Sepuluh Nomor, Yadi, Tailin, Aima, dan merek-merek lain dari skuter listrik dua roda berencana menaikkan harga bulan depan

Tanya AI · Bagaimana penyesuaian harga kolektif dari merek-merek utama akan membentuk ulang pola kompetisi industri?

Sumber gambar: Visual China

Berita Blue Whale 30 Maret (wartawan Zhai Zhichao) Mulai April 2026, pasar sepeda motor listrik dua roda mungkin akan mengalami gelombang kenaikan harga secara terkonsentrasi.

Jurnalis Blue Whale dari berbagai sumber yang mengetahui secara eksklusif mengungkapkan bahwa, dipengaruhi oleh kenaikan biaya bahan baku, berakhirnya kebijakan insentif pabrik, serta berakhirnya promosi diskon, merek-merek utama sepeda motor listrik dua roda domestik seperti Ninebot, Yadea, Tailg, dan Aima berencana untuk secara resmi menaikkan harga sebagian besar model mereka mulai bulan depan.

Ini adalah sinyal kenaikan harga kolektif pertama dari perusahaan-perusahaan terkemuka di industri sepeda motor listrik dua roda sejak pengumuman standar nasional baru tahun lalu, setelah beberapa merek melakukan penyesuaian harga. Para analis industri mengatakan kepada jurnalis Blue Whale bahwa langkah ini mungkin menandai berakhirnya masa “perang harga” yang berlangsung lama di industri, di mana tekanan biaya semakin cepat menyebar ke hilir.

Perkiraan kenaikan 200-300 yuan, beberapa distributor sudah menerima pemberitahuan stok

“Mulai bulan depan, sebagian besar model kami kemungkinan akan naik harga, sekitar 200 sampai 300 yuan,” ungkap seorang sumber dari saluran distribusi Yadea kepada Blue Whale.

“Meski kenaikan 200 yuan secara absolut tidak terlalu besar dibandingkan harga utama sepeda motor listrik yang berkisar 3000 hingga 5000 yuan, bagi sistem distributor yang margin keuntungannya sudah tipis dan sangat bergantung pada volume penjualan, sinyal dari penyesuaian ini sangat penting,” tambah sumber tersebut.

Perlu dicatat bahwa pernyataan serupa juga diberikan oleh perwakilan dari Aima, Ninebot, dan Tailg. Beberapa sumber yang mengetahui situasi mengatakan kepada jurnalis Blue Whale bahwa, “Sejak bulan ini, manajer regional dari berbagai merek telah secara intensif memberi tahu distributor untuk meningkatkan stok persediaan, guna menghadapi kemungkinan kenaikan biaya inventaris dan fluktuasi permintaan jangka pendek setelah kenaikan harga bulan depan.” “Mempersiapkan lebih banyak stok sekarang sama dengan secara tidak langsung menghemat biaya kenaikan harga bulan depan,” kata seorang distributor Yadea di wilayah Selatan China kepada Blue Whale.

Berdasarkan berbagai informasi, di balik kenaikan harga kolektif dari merek-merek utama ini, terdapat pelepasan tekanan ganda dari biaya dan kebijakan, yang terutama tercermin dalam tiga aspek berikut.

Pertama, harga bahan baku terus berada di posisi tinggi. Sejak tahun lalu, harga baterai lithium, baterai asam timbal, baja rangka, karet ban, serta bahan langka yang digunakan dalam motor, semuanya mengalami kenaikan. Seorang profesional di industri baterai lithium mengatakan kepada Blue Whale bahwa, “Meski beberapa bahan baku baru-baru ini mengalami koreksi, secara keseluruhan harga tetap berada di level tinggi dalam beberapa tahun terakhir.”

Kedua, berakhirnya siklus kebijakan insentif pabrik menyebabkan biaya pengadaan barang distributor secara pasif meningkat. Dari informasi yang diperoleh dari salah satu merek sepeda motor listrik dua roda, pabrik biasanya memberikan insentif pengambilan stok yang besar di awal tahun atau saat titik penjualan tertentu. Dengan berakhirnya siklus insentif di akhir kuartal pertama dan belum adanya kebijakan bisnis baru untuk kuartal berikutnya, diskon pembelian pun berkurang, sehingga harga jual di tingkat akhir pun tertekan.

Ketiga, promosi “pembukaan musim” di kuartal pertama secara bertahap berakhir. “Setelah Tahun Baru Imlek, biasanya adalah musim penjualan yang sepi, sekaligus waktu penting bagi pabrik untuk mengatur puncak kecil ‘Maret-April’ yang disebut sebagai ‘musim emas’,” kata seorang distributor sepeda motor Aima kepada Blue Whale. Sebelumnya, merek-merek seperti Yadea, Aima, Ninebot, dan Tailg meluncurkan promosi diskon atau program tukar tambah dengan subsidi, dan karena kebijakan ini berakhir pada akhir Maret, harga di tingkat akhir pun secara alami kembali naik.

Perlambatan perang harga, kemungkinan memicu reaksi berantai

Sebagai pemain utama di pasar sepeda motor listrik dua roda domestik, Yadea, Aima, dan Tailg telah lama menduduki posisi teratas dalam daftar penjualan, sementara Ninebot dengan strategi diferensiasi premium dan kecerdasannya dengan cepat mendapatkan pangsa pasar di kalangan konsumen muda. Sinyal kenaikan harga dari keempat merek ini secara bersamaan dipandang sebagai indikator tren industri.

“Jika perusahaan-perusahaan utama secara kolektif menaikkan harga, merek-merek tingkat kedua dan ketiga akan menghadapi pilihan sulit—mengikuti kenaikan harga untuk mengurangi tekanan biaya, tetapi berisiko kehilangan keunggulan harga; atau tetap diam, dan menanggung risiko kerugian yang lebih besar,” kata seorang sumber dari saluran distribusi Yadea.

Sejak paruh kedua 2023, pola kompetisi di industri sepeda motor listrik dua roda mulai menunjukkan perubahan halus. Setelah bertahun-tahun berlangsungnya “perang harga” dan persaingan melalui penetrasi saluran distribusi yang intens, perusahaan-perusahaan utama mulai lebih fokus pada pemulihan margin keuntungan.

Laporan keuangan dari Yadea dan Aima menunjukkan bahwa meskipun pendapatan mereka tetap meningkat, margin laba kotor keduanya tertekan oleh kenaikan biaya bahan baku dan pengeluaran promosi. Bagi perusahaan publik, meningkatkan profitabilitas menjadi prioritas yang sama pentingnya dengan merebut pangsa pasar.

Sebagai pendatang baru, Ninebot sebelumnya mampu mempertahankan margin laba yang relatif tinggi berkat strategi diferensiasi premium, tetapi di tengah kenaikan biaya industri secara umum, mereka pun sulit untuk tetap terpisah dari tren ini. “Kenaikan harga kali ini bisa dilihat sebagai sinyal transisi dari pertumbuhan yang kasar menuju pengembangan berkualitas tinggi,” kata seorang pengamat industri kepada jurnalis Blue Whale. Ketika biaya bahan baku, tenaga kerja, dan distribusi terus meningkat, perusahaan sulit lagi mempertahankan siklus sehat dengan strategi harga rendah, dan “penyesuaian harga akhir yang wajar akan mendukung kesehatan industri jangka panjang.”

Bagi konsumen umum, apa arti kenaikan harga ini? Beberapa distributor menyarankan kepada jurnalis Blue Whale bahwa, “Jika ada rencana membeli atau mengganti sepeda motor dalam waktu dekat, sebaiknya segera pesan sebelum akhir Maret untuk mengunci harga diskon saat ini.” “Kalau menunggu kebijakan resmi bulan depan, model yang sama kemungkinan akan dikenai biaya tambahan sekitar 200 yuan,” ungkap seorang distributor Yadea.

Namun, beberapa pengamat industri juga mengingatkan bahwa, “Karena persaingan di pasar sepeda motor listrik dua roda tetap sangat ketat, tidak menutup kemungkinan beberapa merek atau distributor akan melakukan ‘penurunan harga tersembunyi’ melalui pemberian hadiah, layanan, atau diskon model lama setelah kenaikan harga.” Konsumen disarankan untuk membandingkan penawaran sebelum membeli.