Peringatan Kuning Cuaca Konveksi Kuat: Beberapa daerah seperti Jiangxi, Guangxi, Guangdong dan lainnya mengalami badai petir dan angin kencang di atas tingkat 10

Tanya AI · Setelah peringatan dini dirilis, bagaimana masyarakat dapat secara efektif mencegah bahaya badai petir, angin kencang, dan puting beliung?

Pusat Meteorologi Nasional pada 30 Maret pukul 18.00 melanjutkan penerbitan peringatan dini warna kuning untuk cuaca konvektif kuat:

Diperkirakan dari pukul 20.00 tanggal 30 Maret hingga pukul 20.00 tanggal 31 Maret, di sebagian wilayah kawasan timur Asia Tenggara bagian barat daya, bagian tengah hingga utara Tiongkok Selatan, bagian selatan Jiangnan, dan tempat-tempat lain akan mengalami badai petir dengan angin kencang skala 8 ke atas atau cuaca hujan es. Di antaranya, di sebagian wilayah selatan Jiangxi, utara Guangxi, utara Guangdong, dan tempat-tempat lain akan mengalami badai petir dengan angin kencang skala 10 ke atas, dengan angin maksimum dapat mencapai skala 11 ke atas; di sebagian wilayah kawasan timur Asia Tenggara bagian barat daya, bagian tengah hingga utara Tiongkok Selatan, bagian selatan Jiangnan, dan tempat-tempat lain akan mengalami hujan deras dalam waktu singkat dengan curah lebih dari 20 milimeter per jam. Di antaranya, di sebagian wilayah selatan Jiangxi, utara Guangxi, tengah hingga utara Guangdong, dan tempat-tempat lain, curah hujan per jam akan lebih dari 50 milimeter, dengan maksimum dapat mencapai lebih dari 60 milimeter.

Panduan pertahanan:

1. Pemerintah dan instansi terkait sesuai dengan tugasnya melakukan pekerjaan penanggulangan respons untuk hujan lebat dalam waktu singkat, petir, dan angin kencang; instansi meteorologi menyiapkan operasi pembuatan hujan es buatan dan melakukan operasi tersebut pada waktu yang tepat;

2. Pengemudi harus memperlambat dan melaju secara hati-hati melalui ruas jalan yang tergenang, memastikan keselamatan terlebih dahulu sebelum melintas; instansi pengatur lalu lintas harus, sesuai kondisi jalan, mengambil langkah pengendalian lalu lintas dan pemberian arahan di ruas jalan yang dilanda hujan lebat dan ruas yang tergenang;

3. Personel di luar ruangan harus mengurangi atau menghentikan pekerjaan di tempat terbuka, memilih masuk ke bangunan yang memiliki kemampuan menahan angin yang lebih kuat serta dilengkapi langkah-langkah perlindungan dari petir; sekaligus tutup pintu dan jendela serta menjauh dari sumber listrik berbahaya;

4. Unit seperti bandara, kereta api, jalan tol, dan transportasi perairan harus mengambil langkah pembatasan terbang (limit flight), pembatasan kecepatan, atau penutupan sementara untuk menjamin keselamatan orang dan lalu lintas. Untuk pekerjaan perairan terkait dan kapal yang melintas, mereka harus kembali ke pelabuhan untuk menghindar, serta menguatkan fasilitas pelabuhan;

5. Memeriksa sistem drainase kota, lahan pertanian, dan kolam ikan, melakukan langkah pembuangan genangan yang diperlukan, serta menyiapkan pertahanan terhadap bencana seperti banjir bandang, tanah longsor, dan tanah/batuan longsor.