Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Armada multi-negara melewati Selat Hormuz Iran berencana membangun sistem pengelolaan selat
【Caixin Net】 Pada tanggal 27 Maret waktu setempat, Pasukan Garda Revolusi Islam Iran dalam sebuah pernyataan memperingatkan bahwa Selat Hormuz telah ditutup, dan setiap kapal yang mencoba melewati selat tersebut akan dikenai “hukuman berat”. Iran juga menyatakan bahwa mereka telah memperingatkan dan mengusir tiga kapal kontainer dengan kewarganegaraan berbeda.
Namun pada tanggal 28 Maret, dua kapal pengangkut gas alam cair (LPG) berukuran sangat besar berbendera India, kapal “BW ELM” dan “BW TYR”; satu kapal tanker berbendera Pakistan berkapasitas 115.000 ton “P. Aliki”; serta satu kapal kargo curah berbendera Pakistan berkapasitas 50.000 ton “MULTAN”, bersama-sama memasuki Teluk Oman untuk kembali ke negara mereka melalui “koridor aman” Selat Hormuz yang ditetapkan oleh Iran. Ini menunjukkan bahwa Iran tidak sepenuhnya mengunci pintu gerbang Selat Hormuz.