Musim puncak perjalanan udara akan segera tiba, penumpang sudah mulai membeli tiket liburan lebih awal

2026 tahun, musim panas dan jatuh penerbangan sipil di negara kita akan dimulai pada 29 Maret,
ditambah dengan kebijakan liburan musim semi di berbagai daerah dan ekspektasi kenaikan biaya bahan bakar,
baru-baru ini banyak penumpang membeli tiket perjalanan lebih awal,
memanfaatkan liburan untuk pergi ke pegunungan dan laut,
mengalami wisata alam, wisata bunga, dan wisata keluarga.
Dalam hal rute, semua maskapai penerbangan secara kolektif “meluncurkan” rute baru,
banyak bandara cabang akan menghadapi puncak arus penumpang selama liburan “Lima Satu” dan musim panas.

Tiket liburan “Lima Satu” semakin panas

Reporter Shanghai Securities menemukan di platform OTA bahwa
harga tiket untuk liburan “Lima Satu” telah meningkat dalam berbagai tingkatan dibandingkan sebelumnya.
Data dari Qunar Travel menunjukkan bahwa volume pemesanan tiket untuk perjalanan selama liburan “Lima Satu” meningkat hampir 20% dibandingkan tahun lalu.

Data dari Qunar Travel menunjukkan bahwa hingga saat ini,
sepuluh tujuan paling populer untuk liburan “Lima Satu” adalah Shanghai, Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Kunming, Hangzhou, Ningbo, Urumqi, dan Nanjing.
Dari segi pertumbuhan pemesanan lebih awal, untuk liburan “Lima Satu”, tiket menuju Wenzhou, Ningbo, Guangzhou, Nanning, Hefei, Shanghai, Yining, Shenzhen, Zhengzhou, dan Xishuangbanna memiliki laju pertumbuhan tercepat dibandingkan tahun lalu,
semuanya di atas 25%.

Analisis dari Qunar Big Data Research Institute menunjukkan bahwa
pemesanan tiket untuk liburan “Lima Satu” biasanya dimulai dua minggu sebelumnya,
tahun ini, dipengaruhi oleh ekspektasi kenaikan biaya bahan bakar,
jumlah penumpang yang mengunci tiket untuk liburan “Lima Satu” meningkat secara signifikan.
Diperkirakan minggu depan, jumlah penumpang yang memesan tiket untuk liburan “Lima Satu” dan musim panas akan terus meningkat.

Libur musim semi memicu penjualan tiket di musim sepi

Liburan Qingming tahun ini (4 hingga 6 April),
ditambah dengan banyak daerah di seluruh negeri yang menerapkan liburan musim semi untuk sekolah dasar dan menengah,
secara umum menerapkan model “3 hari libur musim semi + libur Qingming” yang berkesinambungan,
bersama-sama mendorong peningkatan yang signifikan dalam tingkat perjalanan dari 1 hingga 6 April.

Reporter dari Flight Manager melaporkan bahwa
kebijakan liburan musim semi telah mencakup banyak daerah di seluruh negeri,
di mana 13 kota telah berhasil menghubungkan liburan musim semi dan liburan Qingming tanpa hambatan.
Dari 1 hingga 6 April, sebagian besar kota yang menerapkan liburan musim semi
merencanakan jumlah penerbangan yang meningkat secara stabil dibandingkan tahun lalu,
di mana jumlah penerbangan di Changzhou, Chengdu, dan Nanjing berada di urutan teratas.

“Data ini mengonfirmasi bahwa kebijakan liburan musim semi secara langsung mendorong permintaan kapasitas penerbangan,
secara efektif mengisi kekosongan kapasitas yang menganggur di musim sepi tradisional,
mengubah musim sepi April menjadi puncak kecil baru dalam perjalanan sipil.”
Kata seorang ahli DAST dari Flight Manager kepada reporter Shanghai Securities,
liburan musim semi memberikan dasar kebijakan untuk pelepasan kebutuhan perjalanan yang berskala besar,
sementara karakteristik kebijakan yang ditujukan kepada siswa di tingkat pendidikan wajib,
secara langsung menggugah peningkatan besar dalam perjalanan kelompok keluarga,
menjadi logika dasar utama untuk pertumbuhan permintaan di sektor penerbangan sipil.

Banyak keluarga memilih untuk berangkat lebih awal untuk memulai liburan musim semi.
Data dari Qunar Travel menunjukkan bahwa dari segi jumlah,
saat ini lebih banyak wisatawan yang terbang dari 1 April dibandingkan 4 April (hari pertama liburan Qingming).
Pekerja kantoran lebih memilih untuk bepergian pada 3 April (hari sebelum liburan Qingming),
sehingga membentuk puncak kecil kedua dalam keberangkatan.
Selain itu, dua aliran penumpang, yaitu penumpang keluarga dan pekerja kantoran,
berkumpul pada 6 April untuk membentuk puncak kepulangan.

Dari segi harga tiket, harga rata-rata untuk keberangkatan pada 1 April lebih rendah dibandingkan 3 April.
Sebagai contoh untuk rute populer, harga tiket dasar terendah dari Chengdu ke Sanya pada 1 April sekitar 800 yuan,
lebih tinggi dibandingkan minggu lalu, tetapi dibandingkan dengan liburan “Lima Satu” turun sekitar setengahnya.

“Di kota-kota yang menerapkan liburan musim semi, harga tiket penerbangan sipil menunjukkan tren kenaikan umum,
ruang keuntungan industri meningkat secara signifikan.
Ini memecahkan masalah ‘persaingan harga’ di musim sepi penerbangan sipil,
di mana dukungan dari sisi permintaan telah sepenuhnya mengaktifkan elastisitas harga rute,
memberikan dukungan kuat untuk perbaikan efisiensi operasional maskapai penerbangan.”
Kata ahli tersebut, permintaan perjalanan musim semi yang terikat erat dengan skenario wisata, budaya, dan penelitian,
menuntut standar yang lebih tinggi untuk kolaborasi lintas sektor dan kemampuan inovasi produk di industri penerbangan sipil.

Bandara kecil mungkin menyambut “musim ramai”

Dari lautan bunga rapeseed hingga bunga sakura yang mekar,
dari hujan di Jiangnan hingga situs bersejarah di Zhongyuan…
Dengan terus meluas dan menyempurnakan jaringan rute domestik,
penumpang dapat menggunakan bandara cabang untuk mencapai berbagai tujuan perjalanan,
memperluas ruang pertumbuhan pasar bawah dan penerbangan cabang.

Analisis dari Qunar Big Data Research Institute menunjukkan bahwa
liburan “Lima Satu” yang akan datang dan musim panas adalah puncak pariwisata,
terutama banyak bandara kecil di barat laut diperkirakan akan menghadapi musim ramai.
Dari perubahan rute pada musim panas dan jatuh,
penerbangan di beberapa bandara kecil di Xinjiang mengalami peningkatan frekuensi yang paling signifikan.
Selain itu, di Fujian Quanzhou, yang terus menjadi tujuan wisata populer,
jumlah penerbangan juga akan meningkat secara signifikan.

Dalam pengaturan rute domestik, semua maskapai penerbangan
secara aktif menambah kapasitas sesuai dengan tren pariwisata.
China Eastern Airlines membuka rute baru yang terfokus pada pasar pariwisata di Xinjiang, Yunnan, dan Guangxi,
berencana untuk membuka total 41 rute domestik baru, dengan jumlah rute domestik yang diperbanyak menjadi 65.
China Southern Airlines akan membuka rute dari Beijing Daxing ke Yining, Korla, Quanzhou, dan banyak rute lainnya.
Juneyao Airlines mengikuti permintaan perjalanan musim semi dan musim panas,
membuka 7 rute baru, dengan fokus pada tujuan wisata khas pegunungan dan laut.
Huaxia Airlines telah membangun beberapa koridor udara yang menghubungkan China Tengah dan Delta Sungai Yangtze,
memberikan pilihan yang kaya bagi perjalanan penumpang.

Seorang petinggi Huaxia Airlines menyatakan bahwa di masa depan,
perusahaan akan terus mengoptimalkan jaringan rute,
meningkatkan kualitas layanan perjalanan,
menciptakan pengalaman perjalanan yang nyaman, efisien, dan nyaman bagi penumpang,
serta memberikan dorongan baru untuk ekonomi lokal, pariwisata, dan pertukaran budaya.