Departemen Keamanan Tanah Air AS Terhenti 37 Hari, Mimpi Buruk Perjalanan di Seluruh Amerika Berlanjut, Dolar Perlahan Kehilangan Darah?

Aplikasi Caijing Huitong melaporkan—Senin (23 Maret), beberapa departemen dari Departemen Keamanan Dalam Negeri AS (DHS) telah mengalami penutupan selama 37 hari, menjadi salah satu krisis operasional pemerintah terpanjang dalam beberapa tahun terakhir. Penutupan ini secara langsung disebabkan oleh kebuntuan anggaran di Kongres dan permainan politik, yang menyebabkan Departemen Keamanan Dalam Negeri tidak mendapatkan dana yang cukup untuk menjalankan fungsi normalnya.

Departemen Keamanan Dalam Negeri mengonfirmasi bahwa seluruh bandara di seluruh negeri sedang mengalami kekacauan yang belum pernah terjadi sebelumnya akibat krisis ini, dengan dampak meliputi bandara utama dan bandara kecil hingga menengah.

Kemacetan parah dan penundaan di jalur pemeriksaan keamanan bandara

Yang paling terdampak oleh penutupan ini adalah Badan Keamanan Transportasi (TSA) yang bertanggung jawab atas pemeriksaan penumpang di bandara. Waktu antrean pemeriksaan telah diperpanjang hingga beberapa jam, dan di banyak bandara muncul antrean panjang, memaksa penumpang untuk antre sejak dini hari atau bahkan melewatkan penerbangan mereka.

Secara normal, jalur pemeriksaan TSA harus beroperasi secara efisien, tetapi saat ini banyak posisi kosong menyebabkan peningkatan proporsi jalur yang ditutup, sehingga pengalaman penumpang menurun secara drastis, dan video serta keluhan tentang kekacauan di bandara memenuhi media sosial.

Ketidakhadiran dan masalah gaji pegawai di departemen keamanan

Sebagai lembaga di bawah Departemen Keamanan Dalam Negeri, TSA paling langsung terkena dampak dari penutupan ini. Para pegawai sudah berminggu-minggu tidak menerima gaji, dan banyak petugas pemeriksaan di garis depan memilih absen, mengambil cuti, atau mengundurkan diri untuk mengatasi tekanan hidup.

Tingkat ketidakhadiran yang melonjak secara langsung melemahkan penempatan tenaga kerja di bidang pemeriksaan keamanan, bahkan ketika beberapa pegawai tetap bekerja, mereka sulit memenuhi kebutuhan semua jalur pemeriksaan. Semangat kerja di internal TSA sangat rendah, dan serikat pekerja berkali-kali mendesak Kongres untuk segera menyetujui undang-undang anggaran agar pembayaran gaji dapat dipulihkan.

Kekacauan dan reaksi berantai di seluruh bandara di AS

Reaksi berantai yang dipicu oleh penutupan ini telah mempengaruhi seluruh sistem penerbangan di AS: penundaan penerbangan secara besar-besaran, meningkatnya tingkat pembatalan, keterlambatan pengolahan bagasi, dan kemacetan di pintu keberangkatan. Bandara utama seperti O’Hare di Chicago, Hartsfield-Jackson di Atlanta, dan Los Angeles International paling terdampak, dengan waktu tunggu pemeriksaan keamanan di beberapa waktu mencapai lebih dari 3-4 jam.

Maskapai penerbangan terpaksa menyesuaikan jadwal, menambah langkah kompensasi, tetapi efisiensi operasional secara keseluruhan menurun secara drastis, dan biaya serta waktu perjalanan penumpang meningkat secara tajam.

Akar penyebab penutupan dan dampaknya terhadap industri penerbangan serta ekonomi

Akar penyebab penutupan ini adalah ketegangan terus-menerus antara kedua partai di Kongres terkait anggaran tahun fiskal 2026, dengan Departemen Keamanan Dalam Negeri sebagai salah satu departemen utama yang paling terdampak. Anggaran TSA sekitar 8-9 miliar dolar AS per tahun, yang sebagian besar digunakan untuk gaji pegawai dan pemeliharaan peralatan. Jika aliran dana terputus, operasional akan lumpuh.

Krisis ini telah menyebabkan kerugian ekonomi langsung bagi industri penerbangan mencapai puluhan miliar dolar, serta dampak tidak langsung terhadap sektor pariwisata, bisnis, dan rantai logistik. Penutupan jangka panjang juga akan melemahkan citra keamanan nasional, meningkatkan risiko terorisme, dan tekanan opini publik sedang mendorong Kongres untuk mempercepat negosiasi.

Dampak terhadap dolar AS

Penutupan ini membentuk “ausnya kredit kronis” terhadap dolar AS, bukan “guncangan akut”. Dalam jangka pendek, hal ini mungkin membatasi kenaikan dolar melalui perlambatan data ekonomi dan penurunan kepercayaan, tetapi tidak cukup untuk membalikkan tren yang ditentukan oleh kebijakan moneter dan fundamental ekonomi yang berbeda. Pada sesi Asia hari Senin (23 Maret), indeks dolar bergerak terbatas di sekitar 99,60.

Jika penutupan ini meluas hingga puncak perjalanan musim semi dan menyebabkan penurunan nyata dalam data konsumsi atau ketenagakerjaan, pasar mungkin akan menilai risiko terhadap dolar semakin tinggi.

(Grafik harian indeks dolar, sumber: Yi Hui Tong)

Ringkasan editor

Penutupan Departemen Keamanan Dalam Negeri selama lebih dari satu bulan telah secara menyeluruh menyebar ke sistem penerbangan sipil. Pegawai TSA yang berminggu-minggu tidak menerima gaji menyebabkan absen massal, antrean panjang di jalur pemeriksaan, dan penundaan besar-besaran di penerbangan menjadi hal yang umum di seluruh bandara AS. Kebuntuan anggaran Kongres dan permainan politik adalah penyebab utama, dan dalam jangka pendek, efisiensi perjalanan udara serta pengalaman penumpang sangat terganggu, sementara kerugian ekonomi terus membengkak. Krisis ini mengungkapkan kerentanan operasional pemerintah federal AS. Jika penutupan berlanjut, pemulihan industri penerbangan akan terganggu secara serius, dan keamanan nasional serta kepercayaan publik akan menghadapi tantangan ganda. Kongres harus segera memecahkan kebuntuan dan mengembalikan dana, jika tidak, kekacauan akan semakin meluas hingga puncak perjalanan musim semi. Pada pukul 09:16 waktu Beijing, indeks dolar saat ini berada di 99,56.