BYD saham A mencapai peningkatan lebih dari 8%, total nilai pasar kembali melampaui satu triliun

3月23日，比亞迪（002594.SZ）開盤即上漲，盤中漲幅一度超8%，公司總市值重回萬億元區間。截至發稿，比亞迪漲6.58%，報109.81元/股。

消息面上，3月23日晚24點，國內成品油將迎來再度上漲，新能源汽車將迎來利好。

據悉，3月23日24時，國內成品油價格將進行第六輪調整，92號汽油預計漲幅將再次突破1.6元/升。目前國際油價仍顯著高於周期內均價，業內人士分析，若國際油價不出現明顯下跌，國內油價預計漲幅將繼續擴大。

比亞迪自2022年3月份起停止燃油汽車的整車生產，此後在汽車板塊專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。數據顯示，比亞迪2025年全年累計銷量4602436輛，同比增長7.73%，其中純電車型全年累計2256714輛，同比大增27.86%。

2025年，比亞迪首次在全年電動汽車銷量上超越特斯拉，後者2025年全球交付汽車163.6萬輛，同比下降約8.6%，連續第二年交付量下滑。

面對電動汽車市場激烈的競爭，比亞迪今年又發布了最新的電池和補能技術。3月5日，比亞迪發布第二代刀片電池，該電池從10%到70%的充電速度僅5分鐘，從10%到97%的充電速度僅9分鐘。比亞迪董事長王傳福在技術發布會上宣布，第二代刀片電池技術將首搭10款車型，涵蓋比亞迪王朝網、海洋網、騰勢、仰望。

此外，比亞迪還發布“閃充中國”戰略，計劃在全國範圍內批量建設閃充站，預計到2026年年底建成2萬個閃充站，其中包含1.8萬座“閃充站中站”和2000座“閃充高速站”。

中東戰事在推高全球油價的同時，也增強了電動汽車在東南亞市場的吸引力。据報導，菲律賓馬尼拉金融區一家比亞迪汽車經銷店近日生意火爆，過去兩周“接到了相當於一個月的訂單量”。

近年來，比亞迪在海外銷量迅猛增長。2025年，比亞迪乘用車及皮卡海外累計銷量達104.96萬輛，同比激增145%。今年1-2月，比亞迪累計銷售40.02萬輛，海外累計銷量超過20萬輛。

為了擴大在海外市場的知名度，比亞迪正在評估入局F1。据第一財經，從接近比亞迪的知情人士處確認，該公司執行副總裁李柯於近日表示，比亞迪正在研究進入包括F1（世界一級方程式錦標賽）在內的頂級競技賽車領域，但尚未做出最終決定。李柯稱，參與世界最高級別的賽車賽事，與比亞迪長期堅持的技術優先戰略是匹配的。按照李柯的說法，目前比亞迪仍在評估進入F1和耐力賽的可行性。

更多的市場消息稱，比亞迪正在考慮兩種方式入局F1，收購現有車隊或從零組建全新車隊，而該公司優先選擇的是前者。

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