Zona Bebas Pabean Terpadu Bandara Internasional Tianfu Chengdu resmi ditutup dan mulai beroperasi

27 Februari, kawasan perdagangan bebas berikat tipe bandara pertama di Sichuan—Kawasan Perdagangan Bebas Berikat Komprehensif Bandara Internasional Chengdu Tianfu—resmi beroperasi dengan penutupan (closed operation), menyuntikkan dinamika baru bagi pembukaan tingkat tinggi ke luar negeri di wilayah barat. Di bawah pengawasan bea cukai Bandara Shuangliu Chengdu yang berada di bawah Bea Cukai Chengdu, sebuah truk peti kemas yang memuat mesin pesawat Airbus A321 berhasil melintasi gerbang pemeriksaan dan memasuki kawasan tersebut, menandai bahwa transaksi pertama kawasan perdagangan bebas berikat itu telah terlaksana. “Mesin ini dikirim dari Hong Kong ke Chengdu, dan sepanjang perjalanan dilakukan verifikasi cerdas serta pencocokan otomatis untuk pelepasan, sehingga prosesnya efisien dan lancar.” Demikian yang disampaikan Yang Moyu, Direktur Eksekutif Perusahaan Manajemen Rantai Pasok Zhi Hengda Sichuan, dengan mengandalkan keunggulan kebijakan kawasan perdagangan bebas berikat serta kondisi yang nyaman untuk integrasi zona dan pelabuhan, biaya operasi keseluruhan perusahaan turun sekitar 20%, dan perusahaan akan menata lebih lanjut layanan seperti penyimpanan berikat (bonded storage), serta mendukung pemeliharaan peralatan pesawat dan kelancaran rantai pasok internasional. Kawasan Perdagangan Bebas Berikat Komprehensif Bandara Internasional Chengdu Tianfu bersebelahan dengan Bandara Internasional Tianfu, dengan luas perencanaan 1,08 kilometer persegi, yaitu kawasan perdagangan bebas berikat ke-6 di Provinsi Sichuan. Setelah beroperasi dengan penutupan, kawasan ini dapat mewujudkan pengawasan terintegrasi dengan gerbang bandara dan bea cukai “satu atap” (one-stop), serta fokus pada pengembangan industri yang berkaitan dengan penerbangan seperti peralatan kedirgantaraan, cold chain obat, perawatan dan pemeliharaan pesawat, serta e-commerce lintas batas yang sesuai untuk sektor penerbangan; memperluas layanan bernilai tambah seperti perbaikan berikat, pengolahan berikat, penelitian dan pengembangan berikat, serta sewa guna usaha pembiayaan; mendorong integrasi pembangunan “manufaktur pengolahan + perdagangan internasional” dan “perdagangan jasa + berikat”. “Dalam skenario perawatan pesawat, instrumen presisi dan material komposit yang diperlukan untuk perbaikan dapat dengan cepat keluar dari kawasan perdagangan bebas berikat, lalu langsung dikirim ke apron pesawat, sehingga terwujud ‘siap digunakan begitu tiba’.” Bai Li, Kepala Seksi Logistik dan Pemantauan Bea Cukai Bandara Shuangliu Chengdu, mengatakan bahwa dengan dukungan langkah-langkah kemudahan seperti mekanisme bea cukai “7×24 jam”, efisiensi layanan dukungan perawatan penerbangan semakin meningkat. Bea Cukai Chengdu menyatakan akan terus mengeksplorasi pengawasan “integrasi zona dan pelabuhan” serta inovasi sistem, untuk menurunkan biaya perusahaan melalui keuntungan kebijakan institusional dan meningkatkan tingkat kemudahan perdagangan. (Xinhua)