CITIC Securities: Keuntungan perusahaan pengangkutan minyak diperkirakan akan mencapai rekor tertinggi pada tahun 2026

Berita Keuangan Rakyat, 27 Maret — Laporan riset dari CITIC Securities menyebutkan bahwa dari tanggal 20 hingga 24 Maret, volume lalu lintas di Selat Hormuz adalah 2/1/5/7/3 kapal (dibandingkan dengan 127 kapal pada 27 Februari), di mana dalam tiga hari terakhir dua kapal bahan bakar minyak produk melintasi selat, sementara beberapa kapal minyak mentah masuk dan keluar dari selat dan Teluk Persia dengan menonaktifkan sinyal AIS mereka selama seluruh proses, menyebabkan data posisi hilang, dan menunjukkan sinyal awal bahwa “kemampuan lalu lintas sebagian pulih”.
Berdasarkan laporan sebelumnya yang dirilis secara eksternal berjudul “Seri Diskusi Mingguan tentang Siklus Pengangkutan Minyak di Industri Logistik dan Layanan Perjalanan — Peningkatan Konsentrasi VLCC Membangun Ulang Mekanisme Penetapan Harga,” perkiraan volume minyak mentah yang dialihkan melalui pelabuhan Yanbu, Fujarah, dan Oman mencapai 6 juta hingga 7 juta barel per hari. Dengan asumsi volume lalu lintas pulih hingga 40% dari sebelum konflik, dan mempertimbangkan penggantian permintaan antara Laut Merah dan Teluk Meksiko, kekurangan permintaan aktual akan terus menyusut hingga di bawah 10%.
Perhatian terhadap perubahan marginal dalam kemampuan lalu lintas Selat Hormuz, penyesuaian jangka pendek dalam rantai pasokan yang memperpanjang jarak pengangkutan, dan potensi peningkatan cadangan strategis AS diharapkan mendorong kenaikan tarif pengangkutan TD22 (Teluk Meksiko — China).
Begitu kemampuan lalu lintas di selat sebagian pulih, kebutuhan pengisian kembali stok juga berpotensi menjadi katalisator untuk siklus kenaikan.
Pada tahun 2026, laba perusahaan pengangkutan minyak diperkirakan akan mencapai rekor tertinggi.