Kehidupan sehari-hari di Asia terganggu oleh krisis bahan bakar perang Iran

17 menit yang lalu

BagikanSimpan

Koh Ewe dan Flora Drury

BagikanSimpan

Reuters

Seorang anak berdiri di samping tabung LPG kosong yang terikat di sepeda saat menunggu di luar agen gas

Penutupan efektif Selat Hormuz setelah AS dan Israel memulai perang mereka dengan Iran pada akhir Februari telah mengirim gelombang kejut ke seluruh dunia.

Harga minyak melonjak dan pasar saham goyah saat dunia menunggu kapan Iran akan membuka kembali jalur air utama—yang dilalui sekitar 20% dari seluruh minyak—untuk dibuka kembali.

Saat ini, hanya beberapa kapal yang melewati selat setiap hari. Sementara itu, serangan terhadap infrastruktur energi di kawasan ini hanya memperburuk kenaikan harga.

Bisa dibilang, tidak ada yang merasakannya lebih dari Asia: hampir 90% minyak dan gas yang melewati selat ditujukan untuk negara-negara Asia.

Dan tekanan sudah mulai terasa.

Getty Images

Pemerintah telah memerintahkan karyawan untuk bekerja dari rumah, mengurangi minggu kerja, mengumumkan hari libur nasional, dan menutup universitas lebih awal untuk menghemat pasokan mereka.

Bahkan China—yang diperkirakan memiliki cadangan setara dengan tiga bulan impor—juga melakukan penyesuaian, membatasi kenaikan harga bahan bakar saat warga menghadapi lonjakan harga sebesar 20%.

Perang mungkin berjauhan ribuan mil—tetapi orang-orang di seluruh Asia telah memberi tahu BBC tentang dampak nyata dan sehari-hari yang sedang mereka rasakan.

Filipina

Pada hari Selasa, Filipina menyatakan keadaan darurat nasional menyusul konflik dan “bahaya yang akan segera timbul terhadap ketersediaan dan stabilitas pasokan energi negara.”

Dampak dari perang yang berjarak lebih dari 7.000 km (4.300 mil) ini sangat dirasakan—terutama oleh pengemudi jeepney di negara tersebut.

Carlos Bragal Jr melihat upah hariannya turun dari 1.000 menjadi 1.200 peso ($16,60 menjadi $19,92) untuk shift 12 jam menjadi hanya 200 hingga 500 peso.

Pengemudi seperti dia sudah menghadapi berbagai masalah—termasuk pajak cukai dan penangguhan kenaikan tarif—namun kenaikan harga yang baru-baru ini melonjak membuat beberapa rekannya tidak mendapatkan apa-apa.

“Saya mengirim anak perempuan saya ke sekolah karena pekerjaan ini—satu baru lulus dan yang lain sedang menunggu kelulusan,” kata Carlos, menambahkan: "Kami menjalani kehidupan yang baik. Tapi sekarang, kami tidak tahu apa yang akan terjadi dalam beberapa minggu ke depan.

“Jika ini terus berlanjut, pasti akan membunuh kami dan keluarga kami.”

Getty Images

Para pengunjuk rasa di Filipina telah mengumumkan mogok sebagai protes terhadap kenaikan harga bahan bakar.

Namun, bukan hanya pengemudi jeepney yang takut masa depan. Nelayan dan petani juga berjuang dengan biaya bahan bakar yang tinggi. Beberapa petani sayur di Bulacan sudah dipaksa berhenti menanam.

Pemerintah mengakui masalah ini dan turun tangan menawarkan bantuan tunai.

Namun Carlos dan yang lain tidak terkesan.

“Subsidi bahan bakar dari pemerintah tidak cukup. Itu hanya untuk dua hari. Jadi apa yang terjadi setelah dua hari? Situasi kami sekarang lebih buruk daripada saat pandemi,” kata Carlos.

Thailand

Dalam hampir dua dekade sebagai pembawa berita, Sirima Songklin jarang terlihat tanpa setelan jas.

Namun awal bulan ini, dia dan rekan-rekan pembawa berita di stasiun televisi nasional Thai PBS melepas blazer mereka secara langsung untuk menyampaikan pesan: hemat energi dengan berpakaian sesuai saat panas, di tengah krisis bahan bakar.

“Melepaskan setelan bukan solusi lengkap untuk konservasi energi, tetapi apa yang kami lakukan adalah menunjukkan bahwa kami tidak mengabaikan apa yang sedang terjadi. Kami memberi contoh,” kata Sirima kepada BBC Thai.

“Sungguh luar biasa bahwa sesuatu yang sekecil ini bisa mencerminkan dampak nyata dari konflik saat ini [di Timur Tengah] terhadap kita.”

DRM News

Sirima Songklin dan rekan-rekannya melepas jaket mereka

Faktanya, perintah untuk melepas jaket adalah salah satu dari serangkaian arahan pemerintah sejak Selat ditutup. Orang-orang di Thailand juga diminta menjaga pendingin udara pada suhu 26-27°C, dan semua lembaga pemerintah diminta bekerja dari rumah.

Namun, otoritas juga ingin memastikan bahwa Thailand akan memiliki cukup energi ke depan.

Sri Lanka

Ironi dari krisis saat ini tidak luput dari perhatian Dimuthu, yang tinggal di ibu kota Sri Lanka, Colombo.

“Pada masa lalu, negara tidak punya uang untuk membeli bahan bakar. Sekarang, negara punya uang, tetapi tidak ada bahan bakar untuk kami beli.”

Sri Lanka baru saja keluar dari krisis keuangan yang pada 2022 menyebabkan cadangan devisa habis dan tidak mampu mengimpor barang penting serta membeli cukup bahan bakar.

Sekarang negara ini kembali ke jalur yang lebih stabil. Tapi, menyadari risiko yang ada, pemerintah telah memberlakukan serangkaian langkah penghematan—termasuk menetapkan hari Rabu sebagai hari libur nasional dan memberlakukan pembatasan bahan bakar.

Namun antrean panjang di pompa untuk mendapatkan alokasi bahan bakar memiliki dampak lanjutan sendiri.

“Saya tidak pergi bekerja hari ini,” kata Nimal, operator pemotong rumput dari Colombo.

“Kami memenuhi kebutuhan harian dengan sangat sulit. Karena antrean ini… Saya bahkan tidak punya waktu untuk bekerja.”

“Begitu saya kembali bekerja setelah mendapatkan bahan bakar, mungkin ada orang lain yang menggantikan saya.”

Pengendara motor antre di stasiun bensin di Sri Lanka

Myanmar

Di Myanmar—yang dilanda perang saudara sejak Mei 2021—otoritas yang didukung militer memberlakukan kebijakan hari bergantian untuk kendaraan pribadi demi menghemat bahan bakar.

Bagi Ko Htet—bukan nama sebenarnya—dampaknya bukan pada kehidupan kerjanya, tetapi pada kehidupan sosialnya.

“Saya biasanya bertemu dengan teman-teman setiap minggu dan bulan,” kata pegawai bank yang biasa naik transportasi umum ke tempat kerja.

“Sekarang, kami harus membahas apakah kami bertemu pada hari genap atau ganjil, memastikan semua orang aman datang.”

Dia juga khawatir akan muncul pasar gelap bahan bakar baru dalam beberapa bulan mendatang—menambah kekhawatiran tentang kenaikan harga komoditas.

India

Negara dengan penduduk terbanyak di dunia ini sangat terdampak oleh peristiwa di Timur Tengah sejak 28 Februari.

Komunitas India yang berjumlah 10 juta di Teluk menghadapi dampak langsung dari perang, tetapi di dalam negeri, kekurangan minyak dan gas dirasakan di rumah dan bisnis.

Di negara bagian Gujarat barat, kekurangan gas—bukan minyak—telah menutup industri keramik selama hampir sebulan.

Dengan tidak ada akhir yang terlihat dari konflik Iran, 400.000 orang yang bekerja di industri ini terkatung-katung.

“Saya akan kelaparan jika terus tinggal di sini tanpa pekerjaan,” kata Sachin Parashar, pekerja migran, kepada saluran berita lokal.

Getty Images

Beberapa yang tetap tinggal menghadapi ketidakpastian.

“Majikan saya menawarkan makanan dan tempat tinggal, tetapi saya tidak tahu apa yang akan terjadi jika penutupan ini berlanjut tanpa batas,” kata Bhumi Kumar, pekerja migran lain yang bekerja di pabrik ubin.

India sangat terpukul oleh penutupan Selat Hormuz. Sekitar 60% LPG (liquefied petroleum gas) impor negara ini melewati selat tersebut, dan sekitar 90% pengiriman tersebut melalui Selat Hormuz.

Dan bukan hanya pabrik yang kesulitan.

Di Mumbai—kota dengan lebih dari 22 juta orang—hingga seperlima dari semua hotel dan restoran tutup sepenuhnya atau sebagian besar pada minggu-minggu awal Maret. Item yang membutuhkan waktu lebih lama untuk dimasak tidak tersedia di menu. Antrian panjang terbentuk di seluruh negeri saat orang berusaha mendapatkan tabung gas, meskipun pemerintah berusaha menenangkan kekhawatiran kekurangan.

“Situasi [di restoran] sangat buruk. Gas memasak benar-benar tidak tersedia,” kata Manpreet Singh dari Asosiasi Restoran Nasional India, yang mewakili sekitar 500.000 restoran, kepada BBC.

Reporting tambahan oleh Virma Simonette di Manila, BBC Thai, BBC Sinhala, BBC Burmese, dan Soutik Biswas serta Abhishek Dey di Delhi

‘Situasinya sangat buruk’: Perang Iran mempersempit pasokan gas memasak India

China mengurangi kenaikan harga bahan bakar untuk ‘mengurangi beban’ pengemudi

Bahan bakar dan kiriman uang: Bagaimana konflik Iran mempengaruhi India di dalam negeri

Perang Iran menyebabkan krisis energi global—bisakah China bertahan?

Asia

Iran

Perang Iran