Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Musk Mengklaim Tesla Self-Driving Akan 10x Lebih Aman Daripada Manusia
Headline
Musk Mengklaim Tesla Mengemudi Otomatis Akan 10x Lebih Aman Daripada Manusia
Summary
Elon Musk meng-tweet bahwa sistem mengemudi otomatis AI Tesla akan lebih dari 10 kali lebih aman daripada pengemudi manusia. Klaim ini mengikuti rilis Tesla dari metrik Supervised Full Self-Driving (FSD) yang diperbarui, yang melaporkan sekitar 5,3 juta mil per kecelakaan besar—7 kali lebih baik daripada rata-rata AS sebesar 660.000 mil, menurut perusahaan. Pernyataan ini penting untuk AI karena menguji apakah mengemudi berbasis jaringan saraf benar-benar dapat memenuhi janji keselamatan, meskipun regulator dan ahli eksternal telah mempertanyakan angka-angka tersebut.
Analysis
Data Tesla dari Februari 2026 menunjukkan FSD yang diawasi dengan lebih dari 8,7 miliar mil yang dikemudikan dan peningkatan yang dilaporkan sebesar 1,8x dibandingkan sistem keselamatan aktif Tesla sendiri. Namun, ada masalah dengan cara ini dibingkai. Peneliti keselamatan Phil Koopman telah menunjukkan bahwa Tesla melaporkan kecelakaan serius secara kurang dan menggunakan pilihan metodologis yang membesar-besarkan angka—seperti membandingkan FSD dengan kendaraan yang lebih tua tanpa fitur keselamatan modern.
Gambaran regulasi lebih rumit daripada yang disarankan oleh tweet. NHTSA membuka penyelidikan pada Maret 2026 yang mencakup 3,2 juta kendaraan yang dilengkapi FSD setelah insiden dalam kondisi visibilitas rendah. Data percobaan Robotaxi yang dikutip oleh Electrek pada Januari 2026 menunjukkan tingkat kecelakaan hingga 9 kali lebih buruk daripada pengemudi manusia. Analis di GLJ Research telah menyoroti tren disengagement dan kegagalan kasus pinggir yang tidak muncul dalam angka agregat Tesla.
Tesla jelas unggul dalam otonomi berbasis kamera dalam skala besar. Tetapi mengemudi tanpa pengawasan yang sebenarnya 10x lebih aman daripada manusia? Itu belum terbukti. Jarak antara klaim Musk dan realitas regulasi patut dicermati—baik untuk apa yang dikatakannya tentang keselamatan AI dan bagaimana hal itu dapat membentuk kebijakan tentang kendaraan otonom.
Impact Assessment