Perbedaan harga minyak hampir 3 kali lipat: Pemilik kendaraan Hong Kong berdatangan ke Shenzhen untuk mengisi bahan bakar, tekanan biaya meningkat drastis

Karena fluktuasi pasar energi internasional baru-baru ini, harga bahan bakar di berbagai belahan dunia terus meningkat, menyebabkan biaya penggunaan kendaraan bermotor secara umum naik. Sebelumnya, daratan China juga melakukan penyesuaian harga bahan bakar, dengan kenaikan sekitar 0,5 yuan per liter, membuat banyak pengemudi merasa “sakit hati” saat mengisi bahan bakar. Namun, dibandingkan dengan daratan, kenaikan harga bahan bakar di Hong Kong lebih signifikan baik dari segi persentase maupun harga absolut, sehingga jaraknya hampir tiga kali lipat.

Baru-baru ini, wartawan memperhatikan bahwa beberapa media Hong Kong mengabarkan di media sosial bahwa, seiring kenaikan cepat harga bahan bakar di daerah tersebut, semakin banyak pemilik kendaraan yang memenuhi syarat “kendaraan Hong Kong menuju Utara” memilih pergi ke Shenzhen untuk mengisi bahan bakar, guna mengurangi biaya penggunaan kendaraan harian. Fenomena ini sangat terlihat saat akhir pekan dan hari libur, di mana di beberapa stasiun pengisian bahan bakar di sekitar pelabuhan Shenzhen, sering terlihat antrean kendaraan berplat Hong Kong.

Harga bahan bakar yang tinggi sebenarnya sudah menjadi masalah jangka panjang yang dihadapi pengemudi Hong Kong. Hal ini terkait erat dengan struktur pasar bahan bakar di wilayah tersebut. Berbeda dengan bensin 92, 95, dan 98 yang umum di daratan China, pilihan jenis bensin di pasar Hong Kong terbatas, terutama dibagi menjadi bensin tanpa timbal biasa dan bensin tanpa timbal premium. Kedua jenis bensin ini memiliki nilai oktan yang hampir sama dengan bensin 98 di daratan, perbedaannya terutama terletak pada formula aditifnya.

Selain itu, Hong Kong sangat bergantung pada pengiriman bahan bakar dari daratan dan impor dari luar negeri, ditambah dengan tingginya berbagai pajak dan biaya tambahan, sehingga harga bahan bakar di sana tetap tinggi secara global. Bahkan saat harga minyak internasional relatif stabil, biaya pengisian bahan bakar bagi pengemudi Hong Kong tetap jauh lebih tinggi dibandingkan daratan.

Dalam konteks kenaikan harga minyak internasional baru-baru ini, jarak ini semakin melebar. Saat ini, harga eceran bensin premium tanpa timbal di Hong Kong mendekati 33 dolar Hong Kong per liter, setara sekitar 29 yuan per liter. Sebagai perbandingan, harga bensin 98 dari Sinopec di Shenzhen yang setara adalah sekitar 10,29 yuan per liter, sehingga selisihnya hampir tiga kali lipat. Untuk mobil pribadi dengan kapasitas tangki 50 hingga 70 liter, setiap pengisian penuh bisa mengakibatkan biaya berbeda hingga ratusan yuan.

Dalam perbandingan harga seperti ini, banyak pengemudi Hong Kong memilih mengisi bahan bakar saat mereka pergi ke daratan, sebagai cara hemat yang nyata dan langsung. Bagi mereka, perjalanan lintas batas sudah menjadi bagian dari rencana perjalanan, dan mengisi bahan bakar di Shenzhen tentu dapat secara signifikan mengurangi biaya jangka panjang penggunaan kendaraan.

Faktanya, harga bahan bakar hanyalah salah satu gambaran dari tingginya biaya penggunaan kendaraan secara keseluruhan bagi pengemudi Hong Kong. Karena kota yang padat penduduk dan sumber daya jalan yang terbatas, biaya parkir, perawatan, asuransi, dan pengeluaran lain di Hong Kong jauh lebih tinggi dibandingkan daratan. Oleh karena itu, sejak kebijakan “kendaraan Hong Kong menuju Utara” diberlakukan, banyak tempat di Guangdong, tidak hanya stasiun pengisian bahan bakar, tetapi juga bengkel, tempat cuci mobil, dan pasar purna jual kendaraan lainnya, semakin sering terlihat kendaraan dari Hong Kong.

Dari hasilnya, “kendaraan Hong Kong menuju Utara” awalnya bertujuan memudahkan perjalanan lintas batas dan meningkatkan interaksi regional. Kini, dalam praktiknya, kebijakan ini secara tak terduga juga mendorong aktivitas pasar purna jual mobil di Greater Bay Area menjadi lebih aktif. Di satu sisi, pengemudi Hong Kong mendapatkan pilihan penggunaan kendaraan yang lebih fleksibel dan bernilai ekonomis; di sisi lain, industri layanan terkait di daratan juga mendapatkan manfaat, menciptakan pertumbuhan konsumsi baru.

Dengan tren harga minyak yang tetap tinggi, dalam waktu dekat fenomena “mengisi bahan bakar di daratan” oleh pengemudi Hong Kong diperkirakan akan terus berlangsung. Ini bukan hanya pilihan rasional secara ekonomi bagi individu, tetapi juga mencerminkan secara tidak langsung perbedaan struktural dalam harga energi dan biaya hidup antar wilayah.