Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Kimi Antonelli Menang di Grand Prix Jepang untuk Menjadi Pemimpin Gelar Termuda
(MENAFN- AzerNews)
Kimi Antonelli meraih kemenangan keduanya berturut-turut dan memimpin
kejuaraan dunia setelah diberikan kemenangan di Grand Prix Jepang
oleh periode safety car, AzerNEWS
melaporkan mengutip BBC.
Pembalap Italia berusia 19 tahun itu belum melakukan pit stop, sementara
rivalnya untuk kemenangan, Oscar Piastri dari McLaren dan rekan tim Mercedes
George Russell, sudah melakukannya, ketika Haas milik Oliver Bearman
mengalami kecelakaan berat.
Itu memberi Antonelli pit stop yang memakan waktu lebih sedikit daripada
yang lainnya dan memastikan dia bisa mempertahankan posisi terdepan.
Russell yang frustrasi, yang finis keempat di belakang Piastri dan
Charles Leclerc dari Ferrari, mengatakan melalui radio “tidak percaya”
saat dia menyadari Antonelli akan mengalahkannya untuk balapan kedua
berturut-turut.
Antonelli menjadi pembalap termuda dalam sejarah yang memimpin
kejuaraan dan memimpin rekan setimnya dengan sembilan poin.
“Rasanya cukup baik, masih terlalu awal untuk berpikir tentang
kejuaraan tetapi kami berada di [jalan] yang baik,” kata Antonelli.
“Di balapan, saya memiliki awal yang mengerikan. Hanya perlu
memeriksa apa yang terjadi tetapi kemudian saya beruntung dengan
safety car untuk berada di posisi terdepan dan kemudian kecepatannya
sangat luar biasa.”
Insiden yang mengubah jalannya balapan terjadi di lap 22.
Bearman memiliki kecepatan yang signifikan di atas Alpine milik
Franco Colapinto, yang sedang ia tandingi untuk posisi 17, saat mereka
mendekati Spoon Curve.
Saat pembalap Britania itu mendekat dengan cepat, Colapinto
mengalihkan jalur dari garis balap ke luar menuju tengah trek.
Dalam mengambil tindakan menghindar, Bearman meluncur ke rumput
di dalam dan kehilangan kendali, berputar melintasi trek dan menabrak
penghalang di luar pada masuk ke tikungan.
Haas kemudian mengatakan dia melaju dengan kecepatan 191 mph
ketika dia kehilangan kendali dan menabrak penghalang tanpa kehilangan
kecepatan yang hampir sama sekali.
Bearman dengan hati-hati keluar dari mobil, terhuyung dan memegang
lututnya, sebelum dibawa ke pusat medis, di mana dia menjalani
röntgen sebelum dibebaskan.
MENAFN30032026000195011045ID1110916365