Pembayaran TSA mungkin akan datang, tetapi keterlambatan di bandara bisa tetap berlanjut dan agen ICE mungkin tidak segera pergi

Bahkan setelah Presiden Donald Trump memerintahkan pembayaran darurat untuk agen Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) agar mengurangi antrean keamanan yang panjang, pada hari Minggu bandara-bandara besar di AS masih mendesak para pelancong untuk datang berjam-jam lebih awal — dan pejabat imigrasi federal yang didatangkan untuk membantu mungkin tidak akan pergi dalam waktu dekat.

Perintah eksekutif Trump pada hari Jumat memerintahkan Departemen Keamanan Dalam Negeri untuk membayar petugas TSA segera, meski belum jelas seberapa cepat para pelancong akan merasakan dampaknya. Langkah ini terjadi di tengah masa perjalanan yang padat, dengan liburan musim semi berlangsung dan Paskah serta Paskah Yahudi (Passover) mendekat.

Puluhan ribu karyawan TSA telah bekerja tanpa dibayar sejak pendanaan DHS berakhir pada Hari Valentine. Penutupan departemen itu mencapai 44 hari pada hari Minggu, melampaui rekor penutupan 43 hari pada musim gugur lalu yang berdampak pada seluruh pemerintahan federal.

Trump menempatkan agen Penegakan Imigrasi dan Kepabeanan (Immigration and Customs Enforcement/ICE) di beberapa bandara seminggu lalu untuk membantu pengamanan saat pemanggilan tambahan (callouts) TSA meningkat di seluruh negeri — para petugas yang sama yang kini mungkin tetap bertahan jika tekanan kekurangan staf TSA terus berlanjut.

Kapan penempatan ICE di bandara akan berakhir?

Dalam liputan berita pagi hari Minggu, kepala perbatasan Gedung Putih Tom Homan mengatakan itu bergantung pada berapa banyak karyawan TSA yang akan kembali bekerja setelah mereka mulai menerima pembayaran mereka.

“ICE ada di sana untuk membantu saudara-saudari kami di TSA. Kami akan ada selama mereka membutuhkan kami, sampai mereka kembali ke operasi normal dan merasa bandara-bandara itu aman,” katanya kepada CBS dalam “Face the Nation.”

Berbicara dalam acara “State of the Union” di CNN, Homan mengatakan hal itu juga bergantung pada berapa banyak agen TSA yang “sebenarnya sudah berhenti dan tidak punya rencana untuk kembali bekerja.” Hampir 500 petugas TSA telah meninggalkan lembaga tersebut sejak penutupan dimulai, menurut DHS.

Pada Sabtu malam, Gubernur Maryland Wes Moore mengatakan dalam sebuah unggahan di X bahwa lebih banyak agen ICE dikerahkan ke Bandara Internasional Baltimore-Washington untuk membantu di pos pemeriksaan keamanan TSA guna “mempercepat proses pemeriksaan penumpang — bukan penegakan imigrasi.”

                        Cerita Terkait

Beberapa waktu tunggu di titik kemacetan bandara mulai membaik dengan cek pembayaran TSA yang dijanjikan

            2 MIN BACA

Rancangan undang-undang untuk membayar pekerja FAA dan TSA selama penutupan diajukan, tetapi terus tertunda di Kongres

            6 MIN BACA

28

Trump menandatangani perintah untuk membayar karyawan TSA setelah Kongres gagal menyepakati pendanaan DHS

            5 MIN BACA

597

Kapan petugas TSA akan dibayar?

Homan, dalam wawancaranya di CNN, mengatakan ia berharap petugas TSA akan dibayar pada hari Senin atau Selasa.

“Kabar baik karena para petugas TSA ini sedang kesulitan,” kata Homan. “Mereka tidak bisa memberi makan keluarga mereka atau membayar sewa.”

Juga pada hari Minggu, Bandara Internasional Charlotte Douglas mengatakan dalam sebuah unggahan di X bahwa uang kekurangan (backpay) bisa tiba untuk agen TSA mulai hari Senin.

“Sementara tindakan ini memberikan bantuan yang sangat penting, CLT mendukung solusi jangka panjang untuk memastikan stabilitas berkelanjutan bagi tenaga kerja esensial ini,” kata bandara tersebut.

Johnny Jones, sekretaris-bendahara Serikat Pekerja Pemerintah Amerika (American Federation of Government Employees/AFGE) untuk bab TSA, mengatakan pada hari Minggu bahwa ia telah mendengar dari para pekerja yang khawatir mereka mungkin tidak menerima pembayaran kembali penuh karena manajemen TSA diberi pemberitahuan yang sangat singkat untuk mulai memproses pembayaran. Ia juga mengatakan agen TSA khawatir mereka bisa kehilangan pembayaran untuk waktu ketika mereka tidak bisa bekerja karena mereka tidak mampu melapor untuk dinas.

“Ini adalah bencana yang sedang berlangsung,” kata Jones.

Situasi terkini di lapangan seperti apa?

Beberapa bandara tersibuk di AS terus meminta para pelancong untuk merencanakan lebih awal agar bisa melewati antrean keamanan.

Bandara utama Houston, George Bush Intercontinental, memperingatkan pada Minggu malam bahwa waktu tunggu TSA dapat mencapai empat jam atau lebih. Bandara Internasional Hartsfield-Jackson di Atlanta juga memberi tahu penumpang untuk datang setidaknya empat jam lebih awal untuk penerbangan domestik maupun internasional.

Bandara LaGuardia memuat peringatan pada Minggu malam di situs webnya bahwa “antrean TSA saat ini lebih panjang dari biasanya.”

Bandara Internasional Baltimore-Washington mengatakan di X pada hari Minggu bahwa “waktu tunggu telah banyak mereda pada hari Minggu liburan musim semi ini,” tetapi tetap meminta penumpang untuk datang beberapa jam lebih awal. Bandara Internasional Louis Armstrong di New Orleans memberikan panduan yang sama.

Juga pada hari Minggu, penumpang sekali lagi bisa melihat perkiraan waktu tunggu keamanan di tiga bandara utama yang melayani kawasan New York City — LaGuardia, John F. Kennedy, dan Newark Liberty.

Ketiganya sebelumnya telah menghapus fitur tersebut dari situs web mereka pada awal minggu ini, dengan alasan “perubahan” yang “cepat” dalam volume penumpang dan staf TSA. Dengan alasan yang sama, mereka memperingatkan bahwa waktu tunggu yang dipulihkan mungkin tidak selalu “mencerminkan kondisi terkini.”

Seberapa cepat ini akan membantu mengatasi keterlambatan bandara?

Sulit untuk dipastikan.

Caleb Harmon-Marshall, mantan petugas TSA yang menjalankan buletin perjalanan bernama Gate Access, mengatakan krisis staf tidak akan membaik secara signifikan sampai para petugas yakin bahwa mereka tidak akan dikenai lebih banyak cek pembayaran yang dilewati.

“Harus ada pembayaran yang diperpanjang agar mereka bisa kembali atau mau tetap di sana,” katanya, memperkirakan antrean yang lebih panjang bisa bertahan selama satu atau dua minggu lagi.

Jones, pemimpin serikat TSA, memberikan pandangan yang lebih optimistis pada hari Minggu, dengan mengatakan ia berharap para penumpang bisa melihat waktu tunggu mereda mendekati tingkat normal begitu para pekerja mampu menanggung pengeluaran dasar seperti bensin untuk pergi bekerja.

TSA juga harus memutuskan apakah akan membuka kembali pos pemeriksaan dan jalur keamanan yang mereka tutup atau yang mereka konsolidasikan di beberapa bandara karena kekurangan staf yang tidak memadai. Hal itu menyebabkan penumpang berdiri dalam antrean pemeriksaan (screening lines) yang menyumbat area check-in atau datang terlalu jauh lebih awal untuk penerbangan mereka.

Sejumlah kecil bandara mengalami tingkat pemanggilan petugas TSA harian sebesar 40% atau lebih dalam beberapa minggu terakhir.

Sedensky melaporkan dari New York, Yamat dari Las Vegas, dan Raby dari Charleston, West Virginia. Jurnalis Associated Press Julie Walker berkontribusi dari New York.