“Aku ingin mengganti mobil listrik buatan China!” Wawancara eksklusif dengan dua mantan pemimpin negara maju: Bagaimana menghadapi krisis energi di Timur Tengah

每经记者｜张怀水 每经编辑｜廖丹

Dalam beberapa hari terakhir, perang antara AS dan Iran meningkat, memicu lonjakan harga energi global, yang berdampak pada ekonomi global.

Selama pertemuan tahunan Forum Boao Asia 2026, wartawan dari “Daily Economic News” (selanjutnya disebut NBD) mewawancarai mantan Presiden Slovenia, Turk, dan mantan Perdana Menteri Selandia Baru, Shipley. Slovenia adalah negara anggota Uni Eropa dan ekonomi berpendapatan tinggi, sementara Selandia Baru adalah ekonomi maju anggota Commonwealth, keduanya diakui sebagai negara maju oleh PBB, IMF (Dana Moneter Internasional), dan lembaga internasional lainnya.

Kedua mantan pemimpin dari negara maju ini sama-sama sangat khawatir tentang ketegangan saat ini di Timur Tengah yang mendorong kenaikan harga energi, dan mereka berpendapat bahwa perlu ada transisi energi yang mendesak, serta sangat mengakui posisi terdepan China dalam bidang fotovoltaik dan mobil listrik.

Turk lebih lanjut menyatakan dengan jelas: “Saat ini saya mengemudikan Toyota, sebelumnya saya mengemudikan Volvo, dan di masa depan saya berencana untuk mengganti dengan mobil listrik, pasti akan memilih merek China, karena ada banyak pilihan model.”

AI menyebabkan permintaan energi tumbuh secara eksponensial, perlu menjelajahi lebih banyak solusi di bidang fotovoltaik

NBD: Bagaimana pandangan Anda tentang dampak perang AS-Iran terhadap pola energi global? Apakah ini akan mempercepat proses dekarbonisasi global?

Shipley: Karena situasi di Timur Tengah, saat ini, khawatir bahwa harga energi akan terus naik. Namun, saya lebih peduli tentang apa yang menjadi pendorong fundamental di balik kenaikan permintaan energi ini? Saat ini, salah satu alasannya adalah ledakan AI (kecerdasan buatan) dan industri digital. Pusat data membutuhkan banyak listrik, dan di masa depan, komputasi kuantum akan menyebabkan permintaan energi tumbuh secara eksponensial dan berlipat ganda. Negara-negara berlomba-lomba menarik pusat data untuk dibangun, yang juga mendorong harga energi lebih tinggi.

Kita melihat bahwa China tidak hanya mencapai terobosan dalam teknologi energi baru seperti nuklir, tetapi juga memimpin dunia dalam teknologi energi surya. Banyak negara, termasuk Selandia Baru, menggunakan teknologi China untuk membangun pembangkit listrik tenaga surya. Energi baru tidak hanya menyediakan pasokan energi baru tetapi juga sangat sesuai dengan pembangunan berkelanjutan, yang sangat penting untuk pola energi di masa depan.

Tidak dapat disangkal bahwa saat ini, kenaikan harga energi telah membuat beberapa pemerintah dan masyarakat di negara-negara tertentu kesulitan untuk memenuhi kebutuhan. Oleh karena itu, dunia teknologi perlu mengembangkan teknologi yang lebih hijau dan lebih efisien biaya, untuk memproduksi lebih banyak energi dengan sumber daya yang sama atau bahkan lebih sedikit. Dalam hal ini, kita melihat bahwa perkembangan ekonomi dan sosial China telah membawa lebih banyak konsumsi listrik dan energi, tetapi pada saat yang sama, kemampuan inovasi energi baru juga sangat kuat, sehingga perkembangan keseluruhan cukup seimbang. Jadi, dalam konteks ketidakstabilan pola energi internasional, kami berharap mendengar lebih banyak suara dari China dan melihat lebih banyak solusi dari China.

Turk: Mengenai kenaikan harga minyak, ini adalah situasi yang tidak diinginkan oleh semua orang, dan seharusnya tidak terjadi, pada dasarnya ini adalah kesalahan besar. Kenaikan harga minyak adalah akibat buruk dari tindakan militer AS dan Israel terhadap Iran. Konflik dan ketidakstabilan di Timur Tengah adalah sesuatu yang tidak ingin dilihat oleh seluruh dunia; yang diinginkan masyarakat internasional adalah untuk mencapai gencatan senjata dan menstabilkan pasar minyak.

Meskipun kita terus mengembangkan fotovoltaik dan energi terbarukan lainnya, saat ini dunia masih sangat bergantung pada minyak, jadi kita harus tetap berhati-hati dalam masalah energi.

China adalah pemimpin global di bidang fotovoltaik, baik dalam kapasitas produksi produk fotovoltaik maupun dalam tingkat aplikasi teknologi fotovoltaik, keduanya berada di garis depan dunia. Saya sendiri juga telah melakukan kunjungan lapangan, seperti pergi ke Gurun Kubuqi dan daerah lainnya, dan melihat langsung bahwa di sana telah dibangun banyak panel fotovoltaik dan proyek fotovoltaik, sambil menanam banyak pohon untuk mengatasi desertifikasi. Dengan cara ini, selain berhasil mengatasi desertifikasi dan memperbaiki lingkungan ekologi, juga dapat mendorong perkembangan pertanian dan melindungi kota-kota di utara China. Oleh karena itu, kita harus memanfaatkan produk dan teknologi fotovoltaik untuk menjelajahi lebih banyak solusi pemanfaatan terpadu, dan China sudah berada di depan dalam hal ini.

Saya percaya bahwa masalah saat ini adalah bahwa China dan Uni Eropa perlu mencapai kesepakatan dalam kerjasama dan aplikasi produk fotovoltaik, serta mengoordinasikan kapasitas domestik masing-masing. Kedua belah pihak perlu mendalami diskusi lebih lanjut mengenai masalah kapasitas ini.

Saat ini, China sedang meningkatkan skala pemanfaatan energi baru secara signifikan, dengan aktif mengembangkan fotovoltaik, energi angin, dan berbagai jenis energi baru lainnya. Dalam situasi energi saat ini, ini adalah pekerjaan yang harus didorong, dan kedua belah pihak di China dan Eropa harus bekerja sama untuk memperjelas kebutuhan nyata masing-masing terhadap produk fotovoltaik.

Ketegangan di Timur Tengah meningkatkan biaya bahan bakar, memberi dampak jelas pada rumah tangga berpenghasilan menengah ke bawah

NBD: Krisis di Timur Tengah menyebabkan kenaikan harga minyak internasional, apa pertimbangan Anda mengenai keamanan energi di negara Anda?

Shipley: Saat ini, ekonomi Selandia Baru sangat bergantung pada ekspor. Kami hanya memiliki sekitar 5 juta penduduk, produk yang diproduksi domestik jauh lebih banyak daripada yang dibutuhkan, dan banyak produk harus diekspor ke seluruh dunia. Oleh karena itu, rantai pasokan sangat penting bagi kami, terutama pasokan bahan bakar, yang menjadi prioritas utama bagi Selandia Baru.

Kenaikan harga minyak internasional menyebabkan harga bensin dan solar domestik meningkat, yang berdampak sangat besar pada rumah tangga berpenghasilan menengah ke bawah di Selandia Baru. Untuk itu, pemerintah telah meluncurkan proyek “pembayaran tambahan” untuk memberikan subsidi selama satu tahun kepada keluarga yang terkait, membantu mereka menghadapi tekanan kehidupan akibat kenaikan harga bahan bakar. Setelah ketegangan di Timur Tengah, biaya bahan bakar semakin meningkat, dan subsidi semacam ini sangat diperlukan untuk menjaga kehidupan sehari-hari masyarakat.

Pada saat yang sama, kami juga bekerja sama dengan mitra global untuk menjaga stabilitas rantai pasokan. Dalam masalah Timur Tengah, meskipun Selandia Baru memiliki sikap yang relatif rendah hati, kami tetap bersuara dengan sikap yang bertanggung jawab, mendesak semua pihak untuk tetap tenang, meningkatkan kerjasama, dan mencari solusi bersama.

NBD: Anda baru saja menyebutkan bahwa krisis energi di Timur Tengah menyadarkan semua orang tentang pentingnya transisi energi. Apakah transisi energi menjadi “topik yang tidak terhindarkan” bagi Uni Eropa dan negara Anda?

Turk: Pertama-tama, harus jelas bahwa Uni Eropa tidak hanya membutuhkan sektor jasa dan pertanian, tetapi juga produk industri. Mendorong pembuatan dan modernisasi industri adalah arah pengembangan penting Uni Eropa di masa depan. Dari perspektif geopolitik jangka panjang, Uni Eropa tetap akan menjadi pusat kerjasama dan pasar industri penting bagi China, sehingga antara China dan Uni Eropa tidak hanya harus fokus pada kompetisi, tetapi juga harus lebih memperhatikan koordinasi dan kerjasama di tingkat kebijakan.

Ketika saya datang ke China kali ini, satu perasaan yang kuat adalah bahwa pengembangan mobil listrik di China sangat pesat, tidak hanya memiliki prospek yang luas di China tetapi juga memiliki potensi besar di Eropa. Oleh karena itu, transisi energi adalah pertanyaan yang harus dijawab oleh Uni Eropa. China dan Eropa perlu membangun kerangka kerjasama di tingkat teknologi untuk mendorong perkembangan industri mobil listrik yang lebih baik, sambil mendorong perkembangan pasar tenaga kerja dan bidang terkait lainnya.

Saya percaya kebijakan terkait saat ini masih ada kekurangan. Mobil listrik China telah berhasil memasuki pasar Eropa, misalnya di Slovenia, di mana sebelumnya orang-orang lokal hampir tidak mengetahui merek mobil China, sekarang semakin banyak orang yang mengemudikan mobil listrik yang diproduksi di China. Jadi, mobil listrik China sepenuhnya berhak untuk memasuki pasar global, tetapi dalam proses ekspansi internasional, bagaimana cara mengelola dan mencapai perkembangan yang seimbang, ini memerlukan usaha bersama dari perusahaan-perusahaan di China dan Eropa untuk membangun kerangka kerjasama yang sesuai.

Sebagai mantan Presiden Slovenia, saya pernah mengemudikan Volvo, setelah lama tinggal di Amerika, saya menjual Volvo, dan setelah kembali ke Slovenia, saya membeli Toyota. Di masa depan, saya berencana untuk mengganti dengan mobil listrik, dan pasti akan memilih merek China, karena ada banyak pilihan model.

Potensi pasar kendaraan baru energi sangat besar, kerjasama China dan Eropa adalah jalan yang harus dilalui

NBD: Anda baru saja menyebutkan bahwa Anda berencana untuk mengganti dengan mobil listrik. Apakah di Slovenia orang-orang merasakan tekanan dari kenaikan harga minyak?

Turk: Saya dan keluarga sebenarnya tidak terlalu bergantung pada mobil berbahan bakar minyak, karena kami tinggal di pusat kota, saya sendiri biasanya berjalan kaki ke tempat kerja. Namun secara keseluruhan, Slovenia masih sangat bergantung pada mobil, banyak orang juga sangat memperhatikan apakah mereka bisa memiliki mobil, dan situasi ini kemungkinan besar tidak akan berubah di masa depan. Oleh karena itu, kami masih sangat sensitif terhadap harga minyak dan pasokan minyak.

Meskipun Slovenia memiliki cadangan minyak yang cukup, pemerintah menyatakan agar masyarakat tidak perlu khawatir, tetapi kadang-kadang masyarakat tidak sepenuhnya percaya pada pernyataan tersebut. Tidak dapat disangkal bahwa kenaikan harga minyak telah diteruskan ke sisi konsumsi. Di negara kami, apa yang benar-benar membuat orang pusing adalah mereka yang perlu melakukan perjalanan jauh, banyak orang Slovenia tinggal di kota kecil atau desa, dan setiap hari mereka harus mengemudikan mobil dari pagi hingga malam untuk bekerja, kenaikan harga minyak sangat berdampak pada mereka.

Selain itu, produksi pertanian juga sangat bergantung pada bahan bakar; traktor dan mesin pertanian lainnya memerlukan bensin dan solar, petani juga mulai khawatir tentang apakah pasokan bahan bakar cukup dan apakah itu akan mempengaruhi kegiatan pertanian normal.

NBD: Berdasarkan penjelasan Anda, sebenarnya Eropa juga terus memikirkan masalah transisi energi. Dengan pencapaian beberapa hasil dalam diskusi antara China dan Eropa terkait mobil listrik, bagaimana pandangan Anda tentang potensi kendaraan baru energi China di Eropa, termasuk pasar Slovenia, tahun ini?

Turk: Saya bukan ahli di bidang kendaraan baru energi, tetapi saya dapat melihat dengan jelas bahwa permintaan pasar Eropa untuk kendaraan baru energi terus meningkat, ini merupakan sinyal positif yang pasti akan sangat membantu dalam menghadapi tekanan akibat kenaikan harga minyak yang dihadapi pemerintah dan masyarakat. Namun, inti permasalahannya adalah bagaimana mengelola pasar secara teratur dan teratur.

Para pemimpin China juga telah menekankan berkali-kali bahwa kerjasama harus berdasarkan saling menguntungkan. Harus menguntungkan bagi China dan juga menguntungkan bagi Eropa, China dan Eropa harus bersama-sama mencari jalur kerjasama yang saling menguntungkan, selalu berorientasi pada hasil yang saling menguntungkan.

Tidak dapat disangkal bahwa potensi pasar kendaraan baru energi sangat besar. Dalam proses kerjasama, pasti akan muncul kecenderungan konservatisme dan eksklusivisme, tetapi ini bukan cara yang benar untuk menyelesaikan masalah, saya yakin bahwa kedua belah pihak, China dan Eropa, pasti akan menemukan solusi kerjasama yang wajar dan dapat diterima di masa depan.