Para pekerja TSA mungkin akan dibayar hari Senin, tetapi kekhawatiran dan masalah di bandara bisa bertahan lebih lama

NEW YORK (AP) — Pejabat Administrasi Keamanan Transportasi mungkin akan mendapatkan gaji penuh pertama mereka dalam lebih dari enam minggu paling cepat pada hari Senin setelah Presiden Donald Trump menandatangani perintah eksekutif pada hari Jumat yang menginstruksikan menteri Keamanan Dalam Negeri untuk membayar mereka segera.

Namun, para ahli perjalanan dan pemimpin buruh mengatakan bahwa antrean keamanan yang sangat panjang di beberapa bandara AS tidak akan menghilang dalam semalam dan bisa bertahan hingga minggu depan atau lebih lama sementara pekerja TSA menunggu gaji mereka yang tertunda, bandara menilai staf mereka dan Kongres tetap berselisih tentang pendanaan Departemen Keamanan Dalam Negeri.

“Jika cek sebenarnya belum ada di tangan, kita mungkin masih melihat beberapa masalah staf ini,” kata Eric Rosen, direktur konten perjalanan untuk The Points Guy, sebuah situs informasi perjalanan. “Tapi (perintah eksekutif) adalah sedikit kabar baik, saya rasa, untuk baik pejabat TSA maupun publik yang terbang. Dan semoga, uang mulai mengalir dengan cepat dan orang-orang bisa kembali bekerja.”

Distrik sekolah dan perguruan tinggi di seluruh negeri memiliki liburan musim semi yang akan datang, dan perjalanan juga meningkat sekitar hari libur seperti Paskah dan Paskah Yahudi.

Menunggu gaji

Personel TSA telah bekerja tanpa gaji sejak 14 Februari, ketika Departemen Keamanan Dalam Negeri tidak berfungsi karena perselisihan di Kongres mengenai operasi imigrasi federal.

Saat penutupan pemerintah yang sebagian terlama berlangsung, beberapa petugas yang memeriksa penumpang dan bagasi tidak hadir dari shift yang dijadwalkan; beberapa ribu yang tidak masuk kerja pada hari tertentu sudah cukup untuk menyebabkan waktu tunggu berjam-jam dan penutupan jalur ekspres di bandara di Houston, Atlanta, New Orleans, New York, dan tempat lainnya.

                        Cerita Terkait

            Dengan kandidat mereka kalah di metro Atlanta, GOP Georgia berusaha menghapus label partai
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 MENIT BACA

            Tiger Woods ditangkap dengan dugaan DUI setelah kecelakaan terbalik, kata sheriff
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            3 MENIT BACA

99

            Rubio membantah klaim Zelenskyy bahwa AS meminta Ukraina menyerahkan tanah kepada Rusia untuk kesepakatan keamanan
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 MENIT BACA

14

Trump menandatangani perintah eksekutif setelah Partai Republik di DPR menolak sebuah undang-undang yang disahkan oleh Senat pada hari Jumat pagi yang akan mendanai TSA, Penjaga Pantai AS, dan Badan Manajemen Darurat Federal tetapi tidak untuk Penegakan Imigrasi dan Bea Cukai serta Patroli Perbatasan.

Caleb Harmon-Marshall, mantan petugas TSA yang menjalankan buletin perjalanan bernama Gate Access, mengatakan bahwa para petugas yang ia ajak bicara ingin menerima gaji penuh mereka dengan cepat karena mereka kesulitan membayar tagihan dan mengakumulasi utang, serta biaya keterlambatan dan bunga.

Pada saat yang sama, Harmon-Marshall mengatakan bahwa ia tidak berpikir situasi staf bandara akan membaik secara signifikan sampai para petugas dapat yakin bahwa mereka akan terus dibayar dan tidak akan mengalami penangguhan pendapatan lagi karena kurangnya kesepakatan di Kongres.

“Semoga, dengan perintah eksekutif ini, bantuan memang datang,” katanya. “Saya rasa mereka hanya ingin tahu seberapa lama, karena jika itu hanya untuk satu periode gaji, itu tidak cukup untuk membawa mereka kembali. Itu harus menjadi pembayaran yang diperpanjang agar mereka kembali atau ingin tetap di sana,” katanya.

Para pelancong yang khawatir tentang melewati keamanan untuk penerbangan mendatang harus merencanakan antrean yang lebih panjang selama satu atau dua minggu ke depan, perkiraan Harmon-Marshall.

“Perdebatan ini tentang semua keputusan yang berubah membingungkan petugas TSA, jadi mereka mungkin berpikir, ‘Oke, apakah kami dibayar atau tidak?’” katanya.

Gedung Putih mengatakan uang untuk membayar karyawan TSA akan berasal dari undang-undang pemotongan pajak besar yang ditandatangani Trump menjadi hukum tahun lalu, yang mengalirkan miliaran dolar dalam dana tambahan ke Keamanan Dalam Negeri. Uang tersebut telah menjaga petugas ICE dibayar selama penutupan DHS.

Johnny Jones, sekretaris-bendahara divisi pekerja TSA dari serikat Karyawan Pemerintah Amerika, mengatakan bahwa gaji untuk pekerja TSA yang mulai Senin akan disambut baik tetapi Kongres perlu menyetujui undang-undang yang mengakhiri penutupan DHS.

“Saya rasa tindakan ini baik untuk presiden, tetapi di sisi lain, kami memiliki banyak orang yang tidak memiliki apa-apa, dan saya tidak tahu apakah ini akan memperbaikinya,” kata Jones.

Menilai kekurangan staf

Bandara yang melihat penumpang berdiri dalam antrean pemeriksaan yang menyumbat area check-in atau muncul terlalu awal untuk penerbangan mereka perlu memutuskan apakah akan membuka kembali pos pemeriksaan atau jalur layanan cepat yang mereka tutup atau gabungkan karena kurangnya staf.

Sejumlah bandara mengalami tingkat panggilan petugas TSA harian sebesar 40%. Secara nasional pada hari Kamis, lebih dari 11,8% karyawan TSA yang dijadwalkan tidak masuk kerja, jumlah terbanyak sejauh ini, kata departemen pada hari Jumat.

Hampir 500 dari sekitar 50.000 petugas agensi telah mengundurkan diri sejak penutupan dimulai, menurut DHS. Penjabat Administrator TSA Ha Nguyen McNeill memberi tahu para pembuat undang-undang pada hari Rabu bahwa beberapa dari mereka yang tidak hadir dalam beberapa minggu terakhir mungkin juga akan pergi. Merekrut kemungkinan akan lebih sulit setelah gangguan pribadi dan publik yang ditimbulkan oleh penutupan, katanya.

“Tidak hanya penutupan mengurangi jumlah kandidat yang berminat, bagi mereka yang dapat kami rekrut, mereka diharuskan menyelesaikan pelatihan selama empat hingga enam bulan sebelum mereka disertifikasi untuk bekerja di pos pemeriksaan,” kata McNeill.

Ahli keamanan penerbangan Sheldon Jacobson, yang penelitiannya berkontribusi pada desain TSA PreCheck, mengatakan bahwa ia tidak berpikir para pelancong dengan perjalanan yang direncanakan perlu panik. Waktu tunggu 3 dan 4 jam di Atlanta, Houston, dan New Orleans adalah kasus yang tidak biasa, katanya.

“Di banyak bandara yang saya lihat, keterlambatan cukup tipikal,” katanya.

Jacobson juga mencatat bahwa jumlah petugas TSA yang mengundurkan diri sejak pertengahan Februari tidak jauh lebih tinggi daripada tingkat pengunduran diri normal untuk pekerjaan tersebut, yang sekitar 8%.

Funk melaporkan dari Omaha, Nebraska. Penulis AP Rebecca Santana di Washington berkontribusi pada laporan ini.