Gujarat Setujui Peningkatan Jalan Pedesaan Rp 3.400 Miliar, Perkenalkan Kontrak Pemeliharaan 10 Tahun

(MENAFN- IANS) Gandhinagar, 1 April (IANS) Pemerintah Gujarat, pada hari Rabu, menyetujui lebih dari Rs 3.400 crore untuk pengaspalan ulang 5.700 km jalan pedesaan dan memperkenalkan sistem kontrak berbasis kinerja yang akan mengharuskan kontraktor untuk memelihara jalan hingga 10 tahun, sebagai bagian dari upaya untuk memperkuat jaringan jalan negara bagian dan meningkatkan keselamatan.

Keputusan tersebut diambil dalam rapat yang dipimpin oleh Menteri Utama Bhupendra Patel, melanjutkan apa yang disebut pemerintah sebagai pendekatan pembangunan yang dimulai oleh Perdana Menteri Narendra Modi.

Menteri Negara Jitu Vaghani mengatakan persetujuan tersebut mencakup peningkatan jalan non-rencana yang menghubungkan desa-desa di seluruh negara bagian.

“Pada periode mendatang, pengaspalan ulang total 5.700 km jalan non-rencana akan dilakukan dengan biaya melebihi Rs 3.400 crore. Dalam hal ini, 2.342 pekerjaan di 33 distrik negara bagian telah disetujui,” tambahnya.

Ia mengatakan program tersebut akan mencakup sekitar 67 persen jalan non-rencana di negara bagian tersebut.

“Konektivitas di pinggiran pedesaan dan permukiman terpencil terutama akan membaik, sehingga perjalanan menjadi lebih aman, lebih cepat, dan lebih nyaman bagi warga,” tambah Menteri Vaghani.

Ia mengatakan bahwa jalan yang telah menjalani delapan tahun masa layanan juga akan dimasukkan dalam program pada tahun mendatang.

Pemerintah negara bagian juga telah menyetujui pergeseran praktik pemeliharaan melalui penerapan Output dan Performance Based Contracts (OPRC) serta Performance Based Maintenance Contracts (PBMC).

“Pekerjaan senilai lebih dari Rs 25 crore akan dilaksanakan di bawah OPRC, dengan periode kontrak 10 tahun yang terdiri dari dua tahun konstruksi dan delapan tahun pemeliharaan,” kata Menteri Vaghani.

Ia juga menambahkan, “Pekerjaan dengan kisaran dari Rs dua crore hingga Rs 25 crore akan dilakukan di bawah PBMC, yang akan memiliki periode kontrak tujuh tahun, termasuk satu tahun perbaikan permukaan dan enam tahun pemeliharaan.”

Dengan menjelaskan perubahan pendekatan, Menteri Vaghani mengatakan pembayaran tidak lagi dikaitkan dengan volume pekerjaan.

“Kontraktor sekarang akan dibayar berdasarkan kualitas jalan, bukan berdasarkan kuantitas pekerjaan yang dieksekusi,” tambahnya.

Ia mencatat, “Selain permukaan aspal, pemeliharaan bahu jalan di sisi-sisi, drainase, perlengkapan jalan seperti papan tanda, marka, dan batu juga menjadi tanggung jawab kontraktor.”

Menteri Vaghani mengatakan penerapan metode ilmiah dan pemeliharaan preventif akan meningkatkan masa pakai jalan dan mengurangi kebutuhan akan perbaikan yang sering.

“Pemantauan digital dan indikator kinerja akan meningkatkan transparansi serta akuntabilitas,” tambahnya.

Menurut pemerintah negara bagian, langkah-langkah tersebut diharapkan dapat mengurangi biaya jangka panjang siklus hidup, melindungi investasi infrastruktur, dan meningkatkan keselamatan jalan melalui permukaan tanpa lubang dan penandaan yang tepat, yang juga dapat membantu menurunkan kecelakaan di jalan.

Para pejabat mengatakan kerangka kerja yang direvisi tersebut juga akan diterapkan pada pekerjaan yang tender-nya belum diterbitkan, guna memastikan implementasi model pemeliharaan baru yang lebih luas.

MENAFN01042026000231011071ID1110931121