Eropa berbahaya tidak siap menghadapi kebakaran hutan yang semakin memburuk, kata laporan

• Ringkasan

• Perubahan iklim meningkatkan risiko kebakaran hutan di seluruh Eropa

• Armada yang menua dan birokrasi dianggap sebagai kelemahan

• Komisi Eropa akan mempresentasikan strategi kebakaran hutan baru

ROMA, 24 Maret (Reuters) - Eropa sangat tidak siap menghadapi krisis kebakaran hutan yang semakin memburuk, dan harus melakukan perombakan besar terhadap armada pesawat pemadam kebakaran serta meningkatkan investasi, menurut sebuah laporan.

Laporan tersebut - yang dipesan oleh Avincis yang berbasis di Portugal, yang menyewa pesawat dan helikopter pemadam kebakaran - menyatakan bahwa peningkatan risiko di seluruh Eropa Selatan disebabkan oleh perubahan iklim, penurunan populasi pedesaan, dan penumpukan vegetasi yang mudah terbakar.

Newsletter Reuters Iran Briefing memberi Anda informasi terbaru dan analisis tentang perang Iran. Daftar di sini.

Kebakaran hutan yang biasanya terjadi dari awal Juni hingga pertengahan September mulai terjadi lebih awal dan lebih lama dalam setahun, kata laporan yang disusun oleh perusahaan konsultan Lead by Thought.

‘Musim Kebakaran Semakin Panjang’

Kebakaran juga menyebar ke utara, tambah laporan yang akan dipresentasikan di Konferensi Pemadam Kebakaran Udara di Roma pada hari Rabu.

Total 1.100 hektar terbakar di Swedia tahun lalu, meningkat lebih dari 120% dari rata-rata terakhir, kata laporan tersebut. Finlandia dan Denmark juga mencatat angka yang melebihi batasan jangka panjang mereka.

Kekhawatiran tentang kesiapan blok untuk menghadapi ancaman yang semakin besar ini juga disuarakan oleh penasihat EU independen bulan lalu.

Komisi Eropa akan mengusulkan strategi baru pada hari Rabu yang bertujuan memperkuat upaya awal untuk mencegah dan mengurangi risiko kebakaran.

Kebakaran menghancurkan 1,03 juta hektar hutan di seluruh Uni Eropa pada tahun 2025, tingkat tertinggi sejak pencatatan dimulai.

Menurut laporan, Spanyol mengalami kerusakan paling luas, dengan 393.079 hektar terbakar, diikuti oleh Portugal, Rumania, Italia, Yunani, dan Prancis.

“Tidak ada keraguan bahwa musim kebakaran semakin panjang. Jendela untuk mengangkut pesawat dari satu belahan bumi ke belahan lain semakin kecil, memaksa armada pemadam kebakaran udara global yang tersedia menurun,” kata John Boag, CEO Grup Avincis.

EU mengalokasikan 600 juta euro ($694,56 juta) pada tahun 2024 untuk membeli 12 pesawat pemadam kebakaran amfibi DHC-515 di enam negara, yang dijadwalkan dikirim antara 2027 dan 2030.

Brian Chafe, CEO De Havilland Canada, produsen pesawat tersebut, dikutip dalam laporan mengatakan bahwa birokrasi pemerintah memperlambat upaya untuk meningkatkan produksi.

“Kami mencoba memulai lini produksi kedua, tetapi birokrasi pemerintah sangat lambat,” katanya. “Ini bukan hanya untuk pesawat kami, tetapi untuk semua aset pemadam kebakaran.”

Laporan juga menyebutkan adanya kekurangan tenaga kerja terampil.

Seorang pilot asing yang mencari pekerjaan di EU sekarang harus menjalani lebih dari selusin ujian untuk mendapatkan lisensi dari European Union Aviation Safety Agency, dibandingkan satu atau dua di Amerika Serikat atau Australia, tambah laporan.

($1 = 0.8639 euro)

Dilaporkan oleh Giselda Vagnoni; Disunting oleh Andrew Heavens

Standar Kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.