Bank of Communications berencana mengajukan permohonan pencabutan izin ini, tanggapan terbaru telah datang

Broker China baru-baru ini memperoleh konfirmasi dari berbagai pihak bahwa Bank Transportasi berencana mengajukan permohonan pencabutan izin lembaga bank swasta khusus.

Terkait hal tersebut, pihak Bank Transportasi segera menyatakan kepada wartawan bahwa untuk memperkuat ciri khas keuangan kekayaan dan meningkatkan kemampuan layanan pelanggan, setelah mendapatkan persetujuan dari Dewan Direksi, mereka akan melaksanakan reformasi sistem dan mekanisme divisi ritel, serta melakukan penyesuaian struktur organisasi terkait. Proses ini sedang berjalan secara hati-hati sesuai prosedur yang berlaku. Layanan, hak, dan proses bisnis private banking yang ada saat ini tidak akan terpengaruh. Bank Transportasi akan selalu berpegang pada prinsip berorientasi pada pelanggan, dan terus menyediakan layanan keuangan yang lebih berkualitas dan efisien. Terima kasih atas dukungan dan perhatian pelanggan serta masyarakat terhadap Bank Transportasi.

Para profesional industri menyatakan bahwa penyesuaian ini bukanlah pengurangan bisnis, melainkan langkah penting dalam mendorong integrasi mendalam antara manajemen kekayaan dan bisnis private banking di tingkat kantor pusat Bank Transportasi. Diharapkan, melalui integrasi sumber daya dan sinergi strategis, tingkat layanan dapat ditingkatkan lebih jauh.

Pada bulan Desember tahun lalu, Bank Transportasi secara resmi mendirikan Departemen Manajemen Kekayaan di tingkat kantor pusat, dengan General Manager Departemen Private Banking, Jin Qi, menjabat sebagai kepala departemen tersebut. Informasi terbuka menunjukkan bahwa karier Jin Qi meliputi berbagai bidang seperti bank komersial, bank investasi, dan pengelolaan aset. Ia pernah menjabat sebagai Presiden pertama dari Wealth Management di Bank Transportasi, dan sebelum menjabat sebagai Presiden Wealth Management, Jin Qi pernah menjabat sebagai Presiden Pusat Bisnis Surat Berharga di kantor pusat dan Presiden Pusat Bisnis Pengelolaan Aset.

Jin Qi yang merangkap dua posisi ini mencerminkan fokus strategis bank terhadap bisnis private banking, sekaligus mempercepat pencapaian koordinasi dan integrasi kedua bidang usaha utama tersebut.

Melihat kembali, sejak memperoleh izin operasional khusus private banking pada September 2012, jumlah nasabah private banking di Bank Transportasi telah melebihi 100.000. Pada tahun 2012, bisnis private banking Bank Transportasi secara resmi mendapatkan izin sebagai lembaga yang beroperasi secara mandiri, menjadi lembaga bank swasta khusus. Selain Bank Transportasi, empat bank lain di China yang memperoleh izin serupa adalah Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), Agricultural Bank of China (ABC), China Construction Bank (CCB), dan Bank of China (BOC).

Informasi terbuka menunjukkan bahwa “izin private banking” adalah pilot project yang dilakukan oleh China Banking Regulatory Commission (CBRC) di Shanghai, di mana pusat pengoperasian yang didirikan oleh Otoritas Pengawas Perbankan Shanghai melakukan pengawasan fungsional terhadap lembaga berizin tersebut, serta meneliti dan mengeksplorasi model pengelolaan divisi bisnis lembaga berizin. Lembaga berizin ini relatif mandiri dalam pengelolaan operasionalnya, diberikan hak tertentu oleh kantor pusat untuk mengelola dan menjalankan bisnis secara independen, serta dapat melakukan kerjasama eksternal dan langsung diawasi oleh regulator.

Pada 27 Februari tahun ini, Dewan Direksi Bank Transportasi menyetujui usulan “Tentang Mendalami Reformasi Sistem dan Mekanisme Divisi Ritel,” yang menandakan bahwa serangkaian reformasi terkait integrasi divisi personal dan pengaturan struktur organisasi telah mendapatkan pengakuan formal, dan tahap strategis peningkatan tersebut mulai benar-benar dilaksanakan.

Saat ini, manajemen kekayaan telah menjadi inti dari banyak transformasi strategis bank, dan bisnis private banking dipandang sebagai wilayah bernilai tinggi.

Dari sudut pandang strategis, pada tahun 2020, Bank Transportasi meningkatkan visi “Manajemen Kekayaan,” dari sebelumnya “menjadi bank yang fokus pada manajemen kekayaan,” menjadi “membangun bank kelas dunia yang memiliki ciri khas manajemen kekayaan dan daya saing global.”

Selain itu, dalam laporan tahunan 2020, bank menyebutkan bahwa mereka telah memulai reformasi model operasional private banking, membentuk Komite Manajemen Kekayaan Ritel dan Private, serta membangun lima mekanisme diskusi: rapat strategi investasi, penilaian masuk produk, promosi pemasaran, pengaturan alokasi aset, dan tim ahli manajemen kekayaan, serta membentuk tim ahli manajemen kekayaan, untuk memperkuat profesionalisme layanan manajemen kekayaan.

Jin Qi pernah menyatakan dalam “KTT Tahunan Institusi Keuangan China 2023 dan Konferensi Tahunan Perbankan China 2023” yang diselenggarakan oleh Securities Times bahwa ia selalu memandang private banking sebagai platform komprehensif, yaitu platform manajemen kekayaan, yang sangat erat dalam koordinasi keseluruhan. “Secara kasat mata, produk ini ditujukan untuk private banking, tetapi sistem penilaian dan pengelolaan masa aktif yang mendukung produk ini adalah hasil akumulasi pemahaman kami tentang klien perusahaan, aset, dan risiko, sehingga akhirnya menghasilkan produk tersebut.”

Saat ini, selain Bank Transportasi, bank komersial lain yang memiliki jumlah nasabah private banking mencapai 100.000 orang meliputi ICBC, ABC, China Construction Bank, Bank of China, dan China Merchants Bank.

Tata letak: Wang Lulu

Pemeriksaan: Ran Yanqing