Tangga Esok Dewi setinggi sekitar 80 lantai, membawa Kota Wushan di Chongqing ke pusat perhatian

Tanya AI · Bagaimana eskalator Dewi mengubah kehidupan sehari-hari warga Wushan?

Pemandangan malam Eskalator Besar Dewi yang dibangun di lereng. Foto disediakan oleh Biro Publisitas Komite Partai Komunis Tiongkok Kabupaten Wushan

Pada 21 Maret, ketika tur Musim Semi di Sungai Yangtze Tiga Ngarai terus memanas, sebuah rombongan wisatawan dari Malaysia datang ke Chongqing, Wushan, untuk datang dan mencoba langsung spot “viral” terbaru—Eskalator Besar Dewi. Dalam laporan video terkait di “Wushan发布”, seorang wisatawan perempuan mengatakan ini adalah pertama kalinya ia naik eskalator di tepi sungai; jika ia berjalan sendiri ke atas juga tidak masalah, tetapi dengan eskalator, tentu jauh lebih nyaman.

Bagi para wisatawan, bisa memilih untuk naik atau tidak; namun bagi warga yang tinggal di sini, tidak ada pilihan. Kepala Seksi Perencanaan dan Konstruksi Departemen Perumahan dan Pembangunan Kota Kabupaten Wushan, Li Jinbo, kepada reporter Beijing News memperkenalkan bahwa Wushan dibangun di sepanjang pegunungan. Ruang kota memiliki kedalaman yang pendek dan beda ketinggian yang besar, dengan kemiringan yang curam. Dalam kedalaman 1000 meter, beda ketinggian relatif mencapai lebih dari 300 meter. Jalan Dewi yang menghubungkan kota bagian atas dan bawah terdiri dari lebih dari seribu anak tangga. Bagi warga yang mendaki tanjakan, waktu perjalanan sering kali lebih dari 1 jam, sehingga sangat tidak nyaman untuk bepergian.

Namun setelah Eskalator Besar Dewi dioperasikan, waktu lintas vertikal warga dipersingkat menjadi sekitar 20 menit. Penanggung jawab proyek Eskalator Besar Dewi, Zhang Jie, mengatakan kepada reporter Beijing News bahwa proyek ini menghubungkan secara efisien enam titik halte bus di sekitarnya, membentuk pusat transfer yang nyaman, serta terhubung tanpa hambatan dengan sistem jalur pejalan kaki perkotaan melalui jembatan penyeberangan orang. Dengan citra keseluruhan sebagai “koridor udara”, proyek ini membentuk ulang tata transportasi vertikal kota pegunungan, menyediakan solusi inovatif untuk pengaturan transportasi dengan beda ketinggian tinggi di kota berbasis medan pegunungan.

Data publik menunjukkan bahwa panjang keseluruhan Eskalator Besar Dewi sekitar 905 meter, dengan tinggi peningkatan vertikal 242 meter, setara dengan ketinggian gedung 80 lantai. Ia menanjak bertahap mengikuti kontur gunung dan lorong-lorong yang sudah ada di Wushan. Dari kejauhan, terlihat seperti rantai panjang berwarna perak.

“Fungsi terbesarnya adalah mendorong kota Wushan benar-benar tampil di panggung depan.” kata Wakil Direktur Komite Kebudayaan dan Pariwisata Kabupaten Wushan, Zhou Xiaoyu, kepada reporter Beijing News. Dulu, ketika wisatawan datang ke Wushan, lebih banyak karena tertarik pada spot wisata tradisional seperti Xiaosanzhi, Puncak Dewi, dan daun maple merah Wushan—sementara kota kabupaten sering kali hanya menjadi tempat transit. Kini, Eskalator Besar Dewi sendiri sudah menjadi ikon tempat singgah baru.

Yang lebih penting, Eskalator Besar Dewi menampilkan sepenuhnya ciri khas Wushan “perpaduan pemandangan kota dan lanskap, kota magis 8D”. Wisatawan naik eskalator dari tepi sungai langsung sampai di lereng bukit; dalam ruang tiga dimensi, mereka “melewati kota” seolah-olah. “Gunung-air dan kota untuk pertama kalinya benar-benar berpadu lengkap dalam satu layar yang sama,” kata Zhou Xiaoyu.

Lingkaran Hidup Berkualitas 15 Menit

Eskalator Besar Dewi yang menghubungkan titik-titik inti seperti pemerintah, rumah sakit, sekolah, dermaga, pusat niaga, dan area berkumpulnya warga. Foto disediakan oleh Biro Publisitas Komite Partai Komunis Tiongkok Kabupaten Wushan

“Kapankah kita tidak perlu memanjat tangga eskalator lagi?” Inilah harapan banyak warga Wushan di masa lalu.

“Tangga” di sini merujuk pada Jalan Dewi. Lebih dari 20 tahun lalu, Wushan membangun Jalan Dewi, menggunakan 1136 anak tangga untuk menghubungkan separuh kota bagian atas dan bawah, serta menghubungkan Pemerintah Rakyat Kabupaten, rumah sakit, sekolah, dermaga, pusat niaga, dan kompleks perumahan. Ini langsung melayani sekitar 50.000 orang, sekaligus menyelesaikan masalah transportasi vertikal utara-selatan di kota kabupaten. Oleh karena itu, Jalan Dewi menjadi salah satu jalur transportasi paling penting bagi warga kota Wushan.

Namun di sebuah kabupaten pegunungan dengan beda ketinggian besar, “ada jalan yang bisa ditempuh” dan “jalan yang ringan” selalu dua hal yang berbeda. Bagi anak muda yang kaki dan badannya lincah, mendaki Jalan Dewi memakan waktu dan tenaga. Bagi lansia dan anak-anak serta mereka yang perlu sering komuter, berobat, dan mengurus keperluan, ini berarti konsumsi tenaga fisik tambahan dan biaya waktu yang lebih besar.

Laporan terbuka menunjukkan bahwa sejak 2003, Pemerintah Rakyat Kabupaten Wushan pernah membayangkan membangun jalur yang mudah di Jalan Dewi. Namun karena terbatas oleh tingkat kesulitan proyek dan biaya, gagasan itu bertahan lama hanya di atas kertas. Akan tetapi, Li Jinbo mengatakan bahwa dalam saran dari Kongres Rakyat Kabupaten dan proposal dari Konferensi Konsultatif Politik Rakyat, suara untuk memperbaiki transportasi perkotaan tidak pernah padam selama bertahun-tahun.

Baru pada tahun 2022, seiring aksi pembaruan kota yang terus digulirkan, Wushan kembali memulai studi peningkatan proyek transportasi dan akses warga untuk kawasan perumahan tua di grup Tangao. Mereka menjadikan Jalan Dewi sebagai area perbaikan utama. Di antara 12 jenis skema seperti rel/track,齿轨 (kereta gir), dan eskalator listrik, dilakukan perbandingan berulang hingga akhirnya diputuskan skema eskalator listrik.

Zhang Jie menjelaskan bahwa ini adalah salah satu proyek dengan tingkat kesulitan yang sangat tinggi yang ia temui selama bekerja. Kemiringan rata-rata seluruh eskalator mencapai 40 derajat; di beberapa segmen, sudut kemiringan lebih dari 60 derajat. Saat konstruksi di tanjakan yang curam seperti ini, peralatan mekanis besar sulit untuk dioperasikan, sehingga banyak bahan bangunan harus diangkut oleh pekerja dengan cara dipikul. Selain itu, kawasan ini juga merupakan jalur utama kota, dengan jaringan utilitas bawah tanah yang rumit dan kondisi geologis yang relatif buruk. Untuk itu, tim mereka secara inovatif menerapkan serangkaian langkah seperti pemodelan geologi tiga dimensi.

Setelah menjalani konstruksi selama sekitar 1 tahun 7 bulan, pada pertengahan Februari 2026 Eskalator Besar Dewi mulai uji coba operasional. Sistem transportasi utama Eskalator Besar Dewi terdiri dari 21 unit eskalator otomatis, 8 unit lift (termasuk lift disabilitas di jembatan penyeberangan) dan 4 unit automatic moving walkway. Secara bersamaan dibangun 2 jembatan penyeberangan orang dan 2 jalur penghubung lintas jalur. Tinggi peningkatan keseluruhan telah melampaui Eskalator Mahkota Chongqing, yang panjang totalnya sekitar 112 meter dengan peningkatan tinggi 52,7 meter. Bentuk bangunan menggabungkan kerangka struktur baja dengan kaca fasad, menggabungkan fungsi dan unsur lanskap.

“Makna Eskalator Besar Dewi, pertama-tama terletak pada kenyataan bahwa jalur yang dulu memakan waktu dan tenaga untuk lintas naik-turun, kini menjadi lebih hemat waktu dan tenaga.” kata Zhang Jie. Setelah proyek selesai, bukan hanya waktu lintas vertikal warga yang sangat dipersingkat, tetapi juga—melalui penghubungan titik-titik inti seperti pemerintah, rumah sakit, sekolah, dermaga, pusat niaga, dan area berkumpul warga—terbentuk “Lingkaran Hidup Berkualitas 15 Menit” yang mencakup 60.000 penduduk tetap.

Selain itu, Eskalator Besar Dewi juga akan menyatukan tanpa hambatan jaringan pejalan kaki bertingkat yang semula terpisah di kawasan tersebut, seperti jalur setapak lingkungan, jalur pejalan kaki tepi sungai, dan jalur taman, membentuk rangkaian pejalan kaki yang lengkap. Ini juga menyusun koneksi efisien untuk tujuh jalan melintang seperti Jalan Wuxia, Jalan Chunxiao, Jalan Jingtan, Jalan Xiangyun, Jalan Guangdong Tengah, Jalan Pinghu Barat, dan Jalan Ningjiang. Dengan demikian, terbentuk sistem pejalan kaki yang “tertancap secara vertikal, membentuk jaringan secara horizontal, menyatu gunung-air dengan kota”. “Mewujudkan penyelesaian satu atap untuk ‘komuter, berobat, belajar, dan berbelanja’, secara nyata memperkuat rasa memperoleh manfaat dan kebahagiaan warga,” kata Li Jinbo.

Zhou Xiaoyu mengatakan bahwa jika kita menempatkan Eskalator Besar Dewi dalam perubahan Wushan dalam satu hingga dua tahun terakhir, hal paling bisa menjelaskan adalah bahwa kota Wushan sedang mengalami perubahan yang lebih hangat dan penuh perhatian. Dua puluh lebih tahun lalu, membangun Jalan Dewi bertujuan agar warga kabupaten punya jalan untuk ditempuh, menyelesaikan masalah “bisa tidaknya” terhubung. Sekarang, membangun Eskalator Besar Dewi tidak hanya untuk membuat terhubung, tetapi untuk “terhubung dengan nyaman dan bermartabat”—para lansia tidak perlu lagi bersusah payah mendaki tanjakan, dan siswa pun tidak perlu lagi terengah-engah saat pergi sekolah. Inilah “hangatnya” pembangunan kota.

Satu eskalator, ‘mendorong’ Kota Wushan tampil ke panggung

Eskalator Besar Dewi dengan fungsi “melihat kota dari atas, menikmati sungai, memandang gunung”. Foto disediakan oleh Biro Publisitas Komite Partai Komunis Tiongkok Kabupaten Wushan

Jika Eskalator Besar Dewi dalam aspek kehidupan perkotaan pertama-tama menyelesaikan masalah “akses/terhubung”, maka dalam aspek citra kota, perubahan yang ditimbulkannya adalah “cara melihat”.

Dulu, ketika pihak luar menyebut Wushan, respons pertama sering kali adalah Xiaosanzhi, Puncak Dewi, dan daun maple merah Wushan; fokus lebih banyak pada keindahan lanskap gunung-air. Zhou Xiaoyu memperkenalkan bahwa seiring dengan Wushan baozi, Wushan grilled fish, dan Eskalator Besar Dewi yang terus menjadi tren, perhatian orang semakin tertuju pada kota kabupaten Wushan itu sendiri. Fungsi terbesar Eskalator Besar Dewi adalah benar-benar “mendorong” kota kabupaten agar tampil ke panggung depan. Dulu, wisatawan mungkin merasa bahwa kota Wushan hanyalah tempat transit. Kini, “Eskalator Luar Ruang Terpanjang di Dunia” ini sendiri telah menjadi ikon tempat singgah baru bagi wisatawan.

Zhang Jie memperkenalkan bahwa sejak awal, Eskalator Besar Dewi tidak didesain hanya sebagai fasilitas transportasi. Proyek memanfaatkan ciri beda ketinggian pada ketinggian 242 meter untuk menyiapkan beberapa tingkat platform observasi, membentuk sistem pandangan kota “melihat kota dari atas, menikmati sungai, memandang gunung”. Selain itu, budaya Dewi, budaya puisi, dan budaya migrasi diintegrasikan ke dalam struktur ruang, melalui titik-titik seperti “Cahaya Tiga Ngarai”, “Jalur Puisi”, dan “Tembok Kenangan Migrasi”, sehingga dibentuk rangkaian narasi budaya “Legenda Dewi—Puisi dan Lukisan Tiga Ngarai—Kenangan Migrasi”. Artinya, eskalator besar ini tidak hanya menjalankan fungsi transportasi, tetapi juga fungsi untuk menampilkan kota, mengubah lanskap, dan mengekspresikan budaya.

Li Jinbo menyatakan bahwa Eskalator Besar Dewi adalah jalur kesejahteraan rakyat, dan juga akan menambah identitas baru bagi pariwisata Wushan. Khususnya saat naik pada malam hari, ia bisa berkolaborasi dengan proyek pemandangan malam “Cahaya Tiga Ngarai”. Cahaya kota berpadu dengan nuansa malam di sungai ngarai, sehingga pengalaman unik yang memungkinkan “pindah tempat sambil terus melihat pemandangan baru” menjadi lebih kuat. Gagasan desain seperti ini juga berarti pembaruan kota Wushan dalam satu hingga dua tahun terakhir tidak lagi hanya memperbaiki jalan dan jembatan serta menutup kekurangan, melainkan dengan sadar mengubah infrastruktur transportasi menjadi lanskap kota dan skenario budaya-perjalanan.

Dari sudut pandang ini, Eskalator Besar Dewi menjadi penting bukan hanya karena menambah ikon baru bagi Wushan, tetapi juga karena untuk pertama kalinya ia menampilkan “keindahan kota kabupaten yang berada di luar gunung-air” secara utuh. Ini membuat pihak luar melihat bahwa Wushan bukan cuma gunung dan air yang jauh, tetapi juga sebuah kota kabupaten yang lahir dan tumbuh di lereng gunung, berlapis-lapis dan naik-turun, dengan api kehidupan yang membara. Di sini tidak hanya cocok untuk sekadar lewat dengan kapal, tetapi juga pantas berhenti, masuk, dan melihat.

Selain itu, Li Jinbo mengatakan bahwa Eskalator Besar Dewi juga membantu meningkatkan efisiensi ekonomi Wushan dan kemampuan “membuat uang sendiri”. Proyek secara sistematis membangun saluran pembelian tiket yang beragam dengan kombinasi online dan offline, memberikan layanan diferensiasi untuk wisatawan dan warga lokal. Di saat yang sama, memanfaatkan fasilitas pendukung proyek untuk menghadirkan kanal pendapatan beragam seperti pengelolaan iklan dan penyewaan kios, sehingga terbentuk siklus investasi yang sehat. Selama masa pembangunan dan operasional proyek, tercipta lebih dari 400 lapangan kerja lokal. Toko-toko sepanjang jalan diaktifkan kembali lebih dari 100 unit. Selain itu, aktivitas komersial di sepanjang jalur meningkat secara signifikan, mendorong kenaikan nilai aset dan peningkatan konsumsi, menghasilkan manfaat komprehensif dari “memecahkan masalah transportasi” hingga “kesejahteraan yang merata bagi rakyat”.

Wushan semakin punya nuansa “internasional”

Eskalator Besar Dewi yang bisa menenung pemandangan Tiga Ngarai. Foto disediakan oleh Biro Publisitas Komite Partai Komunis Tiongkok Kabupaten Wushan

Eskalator Besar Dewi hanyalah cuplikan dari perubahan Wushan dalam dua tahun terakhir. Perubahan lainnya adalah Tiga Ngarai Longji.

Ini adalah jalur hiking di dalam kawasan pemandangan Wenfeng di Kabupaten Wushan, dibuka untuk umum pada tahun 2024. Para pendaki dapat mengikuti jalan setapak punggung bukit kuno yang berkelok-kelok, menanjak sepanjang perjalanan hingga mencapai Puncak Denglong. Puncak Denglong merupakan salah satu dari dua belas puncak di Tiga Ngarai Yangtze, sehingga disebut Tiga Ngarai Longji. Jalur ini dimulai dari mulut Wuxia, membentang hingga puncak Denglong. Ia melewati atraksi seperti Guan Feng, menara penahan air, dan lain-lain. Panjang totalnya 12 kilometer, dengan total kenaikan ketinggian 1040 meter. Jalur ini dinamai demikian karena memanjat sepanjang jalur kuno di punggung bukit; di kalangan sebagian pecinta hiking, ia mendapat perhatian yang cukup tinggi.

Zhou Xiaoyu mengatakan bahwa meskipun Tiga Ngarai Longji dan Eskalator Besar Dewi adalah dua proyek infrastruktur dengan bentuk yang berbeda, logikanya saling terkait—keduanya sedang mendefinisikan ulang “cara menikmati Wushan”. Karakteristik Eskalator Besar Dewi adalah “sudut pandang baru”, sedangkan Tiga Ngarai Longji adalah “cara bermain baru”. Pihak pengelola proyek menjadikan 4,2 kilometer jalur pendakian sebagai panggung pengalaman budaya yang menyatu antara dunia nyata dan imajinasi.

Saat berjalan di Tiga Ngarai Longji, wisatawan bukan hanya sedang mendaki gunung, tetapi seperti ikut sebuah permainan. Ada pemandu interaktif dengan AI digital human “Dewi” bersama wisatawan; tersedia berbagai tantangan adu kecepatan. Pada malam hari, ada juga pengalaman pertunjukan laser real-time. Eskalator Besar Dewi menciptakan guncangan visual dengan “proyek super”, sementara Tiga Ngarai Longji memenuhi rasa partisipasi dengan “pengalaman luar ruang”. “Keduanya memberi wisatawan pilihan baru di luar wisata tradisional sekadar memandang,” kata Zhou Xiaoyu.

Dalam dua tahun terakhir, pariwisata dan budaya Wushan juga mengalami beberapa perubahan yang jelas. “Pertama, wisatawannya jadi lebih muda.” kata Zhou Xiaoyu. Dari gambaran segmen pengunjung, kelompok usia muda dan paruh baya telah menjadi inti mutlak; khususnya, kaum muda usia 25 hingga 34 tahun menempati hampir tiga per tiga. Berbeda dengan wisatawan sebelumnya yang lebih menekankan “melihat pemandangan dengan santai”, kelompok muda ini lebih suka pengalaman mendalam seperti hiking, pendakian, wisata malam, dan berkunjung untuk spot foto. Selama festival daun maple merah tahun 2025, Tiga Ngarai Longji menerima lebih dari 25.000 wisatawan per hari, mencetak rekor tertinggi sepanjang masa.

Kedua, orang semakin mau tinggal di Wushan. Dulu, banyak wisatawan selesai melihat Tiga Ngarai lalu pergi ke destinasi berikutnya, tetapi dalam beberapa tahun ini jumlah wisatawan yang menginap meningkat secara jelas. Pada tahun 2025, jumlah wisatawan yang menginap tumbuh lebih dari 26% dibanding tahun sebelumnya. Di saat yang sama, hotel seperti Wyndham Hotel (Weijing) dan InterContinental Huayi Hotel mulai beroperasi berturut-turut. Penginapan berkualitas seperti Sanshia Courtyard (Tiga Ngarai Si Yuan) dan Mùyá Wushan meningkat popularitasnya. Kemampuan Wushan dalam menerima wisatawan kelas menengah-atas, tim bisnis, dan wisatawan perjalanan mendalam juga meningkat secara nyata. Zhou Xiaoyu mengatakan, “Pola pasokan yang dulu ‘hanya bisa berhenti, tidak mau tinggal’ sedang berubah menjadi ‘layak tinggal dan pelan-pelan melihat’.”

Selain itu, jumlah wisatawan asing yang datang ke Wushan juga semakin bertambah. Menurut statistik platform internasional Ctrip, selama festival daun maple merah tahun 2025, jumlah wisatawan mancanegara yang berkunjung ke Wushan meningkat 208% year-on-year, dan konsumsi melonjak 352%. Banyak wisatawan dari Asia Tenggara dan Rusia datang khusus untuk melihat daun maple merah. Ini menunjukkan Wushan semakin punya nuansa “internasional”.

Dan dari efek penyebaran dalam waktu dekat, nuansa “internasional” ini tidak hanya tercermin pada data. Bahkan sebelum 12 Februari, sebelum Eskalator Besar Dewi memulai uji coba operasional, juru bicara Kementerian Luar Negeri Mao Ning di platform X (sebelumnya Twitter) membagikan video Eskalator Besar Dewi dalam bahasa Inggris, sehingga menarik perhatian netizen mancanegara. Sampai sekarang, sudah ada wisatawan dari Amerika Serikat, Swiss, Nigeria, dan Malaysia yang pergi untuk berkunjung dan mengambil foto.

Menurut Zhou Xiaoyu, dalam dua tahun terakhir, Wushan juga mengalami satu perubahan penting: perubahan konten pariwisata dan cara penyebarannya. Dulu, sebagian besar hanya “melihat”—melihat gunung, melihat air, melihat daun maple merah—wisatawan lebih banyak menjadi penonton. Kini semakin menjadi “bermain rute, bermain pengalaman, bermain skenario”; wisatawan bukan hanya peserta pengalaman, tetapi juga produsen konten dan penyebar informasi. Naik Eskalator Besar Dewi lalu membuat video yang melewati kota; berjalan di Tiga Ngarai Longji lalu membuat kartu di atas punggung bukit; pergi lagi pada malam hari untuk melihat “Cahaya Tiga Ngarai”—skenario-skenario baru ini juga mendorong Wushan bergerak dari destinasi wisata tradisional menjadi destinasi yang bisa diikutkan, bisa dibagikan, dan bisa ditinggali.

Bisa dikatakan bahwa Wushan sedang membangun kota gunung ini menjadi “kota pelabuhan Tiga Ngarai yang menyatu produksi, hunian, dan lanskap”. Eskalator Besar Dewi adalah cuplikan dari perubahan ini: satu ujungnya terhubung dengan komuter harian warga untuk pergi bekerja, berobat, sekolah, dan berbelanja; ujung lainnya terhubung dengan rasa penasaran wisatawan terhadap kota kabupaten pegunungan, keinginan untuk berhenti dan tinggal, serta dorongan untuk berfoto. Ia membuat perjalanan warga makin nyaman, dan sekaligus membuat pihak luar bisa melihat lebih utuh sisi Wushan yang “berbeda dari gunung-air”.

Di Wushan, ada slogan “Manjakan penggemar di Wushan”, yaitu pengerahan seluruh kota saat hari libur. Mereka menyediakan pos peristirahatan hangat, menerapkan penegakan hukum yang fleksibel, dan membuka gratis tempat parkir milik negara. “Intinya supaya wisatawan merasakan seperti ‘pulang ke rumah’.” kata Zhou Xiaoyu.

Reporter Beijing News: Xiao Longping

Editor: Zheng Weibin

Proofreader: Zhao Lin