Moi Mengeluarkan Pedoman Operasional Untuk Keamanan Bus Sekolah Selama Darurat

(MENAFN- The Peninsula) The Peninsula

Doha: Kementerian Dalam Negeri (MoI) telah menetapkan pedoman operasional lengkap bagi sopir dan pengawas bus sekolah untuk memastikan keselamatan siswa selama keadaan darurat dan situasi luar biasa.

Langkah-langkah ini menekankan kesiapsiagaan, kewaspadaan, dan pengambilan keputusan cepat untuk melindungi siswa setiap saat.

Sebelum memulai perjalanan, sopir dan pengawas harus melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap bus dan semua perlengkapan keselamatan.

Mereka juga harus mengonfirmasi rute yang ditentukan dan memastikan semua nomor kontak penting tersedia dengan mudah. Memilih tempat berhenti yang aman dan terlihat jelas dianggap penting untuk meminimalkan risiko.

Selama penjemputan dan pengantaran siswa, prosedur keselamatan yang ketat harus diikuti. Bus hanya boleh berhenti di lokasi yang aman dan terlihat, dan pintu harus tetap tertutup sampai kendaraan benar-benar berhenti.

Pengawas harus memastikan bahwa siswa naik dan turun dengan aman, dan bus tidak boleh bergerak sampai semua siswa duduk dengan benar. Siswa tidak boleh menyeberang jalan tanpa pengawasan, dan sopir harus memastikan bahwa semua siswa berada pada jarak aman dari bus sebelum melanjutkan perjalanan.

Selama perjalanan, menjaga ketertiban di dalam bus sangat penting. Siswa harus tetap duduk dan tenang setiap saat, dan setiap upaya untuk merusak pintu atau jendela harus dicegah untuk menghindari bahaya potensial.

Dalam situasi bahaya eksternal, sopir diperintahkan untuk berhenti segera di lokasi yang aman dan mengaktifkan lampu hazard warning.

Siswa harus tetap di dalam bus, disarankan menundukkan kepala, dan menjauh dari jendela. Pihak berwenang harus segera dihubungi, dan pergerakan lebih lanjut hanya dilakukan setelah menerima instruksi resmi.

Jika bahaya muncul di dalam bus, evakuasi segera diperlukan. Sopir dan pengawas harus memastikan bahwa siswa keluar dari bus dengan tenang dan berkumpul di area aman jauh dari jalan untuk mencegah risiko lebih lanjut.

Setelah keadaan darurat, semua siswa harus diperiksa dan dihitung, dan bus tidak boleh bergerak sampai ada instruksi tambahan dari otoritas terkait.

Panduan pengambilan keputusan cepat juga telah disorot: dalam kasus bahaya eksternal, siswa harus tetap di dalam bus; dalam kasus bahaya internal, evakuasi segera diperlukan; dan dalam situasi yang tidak jelas, sopir harus berhenti dan menghubungi otoritas segera.