NASA Mungkin Akan Menghapus Roket SLS Boeing dari Misi Pendaratan Bulan Masa Depan

Pada suatu waktu, ambisi bulan NASA yang menjanjikan untuk membuka jalan Menuju profit bagi Boeing (BA 1,98%). Bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan besar lain di bidang luar angkasa, termasuk Lockheed Martin (LMT 1,88%) dan Northrop Grumman (NOC 1,86%), untuk meluncurkan sebanyak 20 roket megaroket Sistem Peluncuran Luar Angkasa ke bulan dengan biaya $4,1 miliar per unit, Boeing antre untuk ikut membagi sekitar $82 miliar pendapatan di seluruh 20 misi berdasarkan Proyek Artemis milik NASA.

Namun tidak lagi.

Sumber gambar: Getty Images.

Bloomberg mengungkapkan fakta

Seperti yang dilaporkan Bloomberg pekan lalu, NASA sedang merevisi rencana untuk misi bulan di masa depan. Alih-alih membayar Boeing untuk meluncurkan roket SLS guna mendorong pesawat ruang angkasa Lockheed Martin Orion ke orbit bulan—untuk kemudian berlabuh dengan Sistem Pendaratan Manusia (HLS) milik SpaceX—NASA kini melihat cara yang lebih sederhana untuk membawa para astronot dari Bumi ke bulan.

Kerangka yang ada—SLS meluncurkan Orions, Orions berlabuh dengan HLSes di dekat bulan, dan seterusnya—akan tetap digunakan untuk pendaratan bulan Artemis IV dan V yang berlangsung pada 2028 dan 2029. Tetapi mulai dari Artemis VI, rencananya adalah meluncurkan Orion di atas roket yang lebih kecil dan membuat Orion berlabuh dengan HLS di orbit Bumi. Orion dan HLS kemudian akan bergerak bersama menuju bulan, dengan HLS yang menyediakan propulsi. Di sana, para astronot akan memindahkan diri dari Orion ke HLS, turun ke bulan, naik dari bulan, berlabuh kembali, dan memindahkan kembali.

Akhirnya, Orion akan kembali ke Bumi sendirian.

Keuntungan dari pendekatan baru ini adalah Orion tidak akan bepergian sejauh itu dengan kekuatan sendiri, dan tidak perlu roket yang sebesar (atau semahal) SLS untuk memberikan dorongan awal. Roket yang lebih kecil Vulcan Centaur (dibangun 50-50 oleh Boeing dan Lockheed) mungkin tidak mampu mengirim Orion sampai ke bulan, tetapi seharusnya cukup untuk menempatkan Orion di orbit Bumi, di mana pada titik itu HLS dapat mengambil alih.

Jadi, bisakah Falcon 9 atau Falcon Heavy milik SpaceX, atau roket New Glenn dari Blue Origin.

Tentu saja, kekurangan dari perspektif Boeing adalah, alih-alih mengenakan biaya kepada NASA sebesar $3 miliar (kira-kira bagian SLS dari biaya satu misi Artemis) untuk setiap peluncuran, mereka hanya dapat mengenakan biaya yang lebih kecil untuk peluncuran Vulcan—sekitar $110 juta. Dan mereka hanya akan mendapatkan itu jika SpaceX atau Blue Origin tidak menawarkan untuk melakukan peluncuran dengan biaya yang lebih murah.

Pilih racunmu. Kedua opsi berarti uang lebih sedikit untuk Boeing, dan jauh lebih sedikit daripada $82 miliar untuk seluruh proyek Artemis.

Kembangkan

NYSE: BA

Boeing

Perubahan Hari Ini

(-1,98%) $-3,84

Harga Saat Ini

$190,52

Poin Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$150B

Rentang Harian

$189,28 - $193,64

Rentang 52-minggu

$128,88 - $254,35

Volume

6,3K

Vol Rata-rata

7,4M

Margin Kotor

4,85%

The Lockheed Martin sebagai padanan

Bukan hanya Boeing yang berada dalam risiko akibat rencana NASA baru ini. Jika SLS tidak lagi diperlukan untuk memenuhi misi Proyek Artemis, apakah Orion?

Bagaimanapun, tujuan utama pesawat ruang angkasa Orion adalah menjaga agar para astronot tetap hidup dalam perjalanan menuju orbit bulan; ia tidak bisa turun ke bulan dengan sendirinya. Secara teoretis, Crew Dragon milik SpaceX bisa memenuhi fungsi yang sama seperti Orion (ruang kru dalam perjalanan menuju bulan), sehingga menghilangkan kebutuhan bagi Lockheed untuk membangun Orion.

Bahkan, mungkin tidak perlu ada pesawat kedua sama sekali. HLS mungkin bisa membawa astronot ke orbit Bumi, lalu ke orbit bulan, lalu turun ke bulan, naik lagi, kembali ke Bumi, dan akhirnya mendarat di Bumi (di mana tongkat penjepit ruang Mechazilla bisa menangkapnya).

Kembangkan

NYSE: LMT

Lockheed Martin

Perubahan Hari Ini

(-1,88%) $-11,82

Harga Saat Ini

$615,51

Poin Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$142B

Rentang Harian

$613,82 - $630,56

Rentang 52-minggu

$410,11 - $692,00

Volume

51K

Vol Rata-rata

1,8M

Margin Kotor

11,04%

Imbal Hasil Dividen

2,19%

Apa artinya bagi investor

Sejujurnya, ini tidak semuanya sesederhana yang sudah saya gambarkan di atas. Orion, misalnya, dirancang agar kompatibel dengan SLS, dan hanya SLS. Orion perlu dimodifikasi agar kompatibel dengan roket alternatif, tetapi hambatan itu semestinya tidak tidak dapat diatasi. Orion juga dirancang dengan pelindung panas yang kokoh untuk memungkinkannya bertahan dari masuk kembali ke atmosfer Bumi pada kecepatan yang sangat tinggi—yang tidak dirancang untuk bertahan, baik oleh Crew Dragon maupun HLS. Pasti juga masih diperlukan lebih banyak pekerjaan desain ulang untuk opsi ini.

Namun, poin utamanya tetap: NASA ingin membuat misi bulan lebih terjangkau. SLS dan Orion, seperti yang saat ini dirancang dan diberi harga, mengganggu tujuan ini. Di bawah kepemimpinan kepala baru NASA Jared Isaacman, badan antariksa tersebut tampaknya terdorong untuk menemukan solusi yang lebih ekonomis yang memungkinkan keberhasilan misi dengan harga yang terjangkau. Beruntung bagi SpaceX, HLS yang sudah berfungsi dapat menawarkan satu solusi yang layak, dengan harga yang sangat menarik—dan tepat pada waktunya untuk IPO SpaceX.

Pemegang saham Boeing dan Lockheed tidak akan senang dengan apa pun dari ini, tetapi dengan potensi puluhan miliar dolar penghematan yang dipertaruhkan, Isaacman punya insentif besar untuk mulai memangkas Boeing dan Lockheed dari prosesnya.