Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Great Wall Motors raih pendapatan 2228 miliar yang tertinggi, laba turun 22%, penjualan Ora turun lebih dari 23%, penyesuaian posisi merek untuk perubahan
Berita dari Yangtze Business Daily ● Reporter Huang Cong dari Yangtze Business Daily
Pada tahun 2025, Great Wall Motor (601633.SH, 02333.HK) mencapai tonggak penting peringatan berdirinya ke-35 tahun, dengan merilis sebuah laporan tahunan yang bercampur kabar baik dan kabar buruk.
Pada 27 Maret, laporan tahunan yang dirilis oleh Great Wall Motor menunjukkan bahwa pada tahun 2025 perusahaan mencapai pendapatan usaha sebesar 2228,24 miliar yuan, naik 10,20% tahun ke tahun, mencatat rekor tertinggi; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 98,65 miliar yuan, turun 22,07% tahun ke tahun.
Dari sisi penjualan, pada tahun 2025, Great Wall Motor secara keseluruhan membukukan pertumbuhan, dan di antara lima merek, merek Ora mengalami penurunan yang cukup tajam.
Secara lebih rinci, pada tahun 2025, penjualan merek Ora mencapai 48.300 unit, turun 23,68% tahun ke tahun.
Reporter Yangtze Business Daily mencatat bahwa, di tengah penurunan penjualan merek Ora, Great Wall Motor melakukan penataan ulang terhadap merek tersebut.
Dalam laporan tahunan 2025, Great Wall Motor menyatakan bahwa merek Ora, berdasarkan platform baru yang mengintegrasikan teknologi intelijen cerdas yang berwawasan ke depan, secara resmi telah menyelesaikan transformasi strategi merek. Dari posisi segmen “wanita yang berkelas” diperbarui menjadi “pengurus kehidupan perkotaan muda global”, dari merek listrik murni tunggal, secara menyeluruh ditingkatkan menjadi merek dengan cakupan semua jenis tenaga penggerak, dengan fokus pada globalisasi, tren mode, dan pencapaian usia muda.
Beban biaya penjualan pertama kali melampaui 10 miliar, naik 43,93%
Pada tahun 2025, perusahaan otomotif Tiongkok mempercepat elektrifikasi, inteligensi, energi baru, dan internasionalisasi, yang memperlihatkan tren perkembangan berupa pertumbuhan skala namun penurunan kinerja; sementara margin laba industri otomotif Tiongkok turun ke level terendah dalam sepuluh tahun.
Di antara perusahaan otomotif yang telah merilis laporan tahunan 2025, BYD, GAC Group, dan lainnya mengalami penurunan laba, dan Great Wall Motor pun tidak luput dari “keumuman”.
Pada 27 Maret, laporan tahunan yang dirilis oleh Great Wall Motor menunjukkan bahwa pada tahun 2025 mencapai pendapatan usaha 2228,24 miliar yuan, naik 10,20% tahun ke tahun, mencatat rekor tertinggi; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 98,65 miliar yuan, turun 22,07% tahun ke tahun; laba bersih setelah pengecualian sebesar 60,59 miliar yuan, turun 37,76% tahun ke tahun.
Great Wall Motor menjelaskan bahwa pada tahun 2025 perusahaan mengalami pertumbuhan penjualan dan pendapatan usaha secara year-on-year, sekaligus mempercepat pembentukan model saluran baru yang menghubungkan langsung dengan pengguna, serta meningkatkan promosi peluncuran untuk model dan teknologi baru serta peningkatan merek. Peningkatan investasi menyebabkan laba bersih turun.
Berdasarkan data, pada tahun 2025, beban biaya penjualan Great Wall Motor mencapai 112,73 miliar yuan, naik 43,93% tahun ke tahun, untuk pertama kalinya melampaui 100 miliar yuan.
Pada periode yang sama, beban biaya penelitian dan pengembangan Great Wall Motor mencapai 104,32 miliar yuan, naik 12,13% tahun ke tahun, dan juga untuk pertama kalinya melampaui 100 miliar yuan.
Per 31 Desember 2025, Great Wall Motor mempekerjakan total 97600 karyawan (per 31 Desember 2024 sebanyak 84915 karyawan).
Great Wall Motor menjelaskan bahwa perusahaan memberikan kompensasi kepada karyawan berdasarkan kinerja, senioritas, dan kebiasaan industri pada saat itu, serta secara berkala meninjau kebijakan kompensasi dan paket kompensasi. Berdasarkan penilaian kinerja pekerjaan karyawan, mereka mungkin akan menerima bonus untuk memberikan dorongan. Total biaya tenaga kerja karyawan (tidak termasuk biaya insentif berbasis saham) berjumlah 9,63% dari total pendapatan usaha Grup hingga 31 Desember 2025 (per 31 Desember 2024 sebesar 9,47%).
Dari sini terlihat bahwa pada tahun 2025, jumlah karyawan Great Wall Motor bertambah sebesar 12,7 ribu orang, dengan peningkatan sekitar 15%.
Reporter Yangtze Business Daily menemukan bahwa biaya karyawan Great Wall Motor pada tahun 2025 sekitar 21,5 miliar yuan, sementara pada periode yang sama tahun sebelumnya sekitar 19,1 miliar yuan. Jika dikaitkan dengan jumlah karyawan, maka biaya karyawan per orang untuk tahun 2025 sekitar 22 juta yuan, sementara pada periode yang sama tahun sebelumnya sekitar 22,55 juta yuan.
Per 31 Desember 2025, Great Wall Motor memiliki pinjaman jangka pendek sebesar 6,532 miliar yuan, dan pinjaman jangka panjang (termasuk pinjaman jangka panjang yang jatuh tempo dalam satu tahun) sebesar 2,45 miliar yuan, yang terutama digunakan untuk pembangunan pabrik di dalam dan luar negeri serta meningkatkan likuiditas harian.
Dalam laporan tahunan 2025, Ketua Dewan Great Wall Motor, Wei Jianjun, menyatakan bahwa perusahaan senantiasa berpegang pada inovasi penelitian dan pengembangan, berpegang pada prinsip jangka panjang, dan berpegang pada pengembangan berkualitas tinggi, dan secara bertahap menjadi kekuatan utama bagi perkembangan industri otomotif Tiongkok.
Penjualan akumulatif di luar negeri lebih dari 2 juta unit
Dari sisi penjualan, pada tahun 2025, Great Wall Motor secara keseluruhan membukukan pertumbuhan, dan di antara lima merek, merek Ora mengalami penurunan yang cukup tajam.
Pada tahun 2025, penjualan Great Wall Motor mencapai 1,3237 juta unit, naik 7,33% tahun ke tahun. Di antaranya, penjualan merek Haval 758,6 ribu unit, naik 7,41%; penjualan merek Wey 102 ribu unit, naik 86,29%; penjualan truk pickup Great Wall 181,7 ribu unit, naik 2,57%; penjualan merek Ora 48,3 ribu unit, turun 23,68% tahun ke tahun; dan penjualan merek Tank mencapai 232,7 ribu unit, naik 0,74%.
Di tengah penurunan penjualan merek Ora, Great Wall Motor melakukan penataan ulang terhadap merek tersebut.
Dalam laporan tahunan 2025, Great Wall Motor menyatakan bahwa merek Ora, berdasarkan platform baru yang mengintegrasikan teknologi intelijen cerdas yang berwawasan ke depan, secara resmi telah menyelesaikan transformasi strategi merek. Dari posisi segmen “wanita yang berkelas” diperbarui menjadi “pengurus kehidupan perkotaan muda global”, dari merek listrik murni tunggal, secara menyeluruh ditingkatkan menjadi merek dengan cakupan semua jenis tenaga penggerak, dengan fokus pada globalisasi, tren mode, dan pencapaian usia muda.
Pada Maret 2026, dalam acara peluncuran Ora 5, Manajer Umum merek Ora di Great Wall Motor, Lü Wenbin, menyatakan bahwa Ora akan meninggalkan label “perempuan” dan penamaan “gaya kucing” yang telah digunakan selama bertahun-tahun, lalu beralih ke cara internasional “merek + angka”. Tidak lagi menempuh rute teknologi listrik murni tunggal, tetapi memetakan berbagai jenis tenaga penggerak seperti bahan bakar, listrik murni, hibrida bensin-listrik, dan hibrida plug-in.
Di akhir tahun 2025, rencana insentif opsi saham 2023 yang dirilis oleh Great Wall Motor (revisi pada Desember 2025) menunjukkan bahwa target penilaian penjualan untuk tahun 2026 adalah tidak kurang dari 1,8 juta unit (dengan bobot indikator kinerja sebesar 50%), dan target penilaian laba bersih adalah tidak kurang dari 10 miliar yuan (dengan bobot indikator kinerja sebesar 50%).
Sebelumnya, Great Wall Motor mengumumkan bahwa target penjualan untuk 2024 hingga 2026 masing-masing adalah tidak kurang dari 1,9 juta unit, 2,16 juta unit, dan 2,49 juta unit, sedangkan target laba bersih masing-masing adalah tidak kurang dari 7,2 miliar yuan, 8,5 miliar yuan, dan 10 miliar yuan.
Jika dihitung dari 1,8 juta unit, maka tingkat pertumbuhan penjualan Great Wall Motor pada 2026 harus mencapai sekitar 36%. Dalam dua bulan pertama tahun 2026, penjualan perusahaan sebesar 162,9 ribu unit, naik hanya 2,58% secara year-on-year.
Perlu dicatat bahwa pada tahun 2025, penjualan mobil baru tahunan Great Wall Motor di luar negeri mencapai 506,8 ribu unit, naik 11,60% tahun ke tahun, sehingga penjualan luar negeri perusahaan kembali mencetak rekor tertinggi sepanjang masa; sementara penjualan global model energi baru perusahaan mencapai 406,0 ribu unit, naik 26% tahun ke tahun.
Terkait pengembangan luar negeri, Great Wall Motor menjelaskan bahwa pada tahun 2025, jaringan penjualan luar negerinya mencakup lebih dari 170 negara dan kawasan, dengan lebih dari 1500 mitra saluran, pengguna akumulatif global menembus lebih dari 16 juta, dan penjualan akumulatif luar negeri melebihi 2 juta unit. Pabrik berteknologi full-process milik perusahaan di Brasil selesai dan mulai beroperasi pada Agustus 2025, menjadi pusat hub inti untuk pasar Amerika Latin, mewujudkan produksi lokal dan penyesuaian teknologi. Hal ini tidak hanya memenuhi kebutuhan pengguna setempat akan tenaga yang kuat dan konsumsi energi yang rendah, tetapi juga mendorong perkembangan rantai industri setempat, sehingga tercapai saling menguntungkan dan win-win.
Dalam pengembangan luar negeri, baru-baru ini, Wei Jianjun menyerukan inisiatif kepada seluruh industri: “Kita pasti harus menegakkan ‘kepercayaan’ ini; melihat ke masa depan, jangan melakukan tindakan jangka pendek. Jika kita bisa membawa sejarah dan budaya Tiongkok kita ke luar negeri, seiring produk dan tenaga kerja kita pergi ke luar negeri, agar merek Tiongkok semakin terdengar lebih keras dan semakin bersinar di seluruh dunia.”
Editor: ZB
Berlimpah informasi, interpretasi yang akurat, semuanya ada di aplikasi Sina Finance