Data Morgan menunjukkan bahwa "hadiah besar" yang disebutkan Trump: volume lalu lintas di Selat Hormuz meningkat secara signifikan

Waktu Timur AS pada hari Kamis, Presiden AS Donald Trump menyatakan bahwa Iran mengizinkan 10 kapal tanker melewati Selat Hormuz, adalah “hadiah besar” untuk Amerika. Dan data menunjukkan, baru-baru ini, aktivitas pengiriman melalui Selat Hormuz memang meningkat, yang memberikan dukungan terhadap pernyataan Trump.

Waktu Timur AS pada hari Kamis, Presiden AS Donald Trump dalam rapat kabinet menyatakan bahwa Iran mengizinkan 10 kapal tanker melewati Selat Hormuz. Dia mengklaim, ini adalah “hadiah besar” yang diberikan oleh pihak Iran untuk menunjukkan itikad baik dalam negosiasi, dan negosiasi “bertemu dengan orang yang tepat.”

Sementara itu, data yang disediakan oleh Morgan Stanley juga menunjukkan tren serupa.

Bank investasi tersebut menyatakan bahwa mereka mengamati pada 26 Maret ada tiga kapal tanker yang berlayar keluar dari selat tersebut, dan memperkirakan jumlah kapal yang melintasi pada hari sebelumnya dari nol menjadi dua kapal.

Dari situasi beberapa hari terakhir, Morgan Stanley memperkirakan, sejak 23 hingga 26 Maret, sudah ada hingga 12 kapal yang melewati selat tersebut.

Ini jelas meningkat dibandingkan dengan catatan empat hari dari 19 hingga 22 Maret—ketika hanya tercatat tiga kapal yang melintas.

Setelah konflik Iran meletus, pengiriman di Selat Hormuz, yang merupakan jalur energi terpenting di dunia, hampir sepenuhnya terputus. Meskipun dibandingkan dengan sebelum pecahnya perang, volume lalu lintas saat ini masih sangat kecil, tetapi peningkatan volume setidaknya melepaskan sinyal positif yang dapat meredakan beberapa kekhawatiran di kalangan pelaku pasar.

Menurut media profesional pengiriman “Lloyd’s List”, sejak pecahnya perang, mereka baru-baru ini telah melacak lebih dari 20 kapal yang melewati “koridor aman” ini, di mana sebagian besar dimiliki oleh Yunani, diikuti oleh India, Pakistan, dan Suriah.

Laporan tersebut juga menunjukkan bahwa otoritas Iran sedang memproses permohonan transit secara per kasus, dan beberapa pemerintah negara (termasuk India) dilaporkan sedang bernegosiasi dengan Iran untuk pengaturan transit secara massal.

Analis komoditas dari JPMorgan Chase menunjukkan bahwa sebagian besar minyak yang melewati selat tersebut mengalir ke negara-negara Asia.

Ahli strategi komoditas Barclays Amarpreet Singh dalam laporannya menyatakan bahwa dampak perang Iran terhadap pasar energi adalah yang terbesar sejak Perang Teluk 1990. Meskipun peningkatan lalu lintas baru-baru ini masih relatif moderat dibandingkan dengan level normal, perubahan arah ini sangat berarti bagi pasar yang memantau lebih dekat tanda-tanda kemungkinan eskalasi lebih lanjut atau pelonggaran awal.

Dongcai Diagram · Tambahkan Beberapa Informasi Berharga

(Sumber: Cai Lian She)