Pertempuran "saham pertama industri antariksa komersial" dimulai: Zhongke Yuhang bersiap untuk IPO di STAR Market

Pertarungan memperebutkan saham komersial penerbangan antariksa pertama secara resmi dimulai

Pada 31 Maret, permohonan IPO di Bursa Efek Keunggulan (科创板/Kejukuan Inovasi) perusahaan China Airspace Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut “Zhongke Aerospace”) telah diterima.

Ini merupakan perusahaan penerbangan antariksa komersial lainnya yang turut meluncurkan upaya menembus 科创板 setelah Blue Arrow Aerospace.

Namun, terdapat perbedaan dalam pilihan standar pencatatan di antara keduanya.

Blue Arrow Aerospace dalam pengajuan 科创板 memilih standar pencatatan ke-lima, yaitu “estimasi nilai pasar + capaian berfase”, yakni “estimasi nilai pasar tidak kurang dari RMB 40 miliar, aktivitas utama atau produk utama perlu memperoleh persetujuan dari otoritas terkait negara, dan ruang pasar besar.”

Tetapi Zhongke Aerospace memilih standar pencatatan yang kedua, yaitu “estimasi nilai pasar tidak kurang dari RMB 1,5 miliar, pendapatan usaha tahun terakhir tidak kurang dari RMB 200 juta, serta rasio akumulasi belanja penelitian dan pengembangan selama tiga tahun terakhir terhadap akumulasi pendapatan usaha selama tiga tahun terakhir tidak kurang dari 15%.”

Pemilihan tersebut berkaitan dengan fakta bahwa Zhongke Aerospace lebih dulu telah membentuk pendapatan berskala.

Faktanya, skala kinerja Blue Arrow Aerospace masih relatif terbatas; pada 2024 pendapatannya hanya 0,04 miliar yuan.

Sebaliknya, pada paruh pertama 2024 dan paruh pertama 2025, pendapatan Zhongke Aerospace masing-masing telah mencapai 2,44 miliar yuan dan 0,84 miliar yuan; kerugian bersih pada periode yang sama masih mencapai 8,61 miliar yuan dan 7,5 miliar yuan.

Pendapatan berskala yang berhasil diraih Zhongke Aerospace terutama terkait dengan peningkatan jumlah peluncuran. Pada 2024, Zhongke Aerospace berhasil melakukan peluncuran sukses 3 roket pembawa, yang langsung mendorong pertumbuhan pendapatan layanan peluncuran sebagai lini bisnis utama inti.

Saat ini, Zhongke Aerospace telah berhasil mewujudkan peluncuran produksi massal roket pembawa Lijian I. Pada 30 Maret, roket pembawa Lijian II varian Ya 1·Guojin (internasional) Fangkuduhao juga telah sukses diluncurkan, sehingga kapal uji awal Quichou (satelit Xinzengcheng 02), satelit Xinzengcheng 01, dan satelit Tianshi 01 berhasil ditempatkan secara presisi ke orbit yang telah ditentukan.

Menurut informasi yang diperoleh dari Zhongke Aerospace, misi penerbangan perdana roket pembawa Lijian II varian Ya 1·Guojin (internasional) Fangkuduhao terutama memverifikasi tiga teknologi kunci: penerapan konfigurasi CBC, perancangan dan manufaktur struktur tangki silinder silinder bulat berdiameter besar, serta pemisahan sebar (separasi) lengan fairing besar dengan metode pelemparan ber-parabola.

Hingga akhir 2025, Zhongke Aerospace telah melakukan total peluncuran dengan bobot muatan lebih dari 11 ton, menempati peringkat pertama di antara perusahaan roket komersial swasta di Tiongkok. Jenis pesanan utamanya mencakup kegiatan komersial, lembaga penelitian ilmiah, tugas-tugas negara, dan sebagainya.

Saat ini, Zhongke Aerospace sedang mendorong pengembangan roket pembawa yang dapat digunakan kembali, dengan rencana pada 2028 melakukan penerbangan perdana roket pembawa cair dua tingkat berukuran besar yang dapat digunakan kembali “Lijian II Heavy (PR-2H)”.

Dalam IPO kali ini, Zhongke Aerospace merencanakan menghimpun dana sebesar 41,8 miliar yuan, untuk pembangunan roket pembawa besar yang dapat digunakan kembali, peluncur dan pesawat antariksa, mesin, dan proyek-proyek lainnya.

Seiring Blue Arrow Aerospace dan Zhongke Aerospace masing-masing mengajukan upaya menuju 科创板, apakah akan ada lebih banyak pelaku penerbangan antariksa komersial yang permohonan IPO-nya juga diterima di kemudian hari, menjadi perhatian.

Peringatan Risiko dan Ketentuan Penafian Tanggung Jawab

        Ada risiko di pasar, berinvestasilah dengan hati-hati. Artikel ini tidak membentuk saran investasi pribadi, dan juga tidak mempertimbangkan tujuan investasi khusus, kondisi keuangan, atau kebutuhan dari pengguna tertentu. Pengguna harus mempertimbangkan apakah setiap pendapat, pandangan, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan kondisi spesifiknya. Dengan berinvestasi berdasarkan hal tersebut, tanggung jawab ada pada diri sendiri.