk ongkos angkut dalam negeri

Pada 1 April, Cabang Bank of China di Shanghai, dengan arahan Biro Pengawasan Administrasi Pertukaran Asing Shanghai di bawah Administrasi Negara untuk Pertukaran Asing, memanfaatkan platform layanan keuangan lintas batas untuk menjadi yang pertama menerapkan skenario aplikasi layanan kemudahan pembayaran devisa untuk ongkos angkut dalam negeri bagi banyak perusahaan di wilayahnya. Pada hari yang sama, Cabang Bank Konstruksi Tiongkok di Shanghai juga berhasil menerapkan skenario bisnis baru untuk batch pertama. Hanya dalam satu hari, bank tersebut menyelesaikan verifikasi invoice ongkos angkut untuk 22 perusahaan di dalam negeri serta mengonfirmasi 49 transaksi pembayaran, dengan nilai total mencapai 760.000 dolar AS.

Komentar: Platform ini mengandalkan platform layanan keuangan lintas batas Administrasi Negara untuk Pertukaran Asing. Melalui jaringan blockchain wilayah perdagangan laut, bank menghubungkan data invoice dari Kantor Pajak Shanghai; sistem bank dapat secara otomatis memverifikasi keaslian, validitas, dan apakah invoice PPN digunakan berulang. Perusahaan tidak perlu lagi bolak-balik mengajukan dokumen kertas, sehingga efisiensi pembayaran menjadi jauh lebih tinggi—“biaya di telapak kaki” hampir nol. Bank juga memperoleh jalur verifikasi cepat yang benar-benar tepercaya, sehingga tekanan dalam pengembangan bisnis berkurang secara signifikan.

NO.3** Asuransi kendaraan energi baru mengalami kerugian underwriting sebesar 5,6 miliar yuan tahun lalu

Baru-baru ini, data yang dirilis oleh Asosiasi Aktuaris Tiongkok dan China Securities Insurance Information Technology Co., Ltd. menunjukkan bahwa pada 2025, industri asuransi Tiongkok menanggung 43,58 juta kendaraan energi baru, dengan pendapatan premi sebesar 1900 miliar yuan dan nilai perlindungan risiko sebesar 159 triliun yuan. Pada saat yang sama, kerugian underwriting industri mencapai 5,6 miliar yuan, berkurang 0,1 miliar yuan year-on-year; rasio biaya gabungan turun 1,3 poin persentase year-on-year.

Komentar: Seiring peningkatan cepat penetrasi kendaraan energi baru, pada 2025 pangsa jumlah kendaraan energi baru dalam asuransi mobil industri sudah mencapai 12,75%, yang berpengaruh sangat penting terhadap profitabilitas asuransi kendaraan. Namun, di balik kontradiksi asuransi kendaraan energi baru yang “premi tinggi” dan “klaim tinggi”, terlihat adanya ketidaksesuaian mendalam antara karakteristik produk asuransi kendaraan tradisional dan struktur kendaraan energi baru.

Klaim penolakan: Konten dan data dalam artikel ini hanya untuk referensi dan tidak merupakan nasihat investasi. Sebelum digunakan, verifikasilah. Dengan demikian, setiap risiko ditanggung sendiri.