Biarkan cahaya bintang Beidou menerangi setiap jalan pertumbuhan ekonomi berkualitas tinggi di Tiongkok—Wawancara dengan Akademisi Akademi Insinyur Tiongkok, Profesor Universitas Wuhan, dan Direktur Pusat Penelitian Teknologi Sistem Penentuan Satelit Nasional Liu Jingnan

Pengantar

Kekuatan makro seperti gelombang besar yang mengalir deras; dinamika pasar berubah-ubah seperti cuaca yang tak menentu. Melihat ke depan di tengah perubahan besar, dan menganalisis nilai di tengah keramaian, adalah keinginan mendalam setiap peserta pasar. Sebagai tanggapan atas harapan pembaca dan antisipasi pasar, kolom “People’s Finance News · Daguan” hari ini resmi berjumpa dengan Anda.

“Daguan” berarti pandangan yang jauh dan cakupan yang luas. Kolom ini didukung oleh kedalaman pengalaman Securities Times, mengundang ekonom terkemuka, praktisi pasar berpengalaman, pelopor industri, serta peneliti teknologi terdepan, untuk fokus pada tren ekonomi makro, denyut nadi pasar modal, gelombang revolusi teknologi, dan garis depan pengembangan industri. Dengan pandangan tinggi, analisis mendalam, dan suara otoritatif, menggabungkan kebijaksanaan inovatif dan visi jauh ke depan, menciptakan pusat konten keuangan yang memiliki kedalaman pemikiran, ketajaman profesional, kehangatan pasar, dan ketinggian teknologi.

Mengamati zaman, memberdayakan pemikiran. Kami mengumpulkan kebijaksanaan melalui tulisan, menerangkan kebenaran melalui diskusi, dan dalam ketidakpastian menemukan kepastian, serta mengamati peluang baru dalam perubahan. Dengan tulus mengundang Anda untuk berjalan bersama “para ahli”, menjelajahi tren terdepan, dan meraih peluang zaman.

Wartawan Securities Times, Han Zhongnan dan Jia Zhuang

Dari Beidou-1 hingga Beidou-3, sistem navigasi satelit China telah menempuh perjalanan inovasi mandiri selama 32 tahun. Kini, Beidou telah mencapai cakupan global, dengan performa layanan melampaui GPS. Di saat ekonomi ruang rendah, kendaraan otomatis, dan kecerdasan buatan berkembang pesat, bagaimana industri informasi ruang waktu dapat beralih dari “mengikuti” menuju “memimpin”? Bagaimana melalui inovasi integratif dan kolaborasi, menjadi fondasi “infrastruktur baru” untuk pertumbuhan berkualitas tinggi? Kolom “People’s Finance News · Daguan” mengundang Liu Jingnan, anggota Akademi Insinyur China, profesor di Universitas Wuhan, dan direktur Pusat Riset Teknologi Sistem Penentuan Satelit Nasional, untuk mendalami masa lalu, kini, dan masa depan Beidou.

Menurutnya, industri informasi ruang waktu di balik Beidou adalah sebuah “variabel lambat”. Meskipun tidak secepat industri internet yang tiba-tiba meledak, dampaknya sangat jauh. “Seperti air dan udara, keberadaannya tidak terasa sehari-hari, tetapi begitu hilang, banyak hal akan berhenti. Semoga seluruh masyarakat semakin menghargai nilai dasar dan strategis industri informasi ruang waktu, agar cahaya bintang Beidou dapat menerangi setiap jalan menuju pertumbuhan ekonomi China yang berkualitas tinggi.”

Beidou bukan salinan GPS, melainkan “landasan strategis” asli China

Wartawan Securities Times: Anda pernah menyatakan bahwa “sejarah peradaban manusia pada dasarnya adalah evolusi kemampuan persepsi dan pemahaman ruang waktu.” Setelah 32 tahun berkembang, layanan Beidou dari regional ke global, apa saja aspek pentingnya?

Liu Jingnan: Mulai dari orang kuno yang mengukur bayangan matahari untuk menentukan arah utara, hingga hari ini orang menggunakan sinyal elektromagnetik dari konstelasi satelit Beidou menggantikan sinar bintang, untuk menyediakan koordinat ruang waktu yang akurat sepanjang waktu bagi pegunungan, danau, laut, serta infrastruktur buatan manusia. Perbedaannya terletak pada metode teknologi, sedangkan yang tetap adalah pertanyaan filosofis manusia tentang “Di mana saya?”, “Ke mana saya harus pergi?”, dan “Bagaimana caranya?”. Tujuan utamanya adalah mencari sumber daya hidup dan pengembangan yang lebih melimpah. Pentingnya industri informasi ruang waktu dapat dilihat dari tiga dimensi.

Pertama, informasi ruang waktu adalah “alat ukur” ekonomi digital. Memesan layanan taksi daring, berbelanja di platform e-commerce, menonton video pendek dan melihat rekomendasi lokal… Lebih dari 80% data yang kita hasilkan setiap hari dilabeli dengan lokasi ruang waktu. Bisa dikatakan, tanpa informasi ruang waktu yang akurat, bangunan ekonomi digital akan kehilangan sistem koordinatnya.

Kedua, fondasi ruang waktu adalah “infrastruktur” yang mendukung dan memberdayakan industri baru. Ekonomi ruang rendah, kendaraan otomatis, dan kecerdasan buatan semuanya membutuhkan layanan informasi posisi ruang waktu yang presisi dan andal. Sebagai contoh, dalam industri AI, pelatihan dan inferensi model besar memerlukan data penanda posisi ruang waktu yang masif, jika tidak, tidak dapat disesuaikan dengan ruang fisik. Dengan kata lain, informasi ruang waktu adalah jembatan yang menghubungkan AI dari “dunia digital” ke “dunia fisik” manusia.

Ketiga, kemampuan ruang waktu adalah “landasan strategis” keamanan nasional. Informasi ruang waktu menyangkut keamanan pertahanan, keamanan ekonomi, dan keamanan publik. Jika infrastruktur penting suatu negara—seperti jaringan listrik, komunikasi, sistem keuangan, dan transportasi—bergantung sepenuhnya pada layanan navigasi satelit dan waktu dari negara lain, itu sama saja menyerahkan “nyawa” negara kepada pihak lain. Perjalanan 32 tahun pembangunan sistem Beidou pada dasarnya adalah perjuangan China untuk merebut kedaulatan informasi ruang waktu. Saya sering menyampaikan kepada rekan internasional bahwa Beidou bukan “GPS versi China”, melainkan Beidou sendiri. Ia menempuh jalur teknologi yang sama sekali berbeda dari GPS dan mengembangkan kemampuan unik yang tidak dimiliki GPS. Hari ini, Beidou telah mencapai cakupan global dan performa serta akurasi layanannya melampaui GPS—sebuah pencapaian luar biasa, tetapi ini hanyalah awal dari perjalanan panjang.

Nilai tambah yang melipatganda, adalah lonjakan dari rantai industri dari “lemah dan kecil” menjadi “kuat dan besar”

Wartawan Securities Times: Pada 2012, skala industri Beidou baru sekitar satu triliun yuan, tetapi pada 2024, total nilai industri Beidou di China mencapai 5758 miliar yuan, meningkat 7,39% dari tahun sebelumnya, hampir lima kali lipat dalam 12 tahun. Saat ini, apa karakteristik utama dari rantai industri Beidou di China?

Liu Jingnan: Pertumbuhan cepat industri Beidou mencerminkan perjalanan dari tidak ada menjadi ada, dari ada menjadi unggul, dan dari unggul menjadi kuat. Pertama, kemampuan kendali mandiri atas rantai industri semakin kuat. Perusahaan seperti HiSilicon, Heshin Xingtong, BGI Beidou, Taidu Microelectronics, dan Dream Chip Technology telah memiliki chip Beidou yang kompetitif di pasar global; di tingkat terminal, keunggulan rasio biaya-performa dari terminal Beidou buatan domestik sangat menonjol, dan volume pengiriman ponsel pintar yang mendukung Beidou melebihi 99% dari total pengiriman ponsel domestik.

Kedua, aplikasi yang beragam dan mendalam di seluruh dunia. Penggunaan Beidou di China sangat luas dan penetrasinya sangat dalam, tak tertandingi di dunia. Mulai dari pagar elektronik sepeda berbagi, navigasi rute pengantar makanan, hingga sistem waktu presisi kereta cepat, sinkronisasi waktu sistem listrik, dan seterusnya, Beidou telah menyatu ke berbagai aspek ekonomi nasional. Yang paling membanggakan, Beidou sedang melahirkan bentuk aplikasi baru, seperti “Beidou + ekonomi ruang rendah” dan “Beidou + kendaraan cerdas terhubung”.

Wartawan Securities Times: Dalam mendukung ekonomi ruang rendah, kendaraan otomatis, AI, pertanian cerdas, dan prediksi bencana, apa saja peran konkret Beidou?

Liu Jingnan: Keunggulan unik Beidou tidak hanya terlihat dari inovasi mandiri di seluruh rantai, tetapi juga dari aplikasi di lapangan. Misalnya, melalui “Beidou + peta presisi tinggi” untuk mendukung pengembangan kendaraan otomatis, di kota-kota seperti Changsha, Wuhan, dan Shenzhen, mobil otomatis yang dilengkapi dengan posisi presisi tinggi Beidou sudah beroperasi di jalan terbuka. Dibandingkan GPS, posisi gabungan PPP-RTK Beidou memiliki kontinuitas dan keandalan yang lebih baik di lingkungan perkotaan yang sempit.

Beidou juga memberdayakan industri perikanan dan pertanian. Saat ini, lebih dari 800.000 kapal nelayan di seluruh negeri telah dipasang terminal Beidou. Saat topan datang, otoritas perikanan mengirimkan peringatan melalui pesan singkat Beidou ke kapal di laut, dan nelayan melaporkan posisi mereka melalui Beidou; di Jiansanjiang, Heilongjiang, dengan navigasi Beidou, mesin tanam otomatis yang dikemudikan tanpa awak secara signifikan meningkatkan tingkat otomatisasi penanaman, meningkatkan hasil panen setidaknya 5%. Dalam prediksi bencana, posisi presisi tinggi Beidou dapat memantau deformasi kerak bumi, tanah longsor, dan lain-lain, serta menggabungkan kemampuan komunikasi darurat saat jaringan komunikasi terputus melalui pesan singkat Beidou, membentuk sistem pencegahan dan penanggulangan bencana yang terintegrasi: “monitoring + peringatan + komunikasi darurat”.

Mengatasi tantangan “kecil, tersebar, lemah”, dan mencapai “melompat jalur” melalui inovasi integratif

Wartawan Securities Times: Pertumbuhan industri Beidou yang pesat juga mendorong perkembangan chip, perangkat, algoritma, perangkat lunak, data navigasi, perangkat terminal, dan infrastruktur. Berdasarkan pengamatan Anda, apa saja hambatan dan tantangan utama dalam perkembangan industri saat ini?

Liu Jingnan: Saat ini, skala perusahaan Beidou relatif kecil, dan tren kompetisi pasar semakin intensif. Meskipun ada lebih dari 20.000 perusahaan terkait Beidou, hanya sedikit yang memiliki kekuatan kompetitif inti. Dalam hal manufaktur, kurang dari empat perusahaan tercatat sebagai perusahaan manufaktur skala besar di bidang Beidou domestik, dan sebagian besar masih dalam kondisi “kecil, tersebar, lemah, dan kompetitif”. Selain itu, standar aplikasi industri Beidou tertinggal, dan ada masalah seperti kurangnya inovasi asli, rendahnya tingkat integrasi industri, tingkat internasionalisasi yang rendah, perlindungan hak kekayaan intelektual yang lemah, serta ketidaksesuaian antara inovasi teknologi dan pembaruan standar, menyebabkan ekosistem aplikasi menjadi terfragmentasi, produk konsumsi massal cenderung homogen, bahkan memicu perang harga yang semakin menyusutkan ruang hidup perusahaan kecil dan menengah serta margin keuntungan perusahaan inovatif, yang sangat tidak menguntungkan bagi perkembangan industri yang sehat dan berkelanjutan.

Selain itu, substitusi domestik di pasar aplikasi canggih dan frontier masih belum sepenuhnya terwujud. Di bidang pengendalian latensi jaringan yang presisi, pertanian tanpa awak, navigasi penerbangan dan pelayaran global yang presisi, serta navigasi luar angkasa dekat bumi, merek internasional masih mendominasi pangsa pasar yang cukup besar. Terutama dalam algoritma inti penerima GNSS presisi tinggi, beberapa produk kita dalam lingkungan kompleks masih memiliki stabilitas dan keandalan posisi yang tertinggal dari standar internasional terdepan, dan stabilitas papan sirkuit dalam lingkungan dinamis masih di bawah tingkat internasional maju.

Seiring perkembangan pesat kendaraan cerdas dan ekonomi ruang rendah, kebutuhan akan posisi dan navigasi presisi tinggi secara dinamis dan waktu nyata semakin meningkat. Namun, banyak perangkat lunak terkait berasal dari universitas dan lembaga penelitian, dan performa serta evaluasi kematangannya masih menunggu standar industri dan nasional, kecepatan pembaruannya lambat, dan stabilitas rantai pasok perlu ditingkatkan. Kemampuan algoritma tidak bisa diperoleh dalam semalam; membutuhkan akumulasi jangka panjang dan investasi berkelanjutan.

Dalam hal sumber daya manusia, bidang baru seperti ekonomi ruang rendah, kendaraan otomatis, manufaktur cerdas, dan konstruksi cerdas sangat membutuhkan talenta gabungan “Beidou +”, tetapi sistem pendidikan dan pelatihan saat ini belum sepenuhnya mengikuti. Talenta multidisiplin yang memahami navigasi satelit sekaligus AI, serta memahami hardware dan aplikasi industri, masih sangat langka. Saat saya membimbing mahasiswa pascasarjana di Universitas Wuhan, saya sangat merasakan—dalam pola pelatihan yang lebih berorientasi akademik saat ini, mahasiswa cenderung mahir dalam satu bidang teknologi, tetapi kurang memiliki wawasan dan kemampuan lintas disiplin.

Wartawan Securities Times: Saat ini, GPS masih mendominasi secara global. Bagaimana Beidou dapat “melompat jalur” dan mengungguli?

Liu Jingnan: Masa depan Beidou tidak terletak pada membandingkan jumlah satelit atau ketelitian sinyal dengan GPS, melainkan pada membuka jalan baru yang tidak pernah dilalui GPS, melalui integrasi “komunikasi, navigasi, pengendalian jarak jauh” dan inovasi kolaboratif “Beidou + 5G + AI” untuk mencapai “melompat jalur”. Ini adalah arah yang sebenarnya.

“Integrasi komunikasi, pengendalian jarak jauh, dan penginderaan” berarti menggabungkan empat kemampuan dalam satu sistem: komunikasi, navigasi, penginderaan, dan pengendalian perilaku ruang waktu. Misalnya, dalam ekonomi ruang rendah, satu drone logistik kota membutuhkan navigasi, komunikasi, penginderaan, dan pengendalian perilaku secara menyeluruh, yang harus disesuaikan dalam kerangka waktu dan ruang yang sama. Secara alami, Beidou memiliki genetik integrasi komunikasi, pengendalian, dan penginderaan. Dua arah utama di bidang ini adalah: pertama, kolaborasi antara konstelasi satelit orbit rendah dan Beidou, membangun sistem kolaboratif “Beidou + orbit rendah” untuk meningkatkan akurasi navigasi, memperluas bandwidth komunikasi, dan menampung pengamatan penginderaan; kedua, sistem PNT terintegrasi bumi-angkasa, menggabungkan navigasi satelit dengan stasiun 5G di darat, sonar bawah air, mikro-stasiun dalam ruangan, dan navigasi inertial, membentuk jaringan layanan ruang waktu yang ubiquitous dan tak terbatas.

Membuat cahaya Beidou menerangi berbagai industri membutuhkan kolaborasi besar di wilayah dan industri

Wartawan Securities Times: Industri informasi ruang waktu memiliki cakupan luas dan melayani banyak sektor. Pengembangan dan penguatan tidak bisa dilakukan sendiri, harus melalui “integrasi” dan “kolaborasi”. Bagaimana cara melakukan kolaborasi secara efektif?

Liu Jingnan: Industri informasi ruang waktu secara alami memiliki karakter pemberdayaan luas. Ia tidak milik satu industri tertentu, tetapi mampu memberdayakan semua industri; tidak terbatas pada satu wilayah, tetapi menghubungkan semua wilayah.

Pertama, kolaborasi wilayah. China luas sekali, dengan perbedaan besar dalam sumber daya dan dasar industri antar daerah. Kolaborasi wilayah harus mencapai “penyesuaian diferensial, pengembangan saling melengkapi, dan konektivitas terpadu”. Pertama, manfaatkan keunggulan khas daerah, hindari kompetisi homogen. Shenzhen harus mengembangkan keunggulan klaster industri elektronik dan informasi, membangun pusat R&D dan manufaktur chip Beidou, modul, dan terminal pintar secara global, serta menjadi contoh aplikasi “Beidou + ekonomi ruang rendah”. Wuhan harus memanfaatkan keunggulan universitas dan lembaga riset yang padat, menjadi pusat inovasi teori dasar dan teknologi terdepan, serta pusat pelatihan talenta tingkat tinggi, sekaligus mengembangkan “Beidou + kendaraan cerdas terhubung” berbasis industri otomotif. Changsha fokus pada pengembangan “Beidou + manufaktur cerdas + konstruksi cerdas”. Chengdu menitikberatkan pada pengembangan penerima presisi tinggi Beidou dan perangkat navigasi udara. Provinsi-provinsi pertanian seperti Heilongjiang dan Xinjiang fokus pada “Beidou + pertanian presisi” dan pertanian tanpa awak.

Kedua, membangun mekanisme konektivitas data dan layanan infrastruktur informasi ruang waktu di seluruh provinsi dan wilayah. Mengacu pada konsep “satu jaringan nasional”, membangun platform layanan informasi ruang waktu nasional dengan standar data yang seragam, untuk menyediakan layanan ruang waktu tanpa hambatan bagi pengguna bergerak.

Ketiga, mendorong berbagi infrastruktur informasi ruang waktu di dalam komunitas ekonomi lintas wilayah. Daerah seperti Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Sungai Yangtze, dan Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macau, jika masing-masing membangun fondasi ruang waktu sendiri-sendiri tanpa antarmuka yang seragam dan data yang saling terhubung, akan muncul “kesenjangan ruang waktu”. Kementerian Sumber Daya Alam sedang memimpin pembangunan “satu jaringan” nasional, termasuk membangun mekanisme berbagi data dan layanan navigasi dari jaringan dasar ruang waktu regional dan industri, mendukung layanan lintas wilayah untuk ekonomi ruang rendah dan kendaraan otomatis melalui “satu jaringan”.

Inti kolaborasi industri adalah pemberdayaan lintas bidang berbasis “ruang waktu +”. Pertama, membangun “antarmuka” kolaborasi industri, yaitu platform terbuka ruang waktu, untuk menurunkan hambatan akses industri; kedua, membangun “contoh mercusuar” di industri utama, seperti transportasi, manajemen darurat, energi, dan pertanian; ketiga, membangun mekanisme inovasi kolaboratif lintas industri, untuk memutuskan isolasi data dan hambatan kepentingan, serta membangun mekanisme berbagi data ruang waktu yang aman dan terkendali.

Saya sudah berusia lebih dari delapan puluh tahun dan telah mengalami proses lengkap pembangunan sistem Beidou dari awal hingga sekarang. 32 tahun lalu, banyak orang meragukan: “Apakah perlu China membangun sistem navigasi satelit sendiri? Bukankah cukup pakai GPS saja?” Kini, Beidou telah menjadi salah satu dari empat sistem navigasi satelit global yang diakui PBB, melayani pengguna di lebih dari 200 negara dan wilayah di seluruh dunia. Bukti nyata bahwa jalan inovasi mandiri benar dan harus terus dilanjutkan dengan teguh.