Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Informasi Energi Internal | Rata-rata harga minyak di AS melewati $4 per galon; Industri penerbangan terus mengalami "permintaan tinggi tetapi keuntungan rendah" pada tahun 2025, maskapai milik negara mengalami dua kerugian dan satu keuntungan
【Caixin.com】
Jepang menyesuaikan kebijakan dukungan energi baru, subsidi merek luar negeri seperti BYD turun tajam
Caixin.com melaporkan pada 31 Maret bahwa pemerintah Jepang setiap tahun menyesuaikan subsidi pembelian kendaraan listrik baru. Pada 27 Maret, “Pusat Promosi Kendaraan Bermotor Generasi Berikutnya” di bawah Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri Jepang merilis versi terbaru dari “Insentif dan Subsidi untuk Kendaraan Energi Bersih (CEV Subsidy)”, yang menetapkan besaran subsidi berbeda untuk produk kendaraan utuh. Daftar ini akan mulai berlaku mulai 1 April, dan diperbarui lagi hingga Maret tahun berikutnya.
Batas subsidi tertinggi sebesar 1,3 juta yen (sekitar 56.200 yuan renminbi), dan produk yang memperoleh manfaat semuanya diproduksi oleh perusahaan otomotif di dalam negeri Jepang, termasuk Toyota bz4X, Honda e, Lexus UX 300e, RZ 300e, dan lainnya. Tesla Model Y dan Model 3 dapat memperoleh subsidi sebesar 1,27 juta yen, sehingga berada pada level yang tinggi. Model dari China seperti BYD Atto3 dan SEAL hanya dapat memperoleh subsidi 150.000 yen, yang sangat jauh dibanding merek-merek Jepang. Merek luar negeri lainnya secara keseluruhan juga berada pada posisi yang kurang menguntungkan.