Perang Iran "tempat perlindungan": BYD melonjak besar pada bulan Maret, saham mobil listrik menjadi salah satu yang terbaik di Hengke

Harga minyak melonjak mengubah logika investasi kendaraan listrik, dengan saham BYD di Hong Kong mencatat kenaikan terbesar dalam lebih dari satu tahun pada bulan Maret, dan pasar luar negeri menjadi kekuatan utama yang mendorong penilaian.

Guncangan harga minyak akibat konflik Iran telah memberikan katalis tak terduga bagi sektor kendaraan listrik di China. Saham BYD di Hong Kong naik sebesar 8% secara kumulatif pada bulan Maret, menjadi salah satu saham dengan performa terbaik dalam indeks Hang Seng Tech bersama NIO dan Leap Motor. Beberapa bulan sebelumnya, sektor ini terus tertekan karena permintaan domestik yang lemah dan tekanan perang harga.

Kekuatan pasar luar negeri menjadi pendorong penting rebound ini. Penjualan luar negeri BYD dalam dua bulan pertama tahun ini meningkat 50% dibandingkan tahun sebelumnya, dengan dealer di pasar Asia seperti Filipina dan Indonesia menunjukkan peningkatan lalu lintas pelanggan yang signifikan. Sementara itu, pesanan dari Amerika Tengah dan Selatan juga melonjak secara besar-besaran.

Para investor kini fokus pada laporan kinerja dan panduan tahunan yang akan dirilis Jumat ini, untuk menilai keberlanjutan pemulihan yang didorong ekspor.

Guncangan harga minyak kembali memicu permintaan luar negeri

Konflik Iran mendorong harga minyak internasional naik, secara langsung merangsang keinginan konsumen di pasar berkembang Asia untuk membeli kendaraan listrik. Menurut Bloomberg, antrean konsumen untuk membeli kendaraan listrik sudah muncul di Filipina dan Indonesia.

Leonid Mironov, manajer portofolio Gavekal Capital Ltd., mengatakan, “Dalam jangka panjang, ini akan membantu membangun kembali narasi pasar kendaraan listrik dan persepsi konsumen, terutama di pasar maju.”

Analis Third Bridge, Rosalie Chen, menyatakan, “Ekspansi luar negeri telah menjadi pilihan mutlak bagi produsen mobil China.” Ia percaya bahwa keunggulan biaya yang dimiliki BYD berkat baterai produksi sendiri memungkinkan perusahaan mencapai profitabilitas yang kuat dalam bisnis ekspor, dan ‘secara efektif menangkap pergeseran permintaan yang didorong kenaikan harga minyak’.

Tahun lalu, pengiriman luar negeri BYD mencapai 1,05 juta unit, dan perusahaan menargetkan penjualan 1,3 juta unit di pasar di luar China tahun ini. Jika teknologi pengisian cepat generasi baru yang dikembangkan sendiri dapat diterapkan di pasar luar negeri, hal ini berpotensi mengatasi dua hambatan utama: kecepatan pengisian dan kekurangan infrastruktur.

Perbedaan pandangan antara bullish dan bearish semakin tajam, menimbulkan keraguan terhadap keberlanjutan rebound

Namun, ketidakseimbangan pandangan terhadap BYD semakin melebar. Menurut data S&P Global, posisi short selling terhadap saham ini meningkat dari 0,7% dari saham yang beredar bebas pada awal tahun menjadi 3,2%, menunjukkan peningkatan yang signifikan dan mencerminkan kekhawatiran sebagian investor terhadap keberlanjutan rebound.

Namun, para pelaku pasar bullish juga mulai mengumpulkan kekuatan. Kevin Net, kepala saham Asia di Financiere de L’Echiquier, mengatakan bahwa performa kuat saham BYD didorong oleh harapan peluncuran model baru, teknologi baru, dan yang terpenting—kinerja pemulihan penjualan tahun ini yang didukung oleh momentum positif di pasar luar negeri.

Analis Bank of America Merrill Lynch, Ming Lee, berpendapat bahwa produk BYD di luar negeri mendapatkan pengakuan, tetapi perusahaan juga perlu membuktikan kemampuannya mempertahankan pangsa pasar domestik. “Setelah peluncuran teknologi terbaru, lalu lintas toko meningkat, tetapi kami masih menunggu sinyal yang lebih jelas tentang keberlanjutan pemulihan pesanan.”

Saat ini, harga saham BYD masih turun lebih dari 30% dari puncak tertinggi yang dicapai pada Mei tahun lalu. Pengumuman kinerja dan panduan tahunan Jumat ini akan menjadi titik kunci untuk menguji apakah rebound ini dapat berubah menjadi tren pasar yang berkelanjutan.

Peringatan risiko dan ketentuan penafian

Pasar memiliki risiko, investasi harus dilakukan dengan hati-hati. Artikel ini tidak merupakan saran investasi pribadi, dan tidak mempertimbangkan tujuan investasi, kondisi keuangan, atau kebutuhan khusus pengguna. Pengguna harus menilai apakah pendapat, pandangan, atau kesimpulan dalam artikel ini sesuai dengan kondisi mereka. Investasi dilakukan atas risiko sendiri.