BYD 2025 "Laporan Prestasi" Dirilis: Pendapatan Melampaui 8000 Miliar Yuan

Pendapatan 8040 miliar yuan, laba bersih 326 miliar yuan, pajak domestik pada periode yang sama mencapai 533 miliar yuan, belanja riset dan pengembangan 634 miliar yuan, cadangan kas 1678 miliar yuan—pada malam 27 Maret, BYD memamerkan “laporan hasil” tahun 2025.

Ketua BYD, Wang Chuanfu, dalam sambutan laporan tahunannya menyatakan bahwa persaingan di industri kendaraan energi baru telah memanas, dan sedang menjalani babak penyisihan yang kejam. Dalam periode transformasi industri yang besar, energi penggerak lama dan baru dipercepat beralih; teknologi pasti tampil sebagai pemeran utama. BYD, melalui inovasi teknologi dan dorongan ganda globalisasi, menunjukkan ketahanan dan vitalitas pertumbuhan yang kuat, serta menyuntikkan momentum kuat bagi peningkatan industri otomotif global dan pembangunan berkelanjutan yang hijau.

Hasil teknologi yang padat terwujud berkat dukungan riset skala besar

“Sejak didirikan, BYD telah menetapkan bahwa teknologi adalah akar untuk berdiri, dan menaruh fondasi pada akumulasi teknologi secara kokoh.” kata Wang Chuanfu. Berdasarkan laporan tahunannya, pada 2025, belanja riset dan pengembangan perusahaan mencapai 634 miliar yuan, meningkat 17% year-on-year, dengan total akumulasi belanja riset dan pengembangan melampaui 2400 miliar yuan.

Sambil terus membenamkan dana besar pada riset dan pengembangan, kecepatan implementasi hasil teknologi BYD juga dipercepat. Sepanjang 2025, sistem bantuan mengemudi Mata Dewa (Tianshen zhi yan) dan teknologi DM generasi ke-5 terus dioptimalkan, terus menembus batas teknologi, dan menetapkan standar industri.

Pada awal Maret 2026, BYD merilis baterai Blade generasi kedua dan teknologi pengisian cepat berkilau (闪充). Dalam suhu ruang, pengisian daya dari 10% ke 70% hanya membutuhkan 5 menit, dari 10% ke 97% hanya 9 menit. Bahkan pada suhu di bawah nol 30℃, dari 20% ke 97% juga hanya 12 menit, menciptakan rekor kecepatan pengisian daya tercepat untuk produksi massal di seluruh dunia.

Terkait kecerdasan (intelligentization), Wang Chuanfu mengatakan: “Kami akan mendorong AI agar terjun mendalam dalam riset, manufaktur, layanan, dan seluruh skenario mobilitas, sehingga teknologi lebih berderajat, lebih dapat dirasakan, dan lebih dapat dipercaya.”

Dorongan ganda pada internasionalisasi dan peningkatan kelas

Semakin menguatnya parit teknologi juga mendorong pertumbuhan penjualan perusahaan secara berkelanjutan.

Pada 2025, total penjualan BYD sepanjang tahun lebih dari 4,6 juta unit, untuk pertama kalinya masuk ke lima besar grup perusahaan otomotif berdasarkan volume penjualan global, sekaligus meraih juara penjualan kendaraan energi baru di seluruh dunia, juara penjualan perusahaan mobil di pasar Tiongkok, dan juara penjualan merek Tiongkok.

Di tengah ekspansi skala yang stabil, BYD juga meraih terobosan pada internasionalisasi dan peningkatan kelas. Berdasarkan laporan tahunannya, volume ekspor mobil perusahaan untuk pertama kalinya menembus 1 juta unit, meningkat 1,4 kali. Hingga saat ini, bisnis BYD telah tersebar di 119 negara dan wilayah, dengan penjualan luar negeri mencapai 1,05 juta unit, meningkat 145%.

Sementara itu, merek Fang Cheng Bao (方程豹), Denza (腾势), dan Yang Wang (仰望) total terjual 397 ribu unit tahun lalu, meningkat 109%, dan pangsanya dalam total penjualan meningkat hampir satu kali dibanding 2024.

Menanggapi hal tersebut, Wang Chuanfu mengatakan: “Baik itu kenaikan level merek maupun perkembangan keluar negeri, globalisasi adalah jalan yang tidak bisa dihindari. Terutama ketika arus besar kendaraan energi baru sudah menetap dan tren tidak bisa dibalik, kami akan memanfaatkan sepenuhnya dua pasar dan dua jenis sumber daya, bergandengan tangan dengan mitra rantai industri global, untuk menciptakan produk yang memiliki atribut merek lokal, memberi lebih banyak teknologi hijau dan pengalaman ramah lingkungan kepada konsumen global; sekaligus membuat keuntungan bagi industri kendaraan energi baru Tiongkok bisa dinikmati oleh lebih banyak rekan seangkatan di seluruh dunia, dan bersama-sama mendorong dunia otomotif menuju arah yang lebih cerdas, lebih hijau, dan lebih terintegrasi.”

Pada 2025, total pembayaran pajak BYD di dalam negeri mencapai 533 miliar yuan, melebihi laba bersih pada periode yang sama. Dalam aspek pembangunan berkelanjutan, BYD secara tegas menargetkan “mencapai netralitas karbon di seluruh nilai rantai pada 2045”; pada 2025, total pengurangan emisi karbon sepanjang seluruh siklus hidup kendaraan energi baru BYD mencapai 4660万吨.

Penulis: Liu Yipeng

Melimpahnya informasi, interpretasi yang akurat—hanya di aplikasi Sina Finance (新浪财经)