Terobosan besar dalam penerbangan komersial China! Peluncuran perdana LiJian-2 berhasil, biaya langsung menyamai SpaceX

30 Maret 2026 pukul 19.00, Roket pembawa Yaojian-2 (Yaojian 2) misi pengiriman tunggal · International Expo untuk Provinsi Textile (International Fanzhou) di Kawasan Uji Inovasi Dirgantara Komersial Dongfeng berhasil meluncur, menempatkan secara presisi Satelit New Journey 01, Satelit New Journey 02, dan Satelit Tianshi 01 ke orbit yang telah ditetapkan, dan misi peluncuran meraih keberhasilan yang sempurna.

Reporter Caixin/FinCom Sekat (财联社) mewawancarai Yaojian-2 General Commander Yang Haoliang pada saat yang sama. Ia menyampaikan kepada reporter bahwa peluncuran perdana roket pembawa Yaojian-2 langsung melayani proyek dirgantara nasional yang besar; itu sendiri merupakan sinyal penting dalam pembangunan sistem transportasi kargo ruang angkasa generasi baru di Tiongkok.

“Ini adalah tata letak kemampuan transportasi kargo luar angkasa Tiongkok, yang tidak lagi dibatasi pada satu jenis model dan satu jalur tunggal, tetapi mulai membentuk pola sistematis yang didukung bersama oleh berbagai alat angkut, saling menjadi cadangan, dan pengaturan yang fleksibel.” kata Yang Haoliang.

“Saat ini, biaya per unit dalam kondisi Yaojian-2 tidak dapat didaur ulang pada dasarnya sudah sepadan dengan biaya dalam kondisi Falcon 9 SpaceX yang didaur ulang”

Di balik keberhasilan misi peluncuran, adalah pilihan jalur teknis Yaojian-2 yang dimulai dari sumber desain.

Sebagai roket pembawa pertama di Tiongkok yang memakai konfigurasi “Common Booster Core (CBC) unit pendorong inti serbaguna”, roket ini memiliki diameter inti serbaguna 3,35 meter, diameter fairing pada kondisi penerbangan perdana 4,2 meter, panjang total 53 meter, bobot lepas landas 625 ton, gaya dorong saat lepas landas 753 ton. Kapasitas muatan ke orbit sinkron matahari 500 kilometer adalah 8 ton, kapasitas muatan ke orbit rendah 200 kilometer adalah 12 ton. Roket ini memiliki keunggulan kapasitas angkut besar, keandalan bawaan tinggi, kemampuan manufaktur kuat, pengoperasian yang sederhana dan nyaman, ruang pengembangan yang kuat, serta dapat digunakan kembali, dan lain-lain.

Wakil Direktur (副总师) Yaojian-2 Lian Jie menjelaskan kepada reporter Caixin/FinCom Sekat (财联社) bahwa Yaojian-2 menggunakan desain yang menyamaratakan, mengombinasikan, dan modular. Roket dapat dengan fleksibel memperluas mode ikat 0/2/4, serta mencakup rentang kapasitas muatan 2 hingga 20 ton. Melalui penggunaan modul bersama, biaya pengembangan dapat diturunkan secara signifikan.

据 (Zhang Yanrui) Wakil Direktur Yaojian-2 menyebutkan bahwa tangki penyimpanan inti Yaojian-2 menghapus struktur penegar berbiaya tinggi berbentuk kisi, dan mengubahnya menjadi struktur silinder produksi dari pelat datar yang dikerjakan dengan mesin (flat-plate milled wall panels). Perubahan proses ini membuat efisiensi produksi komprehensif meningkat sebesar 40%, dan biaya manufaktur turun secara signifikan.

General Commander Yaojian-2 Yang Haoliang menghitung untuk reporter, saat ini biaya per unit dalam kondisi Yaojian-2 tidak dapat didaur ulang pada dasarnya sudah sepadan dengan biaya dalam kondisi Falcon 9 SpaceX yang didaur ulang.

“Setelah di masa depan diwujudkan pemulihan model klaster, biayanya berpeluang turun hingga menjadi separuh dari SpaceX.” kata Yang Haoliang.

“Membangun mode efisien di mana roket ‘siap diluncurkan saat keluar pabrik’”

Selama ini, kekurangan kapasitas produksi adalah titik sakit inti yang menghambat logika penilaian valuasi dirgantara komersial. Sedangkan “penopang infrastruktur” yang menopang produksi berkelompok roket pembawa Yaojian-2 adalah pabrik super di Komplek Super Factory (绍兴柯桥) di Kota Keqiao, yang menjadi fokus perhatian pasar.

Sebelumnya, reporter Caixin/FinCom Sekat (财联社) melakukan riset dan mengetahui bahwa pabrik super roket pembawa cair skala besar Yaojian-2 di Komplek Keqiao, Shaoxing, milik S&T/Tehnik Aerospace (中科宇航) akan segera menyelesaikan pembangunan secara menyeluruh dan akan mulai beroperasi. Pabrik ini terutama digunakan untuk pemeriksaan dan produksi produk segmen ruang struktur, serta pengujian perakitan total roket berbahan bakar cair. Pabrik ini memiliki kapasitas produksi batch sebanyak 12 peluncuran roket cair per tahun, sehingga memberikan jaminan kuat untuk produksi roket berskala besar. Pabrik ini berarti bahwa S&T/Tehnik Aerospace (中科宇航) memiliki kemampuan pengiriman tingkat “setiap bulan diperbarui” (month-level), yang dapat mendukung kebutuhan peluncuran padat untuk pengaturan jaringan konstelasi skala besar.

Selain itu, “sistem peluncuran serba-layanan yang nyaman” memberikan dukungan kuat agar roket pembawa Yaojian-2 di masa depan dapat mencapai peluncuran berketapatan tinggi. Dengan mengandalkan pabrik terpadu pertama di dalam negeri yang dibangun oleh S&T/Tehnik Aerospace di Kawasan Uji Inovasi Dirgantara Komersial Dongfeng, yang menggabungkan penggunaan bersama roket padat dan roket cair serta roket dan satelit (star-rocket) dalam satu fasilitas, Yaojian-2 mewujudkan mode efisien “siap diluncurkan saat keluar pabrik”, yang secara besar mengurangi siklus dan biaya perakitan total roket serta pengujian peluncuran (test-launch).

Seorang analis senior industri dirgantara menjelaskan kepada reporter bahwa ini menandakan kemampuan manufaktur dirgantara yang telah mulai terbentuk untuk beralih menjadi “model industri yang tersandardisasi dan berskala besar”. Investasi penelitian dan pengembangan dirgantara sangat tinggi; pada “tahap uji coba riset” (科研试制阶段), setiap satu roket harus menanggung biaya penyusutan dan alokasi pengembangan riset yang sangat besar. Namun setelah memasuki produksi batch, seiring meningkatnya jumlah produksi, biaya tetap (biaya penyusutan, biaya amortisasi) yang ditanggung oleh setiap satu roket akan diurai secara besar-besaran.

“Dalam arti tertentu, Yaojian-2 bukan hanya meluncurkan satelit, melainkan juga sedang menyalurkan semacam ‘kemampuan industri’ yang efisien.” Analis tersebut menambahkan bahwa lompatan menuju model manufaktur industri modern inilah yang menjadi tujuan sebenarnya dari dukungan dan pengembangan dirgantara komersial oleh negara.

“Keunggulan ‘angkutan berdaya besar’ dan ‘biaya rendah’ akan langsung berubah menjadi ruang kelangsungan hidup perusahaan di masa depan”

Peluncuran perdana kali ini yang langsung melayani strategi penting nasional menandai bahwa roket komersial dan sipil telah resmi masuk dalam daftar pemasok Sistem Transportasi Kargo Luar Angkasa level negara.

Jenderal Komandan Yaojian-2 Yang Haoliang menegaskan bahwa keberhasilan verifikasi kali ini menunjukkan ketahanan sistem untuk koordinasi berbagai model dan dukungan berbagai jalur. Ini berarti bahwa transportasi kargo ruang angkasa Tiongkok sedang bergerak dari ketergantungan pada satu cara, menuju tahap baru dengan cadangan multi-model serta mekanisme berbasis pasar yang diperkenalkan. Bagi S&T/Tehnik Aerospace (中科宇航), ekspektasi pesanan jangka panjang yang dibawa oleh “tarikan kebutuhan negara” memberi batas pertahanan yang kokoh bagi stabilitas keuangannya.

Sementara itu, dalam pasar tambahan (incremental market), “angkutan berdaya besar” dan “biaya rendah” telah menjadi “alat tukar keras yang langka” di bidang ruang angkasa (space) dan langit (air) saat ini.

Saat ini, internet satelit orbit rendah Tiongkok telah berada pada ambang ledakan skala besar. “Dalam siklus ‘perencanaan jadwal’ (排产) untuk membentuk jaringan konstelasi satelit, kapasitas angkut adalah variabel terbesar.” analis dari bank investasi menyatakan bahwa saat ini dirgantara komersial menghadapi kekurangan kapasitas angkut yang serius; siapa pun yang memiliki kapasitas angkut besar dan kemampuan peluncuran frekuensi tinggi, dialah yang memegang kendali. Kapasitas angkut orbit rendah Yaojian-2 yang mencapai 12 ton secara presisi menempati “zona emas” untuk pembentukan jaringan konstelasi skala besar; keunggulan ini akan langsung berubah menjadi ruang kelangsungan hidup perusahaan di masa depan.

Dengan ditambah tahap atas (upper stage), Yaojian-2 memiliki kemampuan pengembangan yang beragam

Keberhasilan peluncuran perdana hanyalah permulaan; perluasan kemampuan Yaojian-2 berikutnya sudah dalam proses.

Lian Jie mengungkapkan kepada reporter Caixin/FinCom Sekat (财联社) bahwa tahap atas cair hasil riset dan pengembangan mandiri S&T/Tehnik Aerospace, yaitu tahap atas Lixun-1, memiliki kemampuan penempatan multi-satelit dan multi-orbit. Ini dapat secara besar memperluas jangkauan cakupan orbit rangkaian roket Yaojian-2, serta mewujudkan misi orbit menengah-tinggi seperti orbit satelit berbasis karbon (碳星), GTO, LTO, dan sebagainya.

“Dibandingkan dengan tahap atas skala kecil dari dalam dan luar negeri, thrust tahap atas Lixun-1 mencapai level arus utama internasional, setara dengan tahap atas Micro Breeze (微风) dan fregate (弗雷盖特). Penggunaan tahap atas bersama pada roket Yaojian-2 dan roket Yaojian-2 heavy memungkinkan mencakup hampir seluruh kebutuhan peluncuran satelit komunikasi. Pada saat yang sama, ini juga mendukung proyek penjelajahan Bulan nasional dan eksplorasi ruang dalam, serta mengeksplorasi model sewa tahap atas, sehingga tahap atas dapat digabung dengan satelit, dan meluncur bersama dengan roket tahap dasar yang berbeda.” kata Lian Jie.

（Sumber: Caixin/FinCom Sekat (财联社)）