Rivian menemukan cara untuk bersinar bahkan saat pasar EV berjuang di tengah kegelapan

Caroline Petrow-Cohen

Sab, 14 Februari 2026 pukul 7:42 AM GMT+9 3 min baca

Dalam artikel ini:

RIVN

+26.64%

Sebuah kendaraan sport utility Rivian dipajang di Austin, Texas, pada 22 Feb 2023. (Eric Gay / Associated Press)

Rivian mengejutkan pasar dengan hasil pendapatan yang kuat, membuktikan dirinya sebagai pengecualian di pasar kendaraan listrik, yang telah kesulitan menghadapi berakhirnya subsidi pemerintah dan meredupnya antusiasme konsumen.

Saham produsen EV premium yang berbasis di Irvine melonjak 27% pada Jumat setelah perusahaan mengumumkan hasil yang lebih kuat dari perkiraan, menunjukkan bahwa, setelah bertahun-tahun bergelut dengan kerugian, mungkin akhirnya ia menemukan jalan menuju profitabilitas.

Pada Kamis, Rivian melaporkan laba kotor untuk 2025 sebesar $144 juta, dibandingkan dengan rugi bersih pada 2024 sebesar $1,2 miliar.

Dalam rilis pendapatannya, Rivian menyebut lonjakan laba kotor itu karena “kinerja perangkat lunak dan layanan yang kuat, harga jual rata-rata yang lebih tinggi, serta pengurangan biaya per kendaraan.”

Oktober lalu, perusahaan melakukan pemutusan sekitar 600 karyawan, lebih dari 4% dari tenaga kerjanya.

Baca lebih lanjut: Produsen truk EV Rivian melakukan pemutusan ratusan karyawan di tengah perlambatan permintaan

Rivian mengantarkan 42.247 kendaraan pada 2025 dan memproduksi 42.284 kendaraan. Perusahaan tetap melaporkan rugi bersih sebesar $432 juta untuk tahun tersebut untuk laba otomotif, sebuah perbaikan dibanding 2024.

“Ini adalah perubahan haluan untuk sepanjang umur,” kata Dan Ives, analis dari Wedbush Securities. “Beberapa tahun terakhir sangat membuat frustrasi investor.”

Rivian didirikan di Florida pada 2009 dan melakukan penawaran umum perdana pada 2021. Perusahaan ini bersaing dengan Tesla dan produsen otomotif lain yang menjual kendaraan all-electric dengan harga premium.

Setelah masa berlakunya kredit pajak federal $7.500 untuk kendaraan listrik baru berakhir pada bulan September, perusahaan-perusahaan berada di bawah tekanan untuk menawarkan harga stiker yang lebih rendah. Tahun lalu, Tesla meluncurkan variasi baru Model 3 dan Model Y yang mulai sekitar $5.000 lebih murah dibanding versi yang lebih mahal dari model yang sama.

Baca lebih lanjut: Mengapa diskon Tesla mengecewakan konsumen dan investor?

Investor mengatakan diskon tersebut tidak cukup, dan kendaraan yang masih berharga di atas $35.000 tetap di luar jangkauan banyak konsumen. Hanya ada segelintir EV di pasar yang tersedia dengan harga di bawah $35.000.

Rivian mempersiapkan masa depannya berdasarkan kesuksesan model R2 mereka yang lebih murah, yang diperkirakan mulai sekitar $45.000 dengan pengiriman dijadwalkan dimulai musim semi ini.

Model Rivian yang paling murah yang tersedia saat ini, truk pikap R1T, mulai dari $72.990.

Perusahaan telah menerima umpan balik awal yang positif untuk SUV R2-nya, menurut rilis pendapatan.

“Ini sangat mengasyikkan untuk melihat ulasan awal yang kuat dari unit pra-produksi R2, dan kami tidak sabar untuk membawanya ke pelanggan kami pada kuartal depan,” kata pendiri dan direktur utama Rivian, RJ Scaringe, dalam sebuah pernyataan.

Cerita berlanjut  

Baca lebih lanjut: Anggaran Newsom mencakup $200 juta untuk menutup kompensasi atas rabat EV yang dibatalkan oleh Trump, di antara item iklim lainnya

Ives mengatakan popularitas R2 akan menjadi kunci bagi Rivian, yang melakukan pemutusan hampir 1.000 pekerja pada 2025.

“Ini akan menjadi pusat dari keberhasilan atau tantangan mereka,” kata Ives.

Saham Rivian telah naik lebih dari 33% selama setahun terakhir, tetapi turun 8% sejak awal 2026.

“Mereka kembali pada jalur penerbangan mereka dengan masih ada sedikit turbulensi di udara,” kata Ives.

Daftar untuk buletin Wide Shot kami untuk mendapatkan berita bisnis hiburan terbaru, analisis, dan wawasan.

Kisah ini awalnya muncul di Los Angeles Times.

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut