Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Armada kapal kontainer besar COSCO melewati Selat Hormuz
【Caixin.com】 Kapal-kapal besar Tiongkok yang lebih dulu terjebak di Teluk Persia mulai membuka “jalan pulang”. Informasi dari sistem identifikasi otomatis (AIS) menunjukkan bahwa pada sore hari 30 Maret, dua kapal kontainer berkapasitas 20.000 TEU (unit setara kontainer) milik Cosco Shipping Container Lines—kapal “China Sea Indian Ocean” dan “China Sea Arctic Ocean”—berhasil melewati “koridor keamanan” Selat Hormuz yang ditetapkan oleh Iran menuju Teluk Oman. Kapal-kapal tersebut akan tiba di Pelabuhan Klang di Malaysia pada awal April sebelum kembali ke tanah air.
Menurut AIS, “China Sea Indian Ocean” dan “China Sea Arctic Ocean” berangkat pada 30 Maret sore, dan kapal lain yang turut berlayar adalah sebuah kapal curah milik pemilik kapal dari Tiongkok dengan kapasitas 55.000 ton. Ketiga kapal tersebut saat melewati selat semuanya diberi label di AIS sebagai “CHINESE OWNER&CREW” (pemilik dan kru dari Tiongkok).
Menurut pemberitaan Xinhua, juru bicara Kementerian Luar Negeri, Mao Ning, saat sesi konferensi pers rutin pada 31 menjawab pertanyaan, mengatakan, “Melalui koordinasi dengan pihak terkait, baru-baru ini ada tiga kapal dari pihak Tiongkok yang melintasi Selat Hormuz. Kami menyampaikan terima kasih atas bantuan yang diberikan oleh pihak terkait. Selat Hormuz dan perairan di sekitarnya merupakan jalur perdagangan internasional penting untuk kargo dan energi. Pihak Tiongkok menyerukan agar segera menghentikan tembak-menembak dan permusuhan, serta memulihkan perdamaian dan stabilitas di kawasan Teluk.”