Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Laporan tahunan maskapai penerbangan pertama dirilis, Air China mengalami kerugian hampir 1,8 miliar yuan
3 Maret 26 malam, China National Airlines (601111) menjadi yang pertama merilis laporan tahunan pertama untuk tahun 2025 dari maskapai yang terdaftar. China National Airlines mencapai pendapatan operasional 1714,85 miliar yuan untuk tahun 2025, meningkat 2,87% dibandingkan tahun sebelumnya, dengan kerugian bersih yang diatribusikan kepada perusahaan induk sebesar 1,77 miliar yuan, dengan tingkat kerugian yang meningkat dibandingkan tahun lalu. Sejak 2020, China National Airlines telah mengalami kerugian selama enam tahun berturut-turut, dengan total kerugian mencapai 72,723 miliar yuan.
Mengenai alasan peningkatan kerugian pada tahun 2025, China National Airlines menjelaskan bahwa hal ini terutama disebabkan oleh peninjauan nilai tercatat aset pajak tangguhan pada tanggal laporan posisi keuangan berdasarkan standar akuntansi perusahaan, yang mengakibatkan pengembalian sebagian aset pajak tangguhan yang berasal dari kerugian yang dapat dikurangkan sebelumnya, sehingga meningkatkan biaya pajak penghasilan, yang menyebabkan kerugian bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan terdaftar. Dari segi substansi operasional, kinerja perusahaan masih terus membaik, menunjukkan karakteristik peningkatan investasi, peningkatan pendapatan, dan pengurangan biaya.
Kinerja perusahaan anak dan perusahaan afiliasi China National Airlines menunjukkan pola perbedaan yang jelas. Laporan tahunan menunjukkan bahwa laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham Cathay Pacific mencapai 8,748 miliar yuan, menjadi dukungan penting dalam kinerja Air China. Perusahaan anak lainnya seperti Shenzhen Airlines, Shandong Airlines Group, dan Macau Airlines sebagian besar masih dalam keadaan rugi.
Dari data operasional, China National Airlines telah menginvestasikan total 3,676,41 miliar kursi kilometer pada tahun 2025, meningkat 3,24% dibandingkan tahun lalu; jumlah penumpang yang diangkut melampaui 160 juta orang, meningkat 3,40% dibandingkan tahun lalu.
Sebelumnya, laporan kinerja yang dirilis oleh maskapai yang terdaftar menunjukkan bahwa kinerja masing-masing maskapai pada tahun 2025 menunjukkan perbedaan yang jelas. China Southern Airlines memperkirakan laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham untuk tahun 2025 antara 800 juta hingga 1 miliar yuan, dengan laba bersih yang disesuaikan diharapkan antara 130 juta hingga 190 juta yuan, berhasil mencapai keuntungan. Hainan Airlines Holdings memperkirakan laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham antara 1,8 miliar hingga 2,2 miliar yuan, dengan laba bersih yang disesuaikan antara 900 juta hingga 1,1 miliar yuan, berbalik dari kerugian. China Eastern Airlines memperkirakan kerugian laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham antara 1,3 miliar hingga 1,8 miliar yuan, dengan kerugian laba bersih yang disesuaikan antara 2,7 miliar hingga 3,3 miliar yuan.
Pada tahun 2025, seluruh industri penerbangan sipil melanjutkan tren pertumbuhan yang stabil. Data dari Administrasi Penerbangan Sipil menunjukkan bahwa pada tahun 2025, seluruh industri menyelesaikan total volume perputaran transportasi sebesar 1.640,8 miliar ton kilometer, jumlah penumpang yang diangkut mencapai 770 juta orang, dan volume pengangkutan barang dan pos mencapai 10.172 juta ton, meningkat masing-masing sebesar 10,5%, 5,5%, dan 13,3% dibandingkan tahun lalu. Di mana, penerbangan internasional telah pulih lebih dari 90% dari tahun 2019, dengan jumlah penumpang internasional yang diangkut meningkat 21,6% dibandingkan tahun lalu. Berdasarkan prediksi dari Administrasi Penerbangan Sipil, pada tahun 2026, penerbangan sipil nasional akan mengkoordinasikan dua pasar domestik dan internasional, secara aktif melayani perluasan permintaan domestik dan strategi pembukaan tinggi ke luar negeri, diperkirakan menyelesaikan total volume perputaran transportasi sebesar 1.750 miliar ton kilometer, jumlah penumpang yang diangkut mencapai 810 juta orang, dan volume pengangkutan barang dan pos mencapai 10,7 juta ton.
Informasi besar, interpretasi tepat, hanya di aplikasi Sina Finance.