Tiga Minggu Perang AS-Iran, Siapa yang Menguntungkan dan Siapa yang Membayar?

28 Februari, Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan militer terhadap Iran. Iran segera menutup Selat Hormuz, memutus aliran 20 juta barel minyak setiap hari yang melintas di seluruh dunia. Tiga minggu kemudian, Direktur IEA Fatih Birol pada 23 Maret di Klub Wartawan Nasional Australia memberikan angka: kerugian pasokan minyak global harian akibat perang ini mencapai 11 juta barel.

Angka ini melebihi jumlah kerugian dari embargo minyak tahun 1973 dan krisis Revolusi Iran tahun 1979.

Sembilan negara di Timur Tengah mengalami kerusakan pada lebih dari 40 infrastruktur energi. Data IEA selama periode yang sama menunjukkan bahwa kehilangan pasokan gas alam global mencapai 140 miliar meter kubik, hampir dua kali lipat dari kerugian gas alam Eropa selama konflik Rusia-Ukraina (75 miliar meter kubik). Dalam tiga minggu, dampak kuantitatif dari konflik ini di pasar energi telah melebihi seluruh periode tahun 1970-an.

Namun, kehilangan pasokan hanyalah separuh dari cerita. Separuh lainnya adalah bahwa krisis ini memiliki pihak yang secara jelas diuntungkan.

Keuntungan Tak Terduga Putin

Sebelum dimulainya perang Iran, harga jual minyak Urals kurang dari 60 dolar per barel. Harga ini telah dikunci selama hampir tiga tahun, sebagai akibat langsung dari sanksi Barat. Setelah perang Rusia-Ukraina pecah, Barat dan Amerika Serikat memberlakukan batas harga terhadap minyak Rusia, dan minyak Urals secara panjang menjaga diskon sebesar 30 hingga 40 dolar terhadap patokan internasional Brent. Diskon ini adalah sinyal paling langsung bahwa sanksi sedang berfungsi.

Perubahan besar terjadi setelah perang Iran. Setelah penutupan Selat Hormuz, pasar minyak global mengalami kekurangan besar, dan pembeli terpaksa mencari pasokan pengganti. Menurut data dari Pusat Penelitian Energi dan Udara Bersih (CREA), pendapatan total ekspor bahan bakar fosil Rusia selama dua minggu pertama Maret mencapai 7,7 miliar euro, rata-rata 513 juta euro per hari, meningkat 8,7% dari 472 juta euro di bulan Februari. Dari jumlah tersebut, pendapatan harian dari ekspor minyak mencapai 372 juta euro, dan dalam dua minggu, pendapatan tambahan sebesar 672 juta euro (sekitar 777 juta dolar) diperoleh.

Harga minyak Urals dalam tiga minggu naik dari kurang dari 60 dolar menjadi sekitar 90 dolar, kenaikan hampir 80%. Menurut Al Jazeera, analis energi George Voloshin menunjukkan bahwa selama periode yang sama, harga Brent juga naik dari sekitar 65 dolar menjadi lebih dari 110 dolar, tetapi yang penting bukanlah harga absolutnya, melainkan selisih harga antara keduanya. Diskon antara Urals dan Brent menyempit secara signifikan dari sekitar 40 dolar sebelum perang. Moscow Times pada 16 Maret melaporkan bahwa minyak Urals yang dikirim ke India pernah mengalami premi terhadap Brent, yang belum pernah terjadi sejak sanksi diberlakukan.

Dengan kata lain, tembok ekonomi yang dibangun Barat selama tiga tahun melalui sanksi telah sebagian dihancurkan oleh perang Iran selama tiga minggu.

Pada 12 Maret, pemerintahan Trump mengumumkan pengecualian sanksi selama 30 hari, memungkinkan negara-negara membeli minyak Rusia yang sedang dalam perjalanan. Menteri Keuangan Scott Bessent menyatakan langkah ini akan melepaskan sekitar 140 juta barel pasokan. Namun, analis umumnya berpendapat bahwa pembatasan dalam pengecualian yang menyatakan “tidak membawa manfaat keuangan besar” hampir tidak dapat dilaksanakan. Sementara itu, IEA mengumumkan pelepasan cadangan strategis minyak sebanyak 400 juta barel, terbesar dalam sejarah. Pengecualian ini akan berakhir pada 11 April, dan pasar akan menghadapi ketidakpastian baru.

India adalah pelaku yang paling langsung. Data CREA menunjukkan bahwa selama dua minggu pertama Maret, total pembelian bahan bakar fosil Rusia oleh India mencapai 1,3 miliar euro, rata-rata 89 juta euro per hari, meningkat 48% dari rata-rata harian 60 juta euro di bulan Februari. Menurut laporan Al Jazeera, setidaknya tujuh kapal tanker yang awalnya menuju China berbelok ke India, salah satunya bernama Aqua Titan yang telah tiba di pelabuhan India pada 21 Maret. Saat dunia cemas tentang harga minyak, perdagangan minyak antara Moskow dan New Delhi sedang berlangsung dengan cepat.

Siapa yang Membayar?

Kehilangan pasokan dan pendapatan dari pihak yang diuntungkan akhirnya akan berpengaruh ke konsumen. Konsumen Amerika Serikat adalah penerima dampak langsung.

Data AAA menunjukkan bahwa harga rata-rata bensin nasional di AS naik dari 2,98 dolar sebelum perang menjadi 3,96 dolar per 23 Maret, kenaikan 33%. Harga rata-rata di California sudah mencapai 5,56 dolar, dan di Kansas minimal 3,23 dolar. Harga solar mencapai 5,07 dolar, tertinggi sejak 2022.

Laporan Fortune menyebutkan bahwa kenaikan harga minyak ini secara tepat menghapus manfaat pengembalian pajak yang baru diterima keluarga Amerika.

Industri penerbangan adalah salah satu yang paling awal merasakan dampaknya. Data dari Platts menunjukkan bahwa harga bahan bakar jet di AS naik lebih dari 60% dalam tiga minggu, dan di beberapa daerah bahkan berlipat ganda. United Airlines menjadi maskapai besar pertama yang secara resmi mengumumkan pengurangan kapasitas. CEO Scott Kirby dalam memo internal menyatakan bahwa perusahaan sedang bersiap menghadapi harga minyak yang melonjak hingga 175 dolar per barel, yang akan meningkatkan biaya bahan bakar tahunan sekitar 11 miliar dolar, lebih dari dua kali lipat laba terbaik perusahaan sepanjang masa. United berencana mengurangi 5% penerbangan pada kuartal kedua dan ketiga.

Dampaknya menyebar ke seluruh dunia. Menurut CNBC pada 21 Maret, Delta Air Lines juga memperingatkan kemungkinan pengurangan kapasitas. Euronews melaporkan bahwa maskapai Australia, Skandinavia, dan Thailand telah menaikkan harga, dan maskapai Selandia Baru membatalkan lebih dari 1.000 penerbangan.

Dampak juga menyentuh ekonomi gig. Menurut Philadelphia Inquirer pada 23 Maret, DoorDash mulai memberikan subsidi bahan bakar mingguan sebesar 5 hingga 15 dolar dan cashback 10% untuk pengisian bahan bakar, sebagai upaya mengatasi pengemudi yang mengurangi order karena kenaikan harga minyak. Ketika sebuah platform pengantaran makanan harus membayar harga perang Timur Tengah, panjang rantai dampaknya sudah jelas.

Tiga minggu perang Iran, kerugian minyak harian global mencapai 11 juta barel, Rusia dalam 15 hari memperoleh hampir 800 juta dolar tambahan, dan biaya bahan bakar bagi konsumen AS meningkat sepertiga. Setelah pengecualian sanksi berakhir pada 11 April, rantai dampak ini akan terus berlanjut.