Kelompok Inspeksi dan Bimbingan Kementerian Transportasi menemukan kendaraan penumpang melakukan pelanggaran dengan membawa barang berbahaya secara ilegal melalui pengawasan terbuka dan terselubung di Shaanxi

Menurut Kementerian Perhubungan, selama masa liburan Musim Semi, Tim Pengawasan dan Panduan Transportasi (singkatnya Tim Pengawasan) melakukan inspeksi dan panduan di Shaanxi untuk pemeriksaan dan penanganan risiko besar serta bahaya tersembunyi dalam keselamatan produksi transportasi selama Musim Semi 2026. Mereka secara berturut-turut melakukan inspeksi diam-diam di 10 kabupaten (kecamatan) di bawah yurusan Xi’an dan Hanzhong, memeriksa dan memberi panduan kepada 28 perusahaan dan unit, menemukan 46 masalah dan bahaya tersembunyi, termasuk 1 bahaya besar dan 2 masalah utama.

Saat melakukan inspeksi di Shaanxi Tourism Automobile Co., Ltd., tim menemukan bahwa kendaraan penumpang “陕ADT281” membawa tabung gas butana yang secara jelas tercantum dalam daftar larangan membawa dan mengangkut barang berbahaya di jalan raya. Tabung gas ini belum digunakan, tekanan di dalamnya tinggi, dan kendaraan yang melaju berguncang dapat menyebabkan katup tabung longgar atau kerusakan tabung, yang berpotensi menyebabkan kebocoran gas. Jika gas butana terkumpul di ruang bagasi tertutup dan terjadi gangguan listrik atau statis, dapat memicu ledakan dan kebakaran, yang sangat berbahaya bagi keselamatan pengemudi dan penumpang serta properti. Berdasarkan Pasal 4 ayat 2 dari Standar Penilaian Risiko Bahaya Utama dalam Produksi Keselamatan Perusahaan Transportasi Jalan dan Perusahaan Transportasi Kota (Percobaan), perusahaan transportasi penumpang jalan yang mengangkut barang berbahaya secara ilegal atau menyelipkan barang berbahaya harus dianggap sebagai bahaya besar.

Tim pengawasan juga menemukan masalah menonjol di bidang transportasi jalan dan konstruksi. Di stasiun hub transportasi Hanzhong, kendaraan masuk dengan nomor “陕F67508” mengalami kerusakan jendela darurat di bagian belakang dan alat pemadam kebakaran di sisi pengemudi yang hilang dalam waktu lama, meskipun laporan pemeriksaan rutin menyatakan kondisi kendaraan normal. Pada proyek perbaikan Jembatan Yángxián di Jalan Nasional 108, ditemukan bahwa jumlah pipa pelindung baja yang dipasang tidak memenuhi persyaratan desain di bagian sambungan fondasi jalan dan jembatan utama, serta pemasangan papan pelindung baja di belakang pangkal jembatan tidak sesuai dokumen desain.

Tim pengawasan juga menemukan bahwa beberapa departemen pengawas tidak melakukan pemeriksaan risiko besar secara menyeluruh. Dinas Perhubungan Distrik Hantai di Hanzhong tidak memiliki data lengkap tentang perusahaan di wilayahnya, dan pemeriksaan keselamatan tidak dilakukan secara menyeluruh, data yang dimasukkan ke sistem tidak sesuai dengan catatan ringkas. Di bidang pengelolaan jalan raya, laporan kondisi teknis Jembatan Besar Shuhe yang dilakukan secara rutin tidak konsisten, dan pengelola jalan tidak jelas, serta beberapa bantalan jembatan mengalami retak dan lepas tanpa penanganan.

Para ahli dari tim pengawasan menyatakan bahwa masalah dan bahaya yang ditemukan menunjukkan bahwa perusahaan dan departemen pengawas tidak cukup serius dan mendalam dalam melakukan pemeriksaan dan penanganan risiko besar, serta pelaksanaan tanggung jawab utama dalam keselamatan tidak memadai, dan ada kelemahan dalam pengelolaan keselamatan. Tim pengawasan telah menyerahkan daftar bahaya dan risiko kepada otoritas pengelola tingkat provinsi, dan mendesak semua unit dan departemen terkait untuk melaksanakan dan menegakkan kebijakan secara menyeluruh, memperkuat tanggung jawab utama perusahaan dalam keselamatan produksi, melakukan tindakan koreksi langsung, dan terus memperdalam pengawasan dan penanganan risiko besar secara menyeluruh.