Maskapai Penerbangan Menghadapi Krisis Meningkat karena Biaya Bahan Bakar Jet Melonjak Setelah Serangan Iran

Poin-poin Utama

Daftar Isi

Alihkan

• Poin-poin Utama

• Maskapai Berbiaya Premium Lebih Terlindungi dari Guncangan

• Maskapai Murah Asia-Pasifik Menerapkan Langkah Darurat

  • Dapatkan 3 Ebook Saham Gratis

• Biaya bahan bakar penerbangan melonjak dari $2.50 menjadi $4.24 per galon setelah operasi militer terbaru AS-Israel terhadap Iran

• United Airlines menyiapkan rencana kontinjensi jika minyak Brent mencapai $175 per barel, yang berpotensi menambah $11 miliar per tahun untuk biaya bahan bakar

• Maskapai anggaran termasuk JetBlue, Spirit, dan Frontier sedang mengalami kerugian sebelum eskalasi harga energi terbaru ini

• Maskapai berbiaya rendah Asia-Pasifik merespons dengan kenaikan tarif, konsolidasi vendor, dan adopsi teknologi inovatif seperti Starlink

• Delta dan United berada dalam posisi yang lebih mampu menghadapi volatilitas bahan bakar dibanding pesaing; Spirit Airlines menghadapi potensi likuidasi karena pembicaraan kebangkrutan tersendat

Sektor penerbangan menghadapi tantangan keuangan terberatnya sejak COVID-19 karena biaya bahan bakar jet meningkat tajam akibat serangan militer terhadap sasaran Iran oleh pasukan AS dan Israel. Krisis biaya energi ini meluas secara global, memberikan tekanan khusus pada maskapai berbiaya rendah di seluruh Asia yang beroperasi dengan margin keuntungan tipis sekali.

Bahan bakar penerbangan mencapai $4.24 per galon pada Kamis minggu lalu, yang menunjukkan peningkatan tajam dari level $2.50 yang tercatat tepat sebelum serangan terhadap Iran, berdasarkan data dari Airlines for America. Minyak mentah Brent berada di sekitar $112 per barel saat pasar ditutup pada Jumat.

United Airlines Chief Executive Scott Kirby memberi tahu staf bahwa maskapai tersebut telah mengembangkan model keuangan yang mengasumsikan minyak Brent dapat naik setinggi $175 per barel dan tetap berada di atas ambang $100 hingga 2027. Skenario semacam itu akan membengkakkan pengeluaran bahan bakar tahunan United sekitar $11 miliar — angka yang lebih dari dua kali lipat dari rekor pendapatan tahunan perusahaan.

United Airlines Holdings, Inc., UAL

Terlepas dari prospek yang menantang ini, Kirby memposisikan krisis sebagai kemungkinan keunggulan kompetitif, dengan menyarankan bahwa biaya bahan bakar yang lebih tinggi dapat memungkinkan United untuk mengakuisisi aset bermasalah dan merebut pangsa pasar saat para pesaing yang lebih lemah secara finansial goyah.

Pengeluaran bahan bakar mencerminkan sekitar seperempat dari total biaya operasional maskapai penerbangan. Model penjualan tiket lanjutan industri — di mana harga dikunci dalam hitungan minggu atau bulan sebelum penerbangan — berarti maskapai menanggung lonjakan harga mendadak sebelum mereka dapat menyesuaikan tarif penumpang sewajarnya.

Perusahaan analisis kredit Moody’s menyatakan bahwa operator berbiaya rendah dan ultra-rendah menghadapi kerentanan paling akut. JetBlue, Spirit, dan Frontier mencatat kerugian bahkan sebelum eskalasi harga bahan bakar saat ini. Analisis Moody’s menyarankan bahwa jika minyak Brent rata-rata $80 selama tahun sebelumnya, alih-alih $69 yang benar-benar terjadi, laba operasi gabungan di antara maskapai AS yang dinilai akan turun sekitar 50%.

Maskapai Premium Lebih Terlindungi dari Guncangan

Delta dan United menghasilkan margin operasi paling kuat di antara maskapai penerbangan AS yang dinilai pada tahun fiskal sebelumnya, lapor Moody’s. S&P Global Ratings menyoroti bahwa kedua maskapai mempertahankan beban utang yang masih terkelola, posisi kas yang besar, dan memperoleh proporsi pendapatan yang lebih tinggi dari penjualan kabin premium.

American Airlines memulai periode turbulen ini dengan lebih dari $10 miliar likuiditas yang dapat diakses, tetapi menanggung sekitar $25 miliar kewajiban jangka panjang. Chief Executive Robert Isom mengungkapkan bahwa lonjakan harga bahan bakar menyumbang kira-kira $400 juta terhadap beban operasi kuartal pertama.

Southwest Airlines memiliki fondasi keuangan yang kuat, meskipun Fitch memperingatkan bahwa periode panjang biaya bahan bakar yang tinggi dapat mengganggu profitabilitas serta posisi likuiditas. Alaska Air melaporkan $3 miliar likuiditas yang tersedia dan telah menerapkan kenaikan tarif untuk mengimbangi biaya yang meningkat tanpa mengurangi kapasitas penerbangan.

JetBlue menutup tahun sebelumnya dengan likuiditas $2.5 miliar dan tidak memiliki posisi lindung nilai bahan bakar yang aktif. S&P memproyeksikan maskapai ini akan terus membakar uang tunai sepanjang tahun berjalan sebelum mendekati status impas pada 2027. Frontier mencatat rugi bersih tahun lalu sambil hanya memegang $874 juta likuiditas yang tersedia.

Spirit Airlines, yang saat ini beroperasi di bawah perlindungan kebangkrutan, memperingatkan bahwa lonjakan harga bahan bakar mengancam untuk meruntuhkan negosiasi dengan kreditur dan dapat memicu proses likuidasi.

Maskapai Berbiaya Rendah Asia-Pasifik Menerapkan Langkah Darurat

Sepanjang Asia, maskapai berorientasi nilai menghadapi tantangan yang sepadan. SpiceJet melaporkan bahwa gangguan rute di Timur Tengah berdampak sangat besar pada operasi India-Dubainya, yang mengoperasikan 77 penerbangan mingguan. Lembaga pemeringkat kredit penerbangan India ICRA menurunkan prospek sektor menjadi negatif pada 26 Maret, dengan mengutip tingginya biaya bahan bakar dan depresiasi rupee.

Zipair Tokyo menunjukkan bahwa rute jarak jauhnya telah menghindari komplikasi ruang udara Timur Tengah dan permintaan penumpang terus berada pada level yang sehat. Maskapai ini telah melengkapi armadanya dengan konektivitas internet satelit Starlink untuk menghilangkan biaya perangkat keras sistem hiburan tradisional, serta mengumumkan rencana untuk memperluas armadanya hingga lebih dari 20 pesawat pada 2032.

Divisi teknologi SpiceJet, SpiceTech, telah menghilangkan sekitar 80% penyedia layanan teknologi eksternal, sehingga secara signifikan mengurangi beban overhead operasional sekaligus menghasilkan pendapatan dengan menjual solusi yang dikembangkan secara internal ini kepada maskapai lain.

✨ Penawaran Waktu Terbatas

Dapatkan 3 Ebook Saham Gratis

            Temukan saham-saham berkinerja teratas di AI, Kripto, dan Teknologi dengan analisis dari para ahli.
        

        

            *                       
                    **10 Saham AI Teratas** - Perusahaan AI terkemuka
                
            *                       
                    **10 Saham Kripto Teratas** - Pemimpin blockchain
                
            *                       
                    **10 Saham Teknologi Teratas** - Raksasa teknologi
                
        

        

            
                📥 Dapatkan Ebook Gratis Anda
            
        

    

    

        ![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-bf1fd13bb6-524504fc7f-8b7abd-ceda62)

Pasang Iklan Di Sini