Pelabuhan Shandong, Pelabuhan Qingdao, menambahkan 7 jalur pelayaran kontainer baru pada kuartal pertama

Sejak awal tahun ini, volume bongkar muat kontainer perdagangan luar negeri di pelabuhan-pelabuhan domestik kita telah mencapai pertumbuhan dua digit. Pada kuartal pertama, Pelabuhan Qingdao membuka 7 jalur pelayaran kontainer baru, dengan tingkat ekspansi yang jauh melampaui periode yang sama tahun lalu, sehingga memberikan dukungan yang stabil dan efisien bagi perdagangan ekspor-impor.

Belakangan ini, di Terminal Kontainer Tanjung Qianwan Pelabuhan Qingdao, Pelabuhan Shandong, kapal pertama dari jalur baru Afrika Utara—“Guo Yun Hai”—bersandar dengan membawa berbagai barang seperti alat berat teknik buatan dalam negeri, suku cadang otomotif, serta peralatan elektronik dan listrik, kemudian berangkat menuju Port Said (Pelabuhan Said) di Mesir, Banjingxi (Benghazi) di Libya, dan Misurata (Mizurata) di dua pelabuhan inti utama. Dibandingkan dengan jalur tradisional yang hanya singgah di satu negara dan satu pelabuhan, jalur baru ini menghubungkan tiga pelabuhan inti utama di dua negara Mesir dan Libya, sehingga dapat mempersingkat siklus pengangkutan hingga hampir 10 hari, serta menurunkan biaya logistik terpadu bagi perusahaan perdagangan luar negeri.

Jalur Afrika Utara ini adalah jalur kontainer internasional baru ke-7 yang dibuka oleh Pelabuhan Qingdao pada kuartal pertama. Dengan demikian, jalur yang baru dibuka pada kuartal pertama Pelabuhan Qingdao telah mencakup wilayah-wilayah kunci seperti Asia Tenggara, Australia, Afrika, dan Amerika Tengah-Selatan. Di antaranya:

Jalur Afrika Utara secara langsung melayani kerja sama kapasitas produksi dan pembangunan infrastruktur antara negara kita dengan Mesir, Libya, dan negara-negara lain;

Jalur Australia dan Selandia Baru mewujudkan konektivitas langsung antara pelabuhan inti domestik dan pelabuhan hub di Australia, sekaligus menyiapkan jalur logistik dua arah yang cepat dan terkonsentrasi khusus untuk perusahaan di wilayah hinterland;

Jalur Amerika Tengah-Selatan membantu perusahaan hinterland mendalami pasar Amerika Latin, dengan mewujudkan operasi stabil mingguan sesuai jadwal;

Jalur Asia Tenggara secara mendalam melepaskan manfaat kebijakan RCEP, terus mendorong kelancaran penggabungan rantai industri dan rantai pasokan regional, sehingga efektivitas jalur baru mencapai titik maksimum.

_Staf Manajer Rencana Terminal Kontainer Tanjung Qianwan Pelabuhan Qingdao, Pelabuhan Shandong: Ban Zhengqi: _Pembukaan jalur baru yang padat secara efektif akan meredakan tekanan penjadwalan (booking) bagi perusahaan ekspor-impor, menekan biaya logistik, dan memperkuat ketangguhan rantai pasokan lintas batas. Pada saat yang sama, ini juga melengkapi tata letak jalur pelayaran global Pelabuhan Qingdao, guna menyediakan jalur untuk menjamin kelancaran dan efisiensi sirkulasi rantai industri dan rantai pasokan.

(Reporter stasiun pusat: Tang Ying, Wang Wei)