Saham BYD: Produsen Mobil Tingkatkan Target Ekspor Menjadi 1,5 Juta Unit di Tengah Penurunan Domestik

Poin-Poin Utama

Daftar Isi

Toggle

• Poin-Poin Utama

• Pasar Internasional Menjadi Jalur Bantuan Kritis

• Teknologi Baterai Memberikan Jalur Pertumbuhan Tambahan

  • Dapatkan 3 Ebook Saham Gratis

• BYD mengalami penurunan laba bersih sebesar 19% pada 2025, mencapai CNY 32,6 miliar — menandai kontraksi pendapatannya yang pertama dalam empat tahun.

• Pendapatan global naik 3,5% menjadi rekor tertinggi sepanjang masa sebesar CNY 804 miliar, meskipun penjualan di China turun hampir 8%.

• Menurut komunikasi analis swasta, BYD memperkirakan volume ekspor 2026 sebesar 1,5 juta unit, yang mewakili kenaikan 15% dibanding target yang diumumkan secara publik.

• Citigroup memproyeksikan operasi otomotif BYD di China akan mengalami kerugian selama Q1 2026, sehingga penjualan internasional menjadi kritis untuk profitabilitas.

• Pengiriman di China anjlok 58% selama Januari dan Februari 2026, sementara pengiriman internasional melonjak lebih dari 50%.

BYD mencapai level pendapatan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada 2025, namun hasilnya mengungkap tantangan mendasar yang signifikan. Laba bersih turun 19% menjadi CNY 32,6 miliar (sekitar $4,7 miliar), mengakhiri periode empat tahun pertumbuhan laba yang beruntun.

BYD Company Limited, BYDDY

Pendapatan global mencapai CNY 804 miliar, yang mencerminkan kenaikan 3,5% dari tahun ke tahun. Namun, angka pendapatan teratas ini menyembunyikan tren yang lebih mengkhawatirkan: kinerja perusahaan di pasar domestik China menurun dengan cepat.

Pengiriman kendaraan di China turun hampir 8% sepanjang 2025 menjadi sekitar 3,56 juta unit. Paruh kedua tahun ini terbukti sangat menantang, karena produsen kendaraan listrik asal China yang bersaing semakin intensif dalam upaya memperebutkan pasar dan selera konsumen melemah.

Kondisi memburuk lebih lanjut saat memasuki 2026. Selama dua bulan pertama tahun ini, pengiriman berbasis China BYD anjlok 58% menjadi hanya 199.159 unit. Penurunan tajam ini mengikuti keputusan Beijing untuk mengurangi insentif kendaraan energi baru pada akhir tahun.

Analis Citigroup telah memperingatkan bahwa divisi otomotif BYD di China dapat membukukan kerugian pada kuartal pertama 2026. Skenario seperti itu akan menjadikan operasi internasional sebagai satu-satunya segmen yang menguntungkan dari bisnis kendaraan utamanya — yang menggambarkan transformasi dramatis bagi produsen EV terbesar di dunia.

Pasar Internasional Menjadi Jalur Bantuan Kritis

Penjualan internasional telah muncul sebagai pendorong pertumbuhan utama perusahaan. BYD mengirim lebih dari satu juta kendaraan di pasar di luar China pada 2025, peningkatan yang mengesankan sebesar 151% dibanding tahun sebelumnya. Selama Januari dan Februari 2026, pengiriman luar negeri naik lebih dari 50% menjadi 201.082 unit, bahkan ketika pasar domestik mengalami kontraksi yang serius.

Dalam konferensi panggilan analis pada hari Senin setelah pengumuman hasil, eksekutif BYD secara pribadi menunjukkan bahwa perusahaan memperkirakan volume ekspor akan mencapai 1,5 juta kendaraan tahun ini. Angka ini melampaui target 1,3 juta unit yang diumumkan secara publik oleh produsen otomotif tersebut pada bulan Januari sebesar 15%.

Proyeksi yang direvisi ini belum menerima konfirmasi resmi. Juru bicara BYD tidak memberikan tanggapan ketika dihubungi untuk komentar.

Untuk mencapai angka-angka ambisius tersebut, BYD telah membangun fasilitas produksi di Brasil, Hungaria, dan seluruh Asia Tenggara — sebagian sebagai strategi untuk menghindari tarif dan pembatasan perdagangan yang jika tidak, akan menaikkan harga kendaraan di wilayah-wilayah tersebut.

Teknologi Baterai Memberikan Jalur Pertumbuhan Tambahan

Di luar manufaktur otomotif, BYD memposisikan divisi baterainya sebagai mesin generator pendapatan yang berkelanjutan.

Produsen ini telah memperkenalkan teknologi pengisian daya cepat yang canggih, mampu mengisi baterai dari kapasitas 10% hingga 70% hanya dalam lima menit, dengan pengisian nyaris penuh yang dicapai dalam kira-kira sembilan menit. BYD berencana untuk menerapkan infrastruktur pengisian ultra-cepat di pasar internasional mulai tahun 2027.

Teknologi baterai blade generasi berikutnya terus menjadi kategori produk utama yang sedang dikembangkan perusahaan untuk aplikasi kendaraan internal maupun untuk pelanggan eksternal.

BYD juga melampaui Tesla dalam pengiriman EV global selama 2025, meraih tolok ukur ini bersamaan dengan kontraksi labanya — yang menampilkan sifat industri kendaraan listrik saat ini yang sangat kompetitif dan tertekan margin.

Total pengiriman global BYD secara agregat mencapai 4,6 juta kendaraan pada 2025, yang mewakili kenaikan 7,7% dari tahun ke tahun.

✨ Penawaran Waktu Terbatas

Dapatkan 3 Ebook Saham Gratis

            Temukan saham dengan performa terbaik di AI, Crypto, dan Teknologi dengan analisis dari para ahli.
        

        

            *                       
                    **10 Saham AI Teratas** - Perusahaan AI terkemuka
                
            *                       
                    **10 Saham Kripto Teratas** - Pemimpin Blockchain
                
            *                       
                    **10 Saham Teknologi Teratas** - Raksasa Teknologi
                
        

        

            
                📥 Dapatkan Ebook Gratis Anda

Pasang Iklan Di Sini