Industri sepeda motor listrik tiga roda diperkirakan akan menyambut perubahan menjadi lebih cerdas

robot
Pembuatan abstrak sedang berlangsung

Bermain saham, lihat saja laporan analis dari Golden Kirin,yang berwenang, profesional, tepat waktu, dan komprehensif—membantu Anda menggali peluang bertema yang potensial!

Koresponden Harian ini Li Haoyue

Apakah sepeda roda tiga listrik dapat memberikan pengalaman cerdas yang kaya bagi pengguna seperti mobil pintar, lalu melangkah ke luar negeri?

Pada 27 Maret, di Pameran Internasional Sepeda dan Kendaraan Listrik Utara Tiongkok ke-24, Suzhou Jixun Intelligent Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut “Jixun Technology”) menjawab pertanyaan itu melalui peluncuran produk baru.

Pihak Jixun Technology menyoroti seri ZhiYue sepeda roda tiga santai, yang mencakup dua model baru, ZhiYue S dan ZhiYue C. Produk ini dilengkapi dengan empat teknologi inovasi pertama di industri— pengereman cerdas berhenti saat mundur, konektivitas cerdas antara mobil dan perangkat (car machine) yang cerdas, perlindungan parkir otomatis cerdas, serta peringatan proteksi pintar saat berbelok.

“Sepeda roda tiga listrik adalah pasar dengan ruang bonus yang sangat besar; membuat sepeda roda tiga cerdas dengan teknologi level mobil akan memperluas cakupan skenario. Saat ini, Tiongkok masih merupakan pasar sepeda roda tiga listrik terbesar di dunia, tetapi ukuran pasar luar negeri juga sudah mencapai skala ratusan miliar. Untuk pasar luar negeri, produk kami akan segera dikirim.” kata Zhang Zhansheng, presiden Jixun Technology, kepada reporter dari 《Securities Daily》.

Dalam pengalaman yang cerdas, ZhiYue S mewujudkan kendali cerdas layar ganda dan sinkronisasi mulus satu tombol melalui konektivitas cerdas antara mobil dan perangkat (car machine). Fitur peringatan proteksi pintar saat berbelok secara otomatis mengaktifkan tampilan kamera pandang belakang, dan bersama dengan peringatan proyeksi di lantai secara efektif menghindari risiko area buta. Teknologi konektivitas seluruh area mendukung kontrol jarak jauh kendaraan 4G; pengguna kapan saja dapat mengetahui kondisi kendaraan melalui ponsel. Tingkat konfigurasi teknis seperti ini tidak banyak ditemui di industri sepeda roda tiga listrik.

Sepeda roda tiga listrik bukan mobil; jangkauannya terbatas, skenarionya juga terbatas, dan anggaran harga yang dimiliki pengguna untuk sepeda roda tiga listrik jauh lebih rendah daripada mobil listrik. Dengan latar permintaan pasar seperti ini, mengapa Jixun Technology ingin membuat sepeda roda tiga listrik yang cerdas?

Zhang Zhansheng berpandangan bahwa logika kecerdasan Jixun Technology didasarkan pada dua aspek. Pertama, pengguna sudah terbiasa dengan cara interaksi ponsel cerdas dan rumah pintar; kecerdasan seperti kontrol suara, navigasi, dan layar proyeksi pada sepeda roda tiga adalah kelanjutan yang alami; kedua, kebutuhan mendesak akan keselamatan, misalnya dengan menampilkan proyeksi kendaraan dari kabin yang memperlihatkan kendaraan dari belakang, sehingga dapat memberikan penilaian bantuan yang lebih intuitif dibanding cermin spion tradisional.

Selain itu, Zhang Zhansheng menyebutkan bahwa ukuran pasar sepeda roda tiga listrik terus bertumbuh. Melalui riset pasar dalam jumlah besar, perusahaan menemukan bahwa sepeda roda tiga listrik dengan tambahan fitur cerdas juga memiliki permintaan pasar yang tinggi, dan industri sangat membutuhkan perubahan.

Sebagai “pembuluh kapiler” ekonomi pedesaan-perkotaan Tiongkok, sepeda roda tiga listrik menanggung kebutuhan mobilitas sehari-hari puluhan juta pengguna. Data publik menunjukkan bahwa ukuran pasar sepeda roda tiga listrik di Tiongkok telah meningkat dari 257 miliar yuan pada 2017 menjadi 450 miliar yuan pada 2024. Selain itu, berdasarkan data dari Research Institute of Common Research (共研产业研究院), hanya untuk pasar segmen sepeda roda tiga listrik pengangkut barang, pada 2026 skalanya mencapai sekitar 211 miliar dolar AS (sekitar 1458 miliar yuan RMB).

Zhang Zhansheng mengatakan, industri sepeda roda tiga Tiongkok dalam jangka panjang menargetkan produksi massal berbiaya rendah, tingkat kecerdasan kabin masih rendah, dan homogenisasi juga sangat serius. Dengan dorongan ganda dari standar nasional baru dan kematangan perkembangan pasar, tuntutan pengguna akan kebutuhan tingkat lanjut seperti keselamatan, kenyamanan, dan interaksi cerdas perlu dipenuhi lebih lanjut.

Dalam konteks ini, Jixun Technology memilih untuk masuk ke lintasan sepeda roda tiga listrik cerdas dengan teknologi level mobil. Zhang Zhansheng menyatakan bahwa banyak anggota tim Jixun Technology memiliki pengalaman terkait jaringan cerdas level mobil.

Dari sisi harga, reporter mengetahui bahwa sebagian besar produk baru yang diluncurkan di lokasi berada pada kisaran ribuan yuan, hanya sebagian produk kelas atas yang harganya melebihi 1万元.

Informasi publik menunjukkan bahwa Jixun Technology didirikan pada 2025, dan saat ini produk sudah mencakup berbagai kota di dalam negeri. Dalam wawancara, Zhang Zhansheng mengungkapkan bahwa perusahaan sudah memiliki sebagian basis pengguna, dan mitra serta investor juga sedang menjalin kontak.

Menurut laporan terkait dari lembaga riset Research and Markets, ukuran pasar sepeda roda tiga listrik global diperkirakan akan meningkat dari 36.6 miliar dolar AS pada 2025 menjadi 60.4 miliar dolar AS pada 2030, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 10.7%; dengan kawasan Asia-Pasifik sebagai kekuatan utama pertumbuhan.

Pada Februari 2026, Jixun Technology menjadi merek pertama di industri yang tampil di Gala Musim Semi CCTV, dan dengan cepat masuk ke pandangan publik.

“Perusahaan tidak hanya membuat sepeda roda tiga; ke depan, juga akan membuat produk perjalanan berdua, dan produk dalam rantai ekosistem cerdas. Targetnya adalah membangun platform untuk tata letak menyeluruh semua skenario perjalanan cerdas jarak menengah-pendek.” kata Zhang Zhansheng. Jixun Technology berharap dapat membentuk kembali ekosistem industri perjalanan cerdas jarak menengah-pendek.

Yang Huaiyu, peneliti senior dari Shanghai Xiazhi Liangshi Consulting Management Co., Ltd., kepada reporter 《Securities Daily》 menyatakan: “Kesesuaian skenario sepeda roda tiga listrik cerdas sangat tinggi, mencakup skenario kebutuhan mendesak berfrekuensi tinggi seperti perjalanan jarak pendek, penghubung (antar moda), dan angkutan barang ringan. Sensitivitas pengguna terhadap keselamatan dan kemudahan tidak kalah dengan pengguna mobil. Pada saat yang sama, luapan rantai industri mobil listrik cerdas memberi kelayakan untuk penurunan tingkat teknologi. Namun, pada industri sepeda roda tiga listrik cerdas, pengendalian biaya, kepatuhan (compliance), dan aspek lainnya masih perlu disempurnakan lebih lanjut.”

		Pernyataan Sina: Berita ini merupakan kiriman ulang dari media kerja sama Sina. Pemuatan Sina.com terhadap artikel ini bertujuan untuk menyampaikan informasi lebih banyak, dan tidak berarti menyetujui pandangan atau membuktikan uraian tersebut. Isi artikel hanya untuk referensi dan tidak merupakan saran investasi. Risiko yang timbul akibat tindakan investor sepenuhnya menjadi tanggung jawab mereka.

Berlimpahnya informasi, penafsiran yang akurat—semuanya ada di aplikasi Sina Finance

Penanggung jawab: Gao Jia

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan