Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Tiga paten tampilan luar Xiaomi Auto dibatalkan, pesaingnya adalah produsen Laotoule: sidang langsung resmi pada hari Kamis
Berita Kuai Technology pada 24 Maret: tiga paten desain tampilan utama dari dua model mobil Xiaomi, SU7 dan YU7, kini tengah menghadapi permohonan deklarasi tidak berlaku yang diajukan oleh sebuah perusahaan mikro di Shandong.
Perusahaan yang meluncurkan tantangan ini adalah Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd. Perusahaan kecil ini terdaftar dengan modal terdaftar 10 juta yuan dan hanya memiliki 20 karyawan; perusahaan ini terutama memproduksi sepeda motor roda tiga listrik berkecepatan rendah yang populer disebut “laotou le”. Produk intinya adalah sepeda roda tiga merek Yunlei.
Tiga paten desain tampilan yang terlibat dalam sengketa ini masing-masing adalah desain bumper depan, bumper belakang, serta desain lampu depan milik mobil Xiaomi. Komponen-komponen tersebut semuanya menjadi ciri visual kunci dari model SU7 dan YU7. Kantor Kekayaan Intelektual Nasional akan mengadakan sidang lisan tatap muka pada 26 Maret pagi.
Perlu dicatat bahwa paten lampu depan di antaranya menggunakan tata letak pemberian hak yang bersifat “posterior authorization” khusus. Permohonan ini diajukan pada Januari 2023, dan barulah memperoleh otorisasi pada Maret 2025. Masa pemeriksaannya mencapai dua tahun, jauh melebihi tenggat pemeriksaan lazim untuk paten desain tampilan, sehingga dianggap sebagai strategi paten “kapal selam” yang khas.
Dua bulan setelah paten tersebut resmi diberi otorisasi, Xiaomi Motors pernah mengajukan laporan penilaian hak paten. Dalam laporan yang dikeluarkan Kantor Kekayaan Intelektual Nasional pada Mei 2025, otoritas tersebut telah mengonfirmasi secara awal keefektifan paten tersebut, yang memberikan landasan dukungan hukum tertentu bagi Xiaomi Motors untuk menghadapi tantangan ini.
Sejak didirikan, Xiaomi Motors selalu menjaga catatan yang cukup stabil di bidang paten; sengketa kali ini merupakan perselisihan pertama dalam bidang administrasi paten yang sedang dihadapinya. Saat ini, kedua belah pihak belum memberikan tanggapan resmi lebih lanjut terkait hal ini, dan hasil sidang lisan yang akan datang akan secara langsung menentukan nasib ketiga paten desain tampilan utama tersebut.
Sebagai perwakilan dari perusahaan startup pembuat mobil generasi baru, desain tampilan Xiaomi Motors selama ini memiliki tingkat pengenalan pasar yang sangat tinggi. Tantangan kali ini dari perusahaan mobil listrik berkecepatan rendah yang tradisional bukan hanya mencerminkan pertarungan di tingkat hukum, tetapi juga menunjukkan adanya benturan sengit dalam kepemilikan hak desain industri antara perusahaan mobil dengan posisi yang berbeda.
【Artikel ini berakhir】Jika perlu mencantumkan ulang, wajib menyertakan sumbernya: Kuai Technology
Penanggung jawab: Xuehua