Harga tiket pesawat yang mahal dan kekacauan di bandara menguji kesiapan para pelancong untuk terbang tahun ini

Para pelancong mengantri di pos pemeriksaan Transportation Security Administration (TSA) di Bandar Udara George Bush Intercontinental (IAH) di Houston, Texas, AS, pada Kamis, 26 Maret 2026.

Mark Felix | Bloomberg | Getty Images

TOKYO/NEW YORK — Genevieve Price menganggap dirinya sebagai peretas penerbangan yang hebat.

Dokter naturopati berusia 35 tahun yang berbasis di San Diego itu biasanya membeli tiket kelas ekonomi dasar saat ia berkunjung ke keluarganya di New Jersey dan kemudian menggunakan status langganan seringnya di Alaska Airlines untuk memilih tempat duduk, sesuatu yang biasanya tidak diperbolehkan untuk tarif tanpa embel-embel seperti itu.

“Saya suka banyak bepergian,” kata Price kepada CNBC di Bandara Internasional John F. Kennedy di New York, tempat ia kembali dari Roma.

Namun Price mengatakan ia punya batas, dan berencana membatasi pengeluaran yang dilakukannya untuk penerbangan di masa depan, seperti tidak lebih dari $900 untuk Roma, tempat pasangannya berasal.

Kesediaan konsumen untuk terbang sedang diuji musim semi ini karena melonjaknya harga bahan bakar yang mendorong tarif pesawat yang lebih tinggi. Cathay Pacific, SAS, Finnair, dan lainnya adalah di antara maskapai yang telah menaikkan tarif.

Para pelancong juga harus menghadapi antrean keamanan bandara yang berlangsung berjam-jam di AS karena penutupan pemerintah kedua dalam setengah tahun yang memengaruhi Transportation Security Administration, sehingga banyak orang frustrasi.

Bahan bakar dan tarif

Bahan bakar di bandara-bandara utama AS dibanderol $3,98 pada Rabu, naik hampir 60% sejak sebelum AS dan Israel menyerang Iran pada 28 Feb.

Konflik ini telah berarti krisis bagi industri penerbangan, khususnya di Timur Tengah, di mana penutupan ruang udara memaksa maskapai untuk membatalkan penerbangan dan menempuh rute yang lebih lama serta lebih mahal.

Maskapai akan memberi pengarahan kepada investor mulai awal bulan depan mengenai dampak jangka panjang, tetapi mereka langsung mulai menaikkan tarif pesawat atau menambah biaya tambahan bahan bakar pada tiket untuk membantu menutup biaya yang meningkat.

CEO United Airlines Scott Kirby mengatakan kepada wartawan dalam sebuah acara perusahaan di Los Angeles minggu ini bahwa tarif pesawat bisa naik 20% tahun ini. Pelanggan tampaknya bersedia terus memesan meski maskapai meneruskan biaya bahan bakar yang tinggi itu kepada para pelancong, tambahnya.

Maskapai lain juga mengatakan permintaan tetap bertahan.

CEO Delta Air Lines Ed Bastian mengatakan pada konferensi industri JPMorgan awal bulan ini bahwa permintaan tetap kuat dalam beberapa minggu terakhir dan bahwa maskapai itu “sudah berada pada posisi yang baik” untuk merebut kembali lonjakan bahan bakar dari penjualannya sendiri.

Maskapai penerbangan AS telah melihat permintaan yang solid selama bertahun-tahun. Perjalanan internasional menjadi salah satu poin kuat, terutama untuk wisata rekreasi kelas atas, yang telah mendatangkan begitu banyak pengunjung hingga pemerintah dari Jepang hingga Spanyol mengambil langkah untuk mengurangi overtourism, sementara warga setempat telah memprotes.

Namun para eksekutif maskapai mengatakan mereka akan memangkas penerbangan jika permintaan turun.

“We’re certainly going to be nimble in terms of capacity to make sure that supply and demand stay in balance,” kata CEO American Airlines Robert Isom dalam konferensi JPMorgan.

Bagi United, mereka mempersiapkan harga bahan bakar untuk tetap tinggi hingga tahun depan dan memangkas sekitar 3 poin persentase dari kapasitasnya pada waktu perjalanan di luar puncak, seperti penerbangan pertengahan pekan dan penerbangan tengah malam (red-eye), kata Kirby kepada karyawan bulan ini.

Tarif naik

Sebagian tarif yang lebih tinggi sudah ada di sini.

Tarif untuk penerbangan melintasi Atlantik dari AS dibanderol $1.059, dengan pembelian tiga minggu sebelumnya, naik 26,5% dibandingkan minggu sebelumnya, menurut catatan Deutche Bank pada Senin.

Rute domestik, termasuk penerbangan transkontinental dan penerbangan ke dan dari Hawaii, juga naik, kata laporan itu.

Mary Jean Erschen-Cooke, seorang perawat dari Cuba City, Wisconsin, yang berangkat lebih awal bulan ini dari Tokyo untuk perjalanan 10 hari melintasi Jepang bersama suaminya, Paul, mengatakan ia memiliki banyak perjalanan keluarga domestik di AS tahun ini.

“We haven’t booked our flights, but we should,” katanya, menambahkan bahwa ia dan suaminya akan mempertimbangkan untuk menyetir untuk salah satunya. Ia mencatat bahwa harga bensin juga naik, yang akan memengaruhi mengemudi.

Gangguan keamanan

Antrian TSA PreCheck di terminal B di Bandara LaGuardia di East Elmhurst, Queens, Kota New York, pada 27 Maret 2026.

Leslie Josephs | CNBC

Seiring tarif pesawat yang lebih tinggi, para pelancong menghadapi tantangan di bandara musim semi ini.

Petugas TSA telah bekerja tanpa bayaran rutin sejak 14 Feb karena kebuntuan di Kongres terkait pendanaan untuk Departemen Keamanan Dalam Negeri. Hampir 500 petugas TSA telah mengundurkan diri, menurut DHS, dan panggilan darurat yang ditingkatkan telah membuat bandara kekurangan staf.

Itu menyebabkan antrean keamanan panjang di bandara-bandara besar di seluruh AS, termasuk di Houston, New York, dan Atlanta. Waktu tunggu telah melebihi tiga jam di beberapa lokasi — lebih lama daripada beberapa penerbangan yang ditawarkan oleh bandara-bandara tersebut — karena antrean mengular melalui terminal dan di luar bandara.

Elizabeth Leddy, seorang pianis klasik berusia 38 tahun yang berbasis di New York, mengatakan ia terbang beberapa kali dalam setahun. Antrean keamanan yang panjang, yang pada Jumat lalu berjalan hampir 90 menit di Bandara LaGuardia untuk pelancong pengguna TSA PreCheck, bisa menjadi pencegah baginya untuk melakukan itu di masa depan.

Leddy mengatakan bahwa jika antrean keamanan berlangsung tiga sampai empat jam, “rasanya saya bisa saja langsung mengemudi.”

DHS menyalahkan Demokrat atas penutupan tersebut, yang telah menjadi penutupan parsial terlama dalam sejarah AS. Pada Jumat sore, Senat telah mengesahkan kesepakatan potensial untuk mengakhiri penutupan tersebut, meski nasibnya belum jelas.

Presiden Donald Trump secara terpisah mengatakan ia akan menandatangani perintah untuk membayar lebih dari 50.000 petugas TSA. Petugas TSA akan mulai menerima gaji paling cepat pada hari Senin, kata DHS Jumat.

Pemerintahan Trump minggu ini mengirim petugas Immigration and Customs Enforcement ke beberapa bandara di AS, meski DHS belum menentukan apa tugas mereka. Petugas ICE, yang juga berada di bawah payung DHS, masih menerima bayaran selama penutupan parsial.

tonton sekarang

VIDEO3:1203:12

Trump menurunkan agen ICE ke bandara

Politik

Petugas ICE terlihat di Bandara LaGuardia milik New York pada Jumat pagi sambil mengawasi antrean keamanan.

“Meski ini berhasil mengurangi sedikit waktu tunggu (kami masih membaca tentang waktu tunggu yang mengerikan, jadi kami jauh dari perbaikan besar), kehadiran ICE dapat menyebabkan beberapa individu takut untuk bepergian dan mengganggu pekerja TSA yang tidak menerima bayaran,” kata Bernstein dalam sebuah catatan pada Kamis. “Sepertinya mungkin kapasitas penyaluran penumpang melemah dalam beberapa hari mendatang dan pertumbuhan penyaringan TSA YoY untuk minggu ini berbalik sedikit negatif.”

Baca berita maskapai CNBC lainnya

• Maskapai menaikkan panduan pendapatan meski biaya bahan bakar meningkat, dengan mengutip pertumbuhan permintaan
• CEO United Scott Kirby mengatakan tarif pesawat yang lebih tinggi bisa terjadi setelah lonjakan harga bahan bakar
• Perang Iran mengancam industri perjalanan global senilai $11,7 triliun karena penumpang terjebak di tengah konflik
• Spirit Airlines berencana memangkas penerbangan dan armadanya dalam upaya keluar dari kebangkrutan sedini musim semi

Pilih CNBC sebagai sumber pilihan Anda di Google dan jangan pernah ketinggalan momen apa pun dari nama terpercaya dalam berita bisnis.